Baada ya EQC na EQV, na mwaka huu, EQA na EQS ya hivi karibuni sana, "familia" ya mtengenezaji wa Stuttgart ya modeli za umeme 100% ina kipengele kipya: Mercedes-Benz EQB.
Kama EQA, EQB hushiriki jukwaa na "ndugu" wake na injini ya mwako, katika hali hii GLB (ambayo inatumia jukwaa la MFA-II, sawa na... GLA na EQA).
EQB inafuata "mapishi" ya EQA, yaani, haina vipimo vinavyokaribiana tu na GLB (urefu x upana x urefu: 4684 mm x 1834 mm x 1667 mm) lakini pia hudumisha kazi ya mwili sawa na GLB.
Kwa njia hii, kwa uzuri, tofauti kati ya mifano ya umeme na mwako huonekana, mara nyingine tena, katika sehemu za mbele na za nyuma.
sura inayojulikana tayari
Mbele, grille huacha kuwa hivyo, kuwa jopo nyeusi, na pia tuna kamba nyembamba ya mwanga ya LED inayojiunga na vichwa vya kichwa - kipengele ambacho tayari kinaonekana kuwa "lazima" katika mifano ya umeme ya Mercedes-Benz.
Kwa nyuma, suluhu zilizopitishwa pia zinafanana sana na zile zinazotumika katika EQA. Kwa njia hii, sahani ya leseni ilishushwa kutoka kwa lango la nyuma hadi kwenye bumper na optics ya nyuma pia inaunganishwa na ukanda wa mwanga.
Mbele ya grill ya jadi imetoweka.
Ndani, kila kitu kinafanana kivitendo na GLB tunayojua tayari - kutoka skrini mbili zilizopangwa kwa mlalo hadi sehemu za uingizaji hewa za aina ya turbine - huku tofauti kubwa zikiwa katika rangi/mapambo. Kama tulivyoona kwanza katika EQA, tuna chaguo la paneli ya nyuma mbele ya abiria wa mbele.
Umeme kwa familia
Kama GLB, Mercedes-Benz EQB mpya inachukua fursa ya gurudumu refu (2829mm) kutoa viti saba (si lazima). Kulingana na chapa ya Ujerumani, viti viwili vya ziada vinakusudiwa watoto au watu hadi urefu wa 1.65 m.
Dashibodi ni sawa na GLB.
Kuhusu sehemu ya mizigo, inatoa kati ya 495 l na 1710 l katika matoleo ya viti vitano na kati ya 465 l na 1620 l katika lahaja ya viti saba.
Nambari za EQB za Mercedes-Benz
Kwa sasa, toleo pekee la EQB ambalo vipengele vyake tayari vimefunuliwa ni lile linalolenga soko la China - kuonekana kwa umma kwa mara ya kwanza kutafanyika kwenye Shanghai Motor Show, China. Huko, itawasilishwa katika toleo la juu la kiwango cha juu na nguvu ya 292 hp (215 kW).
Karibu Ulaya, Mercedes-Benz bado haijafichua ni injini gani EQB itakuwa nazo. Walakini, chapa ya Ujerumani imefunua kuwa SUV yake mpya itapatikana mbele na matoleo ya magurudumu yote, na kwa viwango tofauti vya nguvu, na matoleo ya juu ya 272 hp (200 kW).
Kuhusu betri, Mercedes-Benz ilifichua kuwa zile zinazotumiwa na matoleo ya Ulaya zitakuwa na uwezo wa 66.5 kWh, ikitangaza matumizi ya EQB 350 4MATIC ya 19.2 kWh/100 km na masafa ya kilomita 419, yote hayo kwa mujibu wa WLTP. mzunguko.
Katika uwanja wa malipo, Mercedes-Benz EQB mpya inaweza kushtakiwa nyumbani (ya sasa mbadala) na nguvu ya hadi 11 kW, wakati katika vituo vya kasi (moja kwa moja) SUV ya Ujerumani inaweza kushtakiwa kwa nguvu ya hadi 100 kW , ambayo inakuwezesha kwenda kutoka kwa malipo ya 10% hadi 80% kwa dakika 30 tu.
Uwasilishaji wake wa kwanza nchini Uchina pia ni kiashiria cha soko la kwanza ambapo itauzwa, na bado inazalishwa huko. Baada ya kuzinduliwa nchini Uchina, SUV ya Ujerumani itazinduliwa barani Ulaya baadaye mwaka huu, na matoleo yanalengwa kwa "Bara la Kale" kuzalishwa katika kiwanda cha Kecskemét, huko Hungaria. Uzinduzi huo kwenye soko la Amerika umepangwa 2022.