Dengan 635 hp dan 750 Nm yang mengagumkan diambil dari V8 turbo berkembar dengan kapasiti 4.4 liter, BMW M5 CS ia bukan sahaja varian 5 Series yang paling superlatif, ia juga BMW paling berkuasa yang pernah ada.
Sebagai tambahan kepada peningkatan kuasa, M5 CS juga tertakluk kepada diet (ia kehilangan 70 kg) dan melihat "ahli silap mata" bahagian M menyediakannya untuk penggunaan yang lebih intensif di trek: casis lebih tegar , tayar mereka lebih agresif Pirelli P Zero Corsa malah sistem bekalan minyak direka untuk kegunaan melampau di jalan raya dan untuk mengendalikan pecutan membujur dan melintang yang tinggi terutamanya.
Semua ini membolehkan BMW M5 CS "menghantar" 0 hingga 100 km/j tradisional dalam 3.0s, mencapai 200 km/j dalam hanya 10.4s dan mencapai kelajuan tertinggi 305 km/j (terhad secara elektronik). Dengan nombor yang begitu mengagumkan, bagaimanakah BMW yang paling berkuasa akan berkelakuan dalam "Green Inferno"?
Kembali ke Nürburgring
Untuk menjawab soalan kami, rakan sekerja Sport Auto kami telah membawa BMW M5 CS ke satu-satunya tempat di mana anda boleh mendapatkan jawapannya: litar Jerman.
Diketuai oleh "pemandu ujian" penerbitan itu (Christian Gebhardt), M5 CS meliputi litar dalam 7min29.57s yang mengagumkan. Untuk memberi anda idea, dengan "juruterbang" yang sama di atas roda, Pertandingan M5 kekal selama 7minit35.90s dan Pertandingan M8 melakukannya dalam 7minit32.79s.
Walaupun nilai ini luar biasa, Mercedes-AMG GT63 S 4 Portas melakukan yang lebih baik, sama ada dalam versi Nürburgring dengan 20.6 km (ia meliputinya dalam 7min23s) atau dalam versi 20.83 km (7min27.8s).
Walau bagaimanapun, perlu diingat bahawa masa Mercedes-AMG diperoleh dengan jurutera pembangunan jenama di atas roda. Walau bagaimanapun, persoalannya masih ada: bolehkah M5 CS dengan pemandu ujian BMW M di atas roda mengatasi rekod rakan senegaranya?