Ако сте један од 10.000+ пратилаца нашег Инстаграм налога, сигурно сте чули за нови Тоиота Иарис Хибрид, једино Б-сегмент возило које нуди хибридну опцију. А ова опција је веома важна: у Португалу више од 30% продаје Тоиоте Иарис долази из јединица опремљених хибридним моторима и Тојотин циљ је да тај број ускоро достигне 50%. Шта се мења у овом новом Тоиота Иарис Хибрид?
дизајн
Пажљивији поглед може закључити да нова Тоиота Иарис није претрпела никакве промене, али истина је да иако су спољашње промене суптилне, оне постоје. Тојота је уложила 90 милиона евра у реновирање Јариса и уградила 900 нових делова на модел.екстеријер
И предњи и задњи део су потпуно реновирани, покушај да се ажурира модел који је резултирао модернијим производом. Нови предњи део, према Тоиоти инспирисан катамараном, има као своју главну новину редизајнирану јединицу предњег светла, која сада има опциона ЛЕД дневна светла. Предња решетка је такође ревидирана.
На задњем делу су такође видљиве промене. Поред браника, фарови су такође редизајнирани и као и фарови, задња светла су сада такође опремљена ЛЕД диодама, што је резултирало новим потписом задњег светла за Тоиота Иарис. Врата пртљажника су такође нова, што је неопходна промена с обзиром на модификације на задњим светлима.
Доступне су и две нове боје (Небула Блуе, на фотографијама и Токио Ред), као и нови точкови од 15 инча и 16 инча.
ентеријер
Све у свему, унутрашњост није претрпела велике промене (од 2011. остала је практично непромењена, добијајући само ажурирања, никада револуцију), али сада постоји већи фокус на персонализацију, са новим бојама и премазима за тапацирање. Овде су најважније промене биле у погледу инструмент табле, која је добила ТФТ екран у боји дијагонале 4,2 инча (стандардни на нивоу Цомфорт) и инфотаинмент систем, доступан уз Тоиота Тоуцх 2 софтвер и већу резолуцију екрана. Волан је добио уметке у Пиано Блацк (са нивоа Цомфорт).
У поглављу о гаџетима, Тоиота Иарис је удобна, а технологија доступна у возилу показала се довољном. Међутим, Тоиота Тоуцх 2 није компатибилан са Аппле ЦарПлаи или Андроид Ауто и то је дефинитивно нешто што Тоиота мора да промени у будућности.
Укупан амбијент у возилу је пријатан, како напред тако и позади, а Тоиота Иарис се показао као пространа и практична понуда. Седишта су претрпела промене (нови наслони за главу), а има и детаља који су такође заслужили ажурирање, попут вентилационих отвора.
Сигурност
Тоиота Сафети Сенсе као стандард
Стандардно доступан за Тоиота Иарис, Тоиота Сафети Сенсе укључује Систем безбедности пре судара са аутономним кочењем у случају нужде, аутоматским високим светлима, системом упозорења о промени траке и, под условом да је опремљен новим 4,2-инчним ТФТ мулти-информационим дисплејом, системом за препознавање саобраћајних сигнала.Хибридна верзија је побољшана
Овде је забринутост било смањење нивоа буке и вибрација, нешто што је у прошлости било негативна тачка Тоиота Иарис Хибрид. Кликните на интерактивну слику и откријте главне промене.
Тоиота Иарис Хибрид у бројевима
- Оглашена комбинована потрошња горива од 3,3 л/100 км
- Емисије ЦО2 од 75 г/км.
- Запремина: 1497цц
- Комбинована снага (електрична и сагоревање): 100 КС
- Максимални обртни момент: 111 Нм
- Вел. мак: 165 км/х
- Убрзање 0-100 км/х: 11,8 секунди
А за воланом?
За воланом, нова Тоиота Иарис Хибрид је оно што можете очекивати од хибрида и за оне који га воле, нема бољег аргумента против конкуренције. Глаткоћа и лакоћа вожње су на врхунцу његових квалитета, посебно на градским рутама, где су ЦВТ кутија и хибридни мотор кључни. Старт се увек врши у електричном режиму, као и у ходу уназад и у електричном режиму можемо путовати до 50 км/х.Када уђемо мање урбаним стазама, ка селу, Тоиота Иарис Хибрид лако одговара на све захтеве који му се постављају, будући да је динамички компетентан. На аутопуту, нема шта да се покаже: глатко је и тихо.
Можемо расправљати о томе да ли је звук мотора под захтевима десне ноге добар или лош, а ЦВТ кутија вероватно није најбољи савезник за победу у расправи ако имамо позицију „Тоиоте Иарис Хибрид који звучи професионално“.
Међутим, акустичним побољшањима управља Тојота (Да ли сте видели интерактивну слику?) , дошло је да умногоме смањи непријатност у тренуцима када треба енергичније да убрзавамо (прекорачимо, покажемо своје возачке вештине, трошимо гориво јер је почетак месеца и све је велико...те типичне ствари).
демонски брат на путу
Ако је овај Тоиота Иарис Хибрид еколошки прихватљив, његов брат од 210 КС на путу обећава да ће бити ђаво на четири точка. Више информација о Тоиоти Иарис ГРМН можете прочитати овде.