אחרי ה-EQC וה-EQV, והשנה, ה-EQA וה-EQS העדכניים ביותר, ל"משפחה" של יצרנית שטוטגרט המונה 100% דגמים חשמליים יש אלמנט חדש: מרצדס בנץ EQB.
כמו ה-EQA, ה-EQB חולק את הפלטפורמה עם "אחיו" עם מנוע בעירה, במקרה זה ה-GLB (המשתמש בפלטפורמת MFA-II, זהה ל...GLA ו-EQA).
ה-EQB עוקב אחר ה"מתכון" של ה-EQA, כלומר, לא רק שיש לו מימדים כמעט זהים ל-GLB (אורך x רוחב x גובה: 4684 מ"מ x 1834 מ"מ x 1667 מ"מ) אלא גם שומר על המרכב הזהה ל-GLB.
באופן זה, מבחינה אסתטית, ההבדלים בין הדגמים החשמליים לבעירה מופיעים, שוב, בחלק הקדמי והאחורי.
מראה ידוע כבר
בחלק הקדמי, הגריל מפסיק להיות כזה, הופך לפאנל שחור, ויש לנו גם פס זוהר לד דק שמצטרף לפנסים - אלמנט שכבר נראה "חובה" בדגמי מרצדס בנץ חשמליים.
בחלק האחורי, הפתרונות שאומצו גם דומים מאוד לאלו המשמשים ב-EQA. כך הונמכה לוחית הרישוי מהדלת האחורית לפגוש ולאופטיקה האחורית מצטרפת גם פס זוהר.
בחזית הגריל המסורתי נעלם.
בפנים, הכל כמעט זהה ל-GLB שאנחנו כבר מכירים - משני המסכים המסודרים אופקית ועד ליציאות האוורור המעגליות מסוג טורבינה - כשההבדלים הגדולים ביותר הם בצבעים/קישוט. כפי שראינו לראשונה ב-EQA, יש לנו כאופציה פאנל עם תאורה אחורית מול הנוסע הקדמי.
חשמל למשפחות
כמו ה-GLB, מרצדס-בנץ EQB החדשה מנצלת בסיס גלגלים ארוך יותר (2829 מ"מ) כדי להציע שבעה מושבים (אופציונלי). לפי המותג הגרמני, שני המושבים הנוספים מיועדים לילדים או לאנשים עד לגובה 1.65 מ'.
לוח המחוונים זהה ל-GLB.
באשר לתא המטען, הוא מציע בין 495 ל' ל-1710 ל' בגרסאות החמישה מושבים ובין 465 ל' ל-1620 ל' בגרסת שבעה מושבים.
מספרי מרצדס בנץ EQB
לעת עתה, הגרסה היחידה של ה-EQB שתכונותיה כבר נחשפו היא זו שמכוונת לשוק הסיני - ההופעה הפומבית הראשונה תתקיים בתערוכת הרכב של שנחאי, סין. שם הוא יוצג בגרסת המובחרים בהספק של 292 כ"ס (215 קילוואט).
ברחבי אירופה, מרצדס בנץ טרם חשפה אילו מנועים יהיו ל-EQB. עם זאת, המותג הגרמני חשף כי רכב השטח החדש שלו יהיה זמין בגרסאות הנעה קדמית וכל הגלגלים, וברמות הספק שונות, עם גרסאות מעל 272 כ"ס (200 קילוואט).
באשר לסוללות, מרצדס-בנץ חשפה כי אלו המשמשות את הגרסאות האירופיות יהיו בעלות קיבולת של 66.5 קוט"ש, והודיעה ל-EQB 350 4MATIC על צריכה של 19.2 קוט"ש/100 ק"מ וטווח נסיעה של 419 ק"מ, הכל בהתאם ל-WLTP מחזור.
בתחום הטעינה ניתן להטעין את מרצדס בנץ EQB החדש בבית (זרם חילופין) בהספק של עד 11 קילוואט, כאשר בתחנות מהירות (זרם ישר) ניתן להטעין את רכב השטח הגרמני בהספק של עד 100 קילוואט, מה שמאפשר לך לעבור מ-10% ל-80% טעינה תוך 30 דקות בלבד.
ההצגה הראשונית שלו בסין מעידה גם על השוק הראשון שבו הוא יימכר, ועדיין מיוצר בו. לאחר השקתו בסין, יושק רכב השטח הגרמני באירופה בהמשך השנה, עם גרסאות המיועדות ל"יבשת הישנה" שייוצרו במפעל קצ'מט, בהונגריה. ההשקה בשוק האמריקאי מתוכננת לשנת 2022.