प्रथम, आम्ही पाहण्यापूर्वी बाप्तिस्मा घेणारा , जे आम्ही 2019 च्या जिनिव्हा मोटर शोमध्ये पाहण्यास सक्षम होतो, ऐतिहासिक इटालियन बॉडीशॉप आणि डिझाइन हाऊस पिनिनफेरिनाची सद्यस्थिती स्पष्ट करणे आवश्यक आहे. हे सध्या भारतीय महिंद्राच्या मालकीचे आहे, ज्याने या शतकाच्या सुरुवातीला इटालियन लोकांच्या अडचणींनंतर ते विकत घेतले.
हे अशा मौल्यवान नावासाठी "मूलभूत" धोरण परिभाषित करते, ते दोन भागांमध्ये विभाजित करते, प्रक्रियेत नवीन कार ब्रँड तयार करते, डिझाइन स्टुडिओपासून स्वतंत्र. आणि म्हणून ऑटोमोबिली पिनिनफारिनाचा जन्म झाला.
त्याचे पदार्पण मॉडेल यापेक्षा चांगले व्यवसाय कार्ड असू शकत नाही: एक हायपर-स्पोर्ट, परंतु 18 व्या शतकातील “अत्यंत”. XXI, जे म्हणायचे आहे, 100% इलेक्ट्रिक.
बॅटिस्टा, शुद्ध पिनिनफरिना
मशीन स्वतःच त्याच्या डिझाइनमध्ये पूर्णपणे पिनिनफरिना आहे. इतर अनेक सुपरस्पोर्ट्समध्ये आपल्याला आढळणारी दृश्य आक्रमकता, अधिकाधिक टोकाची राहिली आहे — बॅटिस्टा अधिक "शांत" आहे, या प्रकारच्या वाहनात नेहमीपेक्षा स्वच्छ आणि अधिक मोहक व्हॉल्यूम आणि पृष्ठभाग आहेत.हे हायड्रोकार्बन्स ऐवजी इलेक्ट्रॉन वापरणाऱ्या नवीन प्रकारच्या उच्च-कार्यक्षमता मशीनची दृश्य अभिव्यक्ती बनण्याचा प्रयत्न करते.
नावाचे मूळ
त्यांनी निवडलेले नाव, बॅटिस्टा, अधिक उद्बोधक असू शकत नाही, कारण ते मूळ कॅरोझेरियाचे संस्थापक, बॅटिस्टा "पिनिन" फॅरिना यांचे नाव आहे, ज्याने 89 वर्षांपूर्वी 1930 मध्ये पिनिनफेरिनाची स्थापना केली होती.
आपले पहिले मशीन तयार करण्यासाठी, ऑटोमोबिली पिनिनफारिनाने स्वत:ला उद्योगातील सर्वोत्कृष्ट लोकांसह वेढले, ऑटोमोटिव्ह ड्रीम टीम तयार केली. त्याच्या टीममध्ये आम्हाला बुगाटी वेरॉन आणि चिरॉन, फेरारी सर्जिओ, लॅम्बोर्गिनी उरुस, मॅक्लारेन पी1, मर्सिडीज-एएमजी प्रोजेक्ट वन, पगानी झोंडा आणि पोर्श मिशन ई सारख्या मशीनच्या विकासात अविभाज्य भाग असलेले सदस्य आढळले.
आतापर्यंतचा सर्वात शक्तिशाली इटालियन
येथील तज्ञांकडून इलेक्ट्रिकल "हृदय" आले रिमॅक (ज्याचा काही भाग पोर्शने खरेदी केला होता), ते स्वतः जिनेव्हा मोटर शोमध्ये सह उपस्थित होते सी_दोन , त्याचे इलेक्ट्रिक हायपरस्पोर्ट्स आणि पिनिनफेरिना बॅटिस्टा ची संख्या पाहता, जवळजवळ समान संख्यांसह, दोघांमधील संबंध पाहणे कठीण नाही.
पिनिनफेरिना बॅटिस्टा ची घोषणा प्रभावी 1900 hp आणि 2300 Nm टॉर्कसह करण्यात आली, ज्यामुळे ती आतापर्यंतची सर्वात शक्तिशाली इटालियन रोड कार बनली!
चार इलेक्ट्रिक मोटर्सच्या वापराद्वारे प्राप्त केलेली संख्या, चार-चाकी ड्राइव्हची खात्री करून, ज्यामुळे बॅटिस्टाला… 300 किमी/ताशी पोहोचण्यासाठी 12 सेकंदांपेक्षा कमी वेळ लागतो — या स्तरावर अहवाल देण्यासाठी 0 ते 100 किमी/ताशी 2s पेक्षा कमी आहे का? —, आणि जास्तीत जास्त 350 किमी/ताशी वेग गाठा.
हे विद्युतीकरण करणारे क्षेपणास्त्र थांबवण्यासाठी, बॅटिस्टामध्ये मागील आणि पुढच्या दोन्ही बाजूस मोठ्या 390 मिमी कार्बन-सिरेमिक ब्रेक डिस्क बसवण्यात आल्या आहेत.
उर्जा 1900 एचपी ए पासून येते 120 kWh बॅटरी पॅक, ज्याने जास्तीत जास्त 450 किमी स्वायत्तता दिली पाहिजे — कदाचित काही 12s नंतर 300 किमी/ताशी वेगाने पोहोचू लागल्यानंतर ते इतके करत नाही… बॅटरी पॅक कारच्या मध्यभागी आणि सीटच्या मागे ठेवलेल्या “T” संरचनेत ठेवलेला आहे.
गप्प? बाप्टिस्ट नाही…
ट्राम त्यांच्या शांततेसाठी ओळखल्या जातात, परंतु ऑटोमोबिली पिनिनफारिना म्हणते की बॅटिस्टा ची स्वतःची ऑडिओ स्वाक्षरी असेल, केवळ अनिवार्य नाही - इलेक्ट्रिक कार पादचाऱ्यांना 50 किमी/ता पेक्षा कमी वेगाने प्रवास करताना ऐकल्या पाहिजेत - अधिक योग्य म्हणून हायपरस्पोर्ट्समन
विशेष म्हणजे, ऑटोमोबिली पिनिनफॅरिना म्हणते की ते स्वतः इलेक्ट्रिक मोटर्स, हवेचा प्रवाह, हवामान नियंत्रण प्रणाली आणि कार्बन फायबर मोनोकोकचा अनुनाद यांसारख्या घटकांचा वापर करून कृत्रिमरित्या आवाज वाढवणार नाही.
battista ही फक्त सुरुवात आहे
पिनिनफेरिना बॅटिस्टा हे अतिशय खास मॉडेल असेल. ब्रँडने घोषणा केली की 150 पेक्षा जास्त युनिट्स बांधल्या जाणार नाहीत, सुमारे दोन दशलक्ष युरोच्या अंदाजे किंमतीसह , 2020 मध्ये प्रथम युनिट्स वितरीत करणे सुरू होईल.
बॅटिस्टा ही फक्त सुरुवात आहे. यासह आणखी तीन मॉडेल आधीपासूनच योजनांमध्ये आहेत दोन क्रॉसओवर Urus किंवा Bentayga सारख्या मशीनचे प्रतिस्पर्धी, हायपरस्पोर्ट्स Battista पेक्षा कमी अनन्य किंवा महाग. ऑटोमोबिली पिनिनफरिनाची महत्त्वाकांक्षा वर्षाला 8000 ते 10 हजार कार वाढण्याची आणि विकण्याची आहे.