जर तुम्ही आमच्या Instagram खात्याच्या 10,000+ फॉलोअर्सपैकी एक असाल, तर तुम्ही नवीन टोयोटा यारिस हायब्रिडबद्दल नक्कीच ऐकले असेल, हे एकमेव बी-सेगमेंट युटिलिटी वाहन जे हायब्रिड पर्याय देते. आणि हा पर्याय अतिशय महत्त्वाचा आहे: पोर्तुगालमध्ये, टोयोटा यारिसच्या 30% पेक्षा जास्त विक्री संकरित इंजिनांनी सुसज्ज असलेल्या युनिट्सकडून होते आणि लवकरच ही संख्या 50% पर्यंत पोहोचण्याचे टोयोटाचे लक्ष्य आहे. या नवीन टोयोटा यारिस हायब्रिडमध्ये काय बदल आहेत?
डिझाइन
जवळून पाहिल्यास असा निष्कर्ष निघू शकतो की नवीन टोयोटा यारिसमध्ये कोणतेही बदल झाले नाहीत, परंतु सत्य हे आहे की बाह्य बदल सूक्ष्म असले तरी ते अस्तित्वात आहेत. टोयोटाने यारिसचे नूतनीकरण करण्यासाठी 90 दशलक्ष युरोची गुंतवणूक केली आणि मॉडेलवर 900 नवीन भाग स्थापित केले.बाह्य
पुढील आणि मागील दोन्ही पूर्णपणे सुधारित केले गेले, मॉडेल अद्ययावत करण्याचा प्रयत्न ज्यामुळे अधिक अद्ययावत उत्पादन झाले. टोयोटाच्या मते, कॅटामरनने प्रेरित केलेल्या नवीन फ्रंटमध्ये, मुख्य नवीनता म्हणून पुन्हा डिझाइन केलेले फ्रंट लाइट युनिट आहे, ज्यामध्ये आता पर्यायी एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स आहेत. पुढील लोखंडी जाळी देखील सुधारित केली आहे.
मागील बाजूस बदल देखील दृश्यमान आहेत. बंपर व्यतिरिक्त, हेडलाइट्स देखील पुन्हा डिझाइन केले गेले आहेत आणि हेडलाइट्सप्रमाणे, मागील दिवे देखील आता LED ने सुसज्ज आहेत, परिणामी टोयोटा यारिससाठी नवीन मागील लाईट स्वाक्षरी आहे. टेलगेट देखील नवीन आहे, टेल लाइट्समध्ये केलेले बदल लक्षात घेऊन आवश्यक बदल.
दोन नवीन रंग देखील उपलब्ध आहेत (फोटोमध्ये नेबुला ब्लू आणि टोकियो रेड) तसेच नवीन 15-इंच आणि 16-इंच चाके उपलब्ध आहेत.
आतील
एकूणच आतील भागात मोठे बदल झालेले नाहीत (२०११ पासून ते अक्षरशः अपरिवर्तित राहिले आहे, केवळ अद्यतने मिळाली आहेत, कधीही क्रांती झाली नाही) परंतु आता नवीन रंग आणि अपहोल्स्ट्री कोटिंग्जसह वैयक्तिकरणावर अधिक लक्ष केंद्रित केले आहे. येथे सर्वात महत्त्वाचे बदल इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या दृष्टीने होते, ज्याला 4.2-इंच रंगीत TFT स्क्रीन (कम्फर्ट लेव्हलवर मानक) आणि टोयोटा टच 2 सॉफ्टवेअर आणि मोठ्या स्क्रीन रिझोल्यूशनसह उपलब्ध असलेली इन्फोटेनमेंट सिस्टम प्राप्त झाली. स्टीयरिंग व्हीलला पियानो ब्लॅकमध्ये (कम्फर्ट लेव्हलवरून) इन्सर्ट मिळाले.
गॅझेट्स चॅप्टरमध्ये, टोयोटा यारीस आरामदायक आहे, बोर्डवर उपलब्ध तंत्रज्ञान पुरेसे आहे. तथापि, टोयोटा टच 2 Apple CarPlay किंवा Android Auto शी सुसंगत नाही आणि हे निश्चितपणे टोयोटाला भविष्यात बदलायचे आहे.
एकूणच ऑन-बोर्ड वातावरण आनंददायी आहे, समोर आणि मागील दोन्ही बाजूंनी, टोयोटा यारीस एक प्रशस्त आणि व्यावहारिक प्रस्ताव आहे. आसनांमध्ये बदल झाले आहेत (नवीन हेडरेस्ट) आणि काही तपशील आहेत जे अद्यतनास पात्र आहेत, जसे की वेंटिलेशन व्हेंट्स.
सुरक्षितता
मानक म्हणून टोयोटा सेफ्टी सेन्स
Toyota Yaris वर उपलब्ध मानक, the टोयोटा सेफ्टी सेन्सचा समावेश आहे ऑटोनॉमस इमर्जन्सी ब्रेकिंग, ऑटोमॅटिक हाय लाइट्स, लेन चेंज वॉर्निंग सिस्टीम आणि नवीन 4.2-इंच TFT मल्टी-इन्फॉर्मेशन डिस्प्ले, सिग्नल रिकग्निशन सिस्टीमसह सुसज्ज असलेली प्री-कॉलिजन सेफ्टी सिस्टीम.हायब्रीड आवृत्ती सुधारली आहे
येथे, आवाज आणि कंपन पातळी कमी करणे ही चिंतेची बाब होती, जी पूर्वी टोयोटा यारिस हायब्रिडचा नकारात्मक मुद्दा होता. परस्परसंवादी प्रतिमेवर क्लिक करा आणि मुख्य बदल शोधा.
टोयोटा यारिस संकरीत संख्या
- 3.3 l/100 किमीचा एकत्रित इंधन वापर जाहिरात
- 75 g/km पासून CO2 उत्सर्जन.
- विस्थापन: 1497cc
- एकत्रित शक्ती (विद्युत आणि दहन): 100 एचपी
- कमाल टॉर्क: 111 Nm
- वेल. कमाल: १६५ किमी/ता
- प्रवेग 0-100 किमी/ता: 11.8 सेकंद
आणि चाकाच्या मागे?
व्हीलमध्ये, नवीन टोयोटा यारिस हायब्रीड ही हायब्रीड कडून अपेक्षा करू शकतात आणि ज्यांना ते आवडते त्यांच्यासाठी स्पर्धेच्या विरोधात यापेक्षा चांगला वाद नाही. ड्रायव्हिंगची सहजता आणि सहजता हे त्याच्या गुणांच्या शीर्षस्थानी आहे, विशेषत: शहरी मार्गांवर, जेथे CVT बॉक्स आणि हायब्रिड इंजिन मुख्य आहेत. स्टार्ट नेहमी इलेक्ट्रिक मोडमध्ये तसेच रिव्हर्स गियरमध्ये केले जाते आणि आम्ही इलेक्ट्रिक मोडमध्ये 50 किमी/ताशी प्रवास करू शकतो.जेव्हा आपण कमी शहरी मार्गातून ग्रामीण भागात प्रवेश करतो, तेव्हा टोयोटा यारिस हायब्रीड गतिशीलदृष्ट्या सक्षम असल्याने, त्यावर केलेल्या सर्व मागण्यांना सहज प्रतिसाद देते. महामार्गावर, सूचित करण्यासाठी काहीही नाही: ते गुळगुळीत आणि शांत आहे.
उजव्या पायाच्या विनंत्यांच्या खाली असलेल्या इंजिनचा आवाज चांगला आहे की वाईट यावर आम्ही वाद घालू शकतो आणि आमच्याकडे “प्रो-साउंडिंग टोयोटा यारिस हायब्रिड” स्थिती असल्यास युक्तिवाद जिंकण्यासाठी CVT बॉक्स कदाचित सर्वोत्तम सहयोगी नाही.
तथापि, टोयोटा द्वारा संचालित ध्वनिक सुधारणा (तुम्ही संवादात्मक प्रतिमा पाहिली आहे का?) , जेव्हा आपल्याला अधिक जोमाने वेग वाढवण्याची आवश्यकता असते तेव्हा अस्वस्थता मोठ्या प्रमाणात कमी करण्यासाठी आली होती (त्यापेक्षा जास्त, आमचे ड्रायव्हिंग कौशल्य दाखवणे, इंधन खर्च करणे कारण ही महिन्याची सुरुवात आहे आणि हे सर्व मोठे आहे...त्या वैशिष्ट्यपूर्ण गोष्टी).
वाटेत राक्षसी भाऊ
जर हा टोयोटा यारिस हायब्रिड इको-फ्रेंडली प्रस्ताव असेल, तर त्याचा 210 एचपी भाऊ वाटेत चार चाकी डेव्हिल होण्याचे वचन देतो. तुम्ही टोयोटा यारिस GRMN बद्दल अधिक माहिती येथे वाचू शकता.