Pertama, sebelum kita melihat ke dalam Pembaptis , yang kami dapat lihat di Pameran Motor Geneva 2019, adalah perlu untuk menjelaskan keadaan semasa Pininfarina, kedai badan dan reka bentuk rumah Itali yang bersejarah. Ia kini dimiliki oleh Mahindra India, yang memperolehnya kebanyakannya selepas kesukaran orang Itali pada awal abad ini.
Ini mentakrifkan strategi "radikal" untuk nama yang begitu berharga, membahagikannya kepada dua, mencipta dalam proses jenama kereta baharu, bebas daripada studio reka bentuk. Maka lahirlah Automobili Pininfarina.
Model sulungnya tidak boleh menjadi kad perniagaan yang lebih baik: sukan hiper, tetapi "sangat" abad ke-18. XXI, yang boleh dikatakan, 100% elektrik.
Battista, Pininfarina tulen
Mesin itu sendiri adalah Pininfarina semata-mata dalam reka bentuknya. Keagresifan visual, lebih dan lebih melampau, yang boleh kita temui dalam banyak sukan super lain telah ditinggalkan — Battista lebih "tenang", dengan volum dan permukaan yang lebih bersih dan lebih elegan daripada biasa dalam kenderaan jenis ini.Ia bertujuan untuk menjadi ekspresi visual jenis mesin berprestasi tinggi baharu, yang menggunakan elektron dan bukannya hidrokarbon.
Asal usul nama
Nama yang mereka pilih, Battista, tidak boleh menjadi lebih menggugah, kerana ia adalah nama pengasas carrozzeria asal, Battista "Pinin" Farina, yang mengasaskan Pininfarina pada 1930, 89 tahun lalu.
Untuk membina jentera pertamanya, Automobili Pininfarina mengelilingi dirinya dengan yang terbaik dalam industri, membentuk pasukan impian automotif. Dalam pasukannya, kami menjumpai ahli yang memainkan peranan penting dalam pembangunan mesin seperti Bugatti Veyron dan Chiron, Ferrari Sergio, Lamborghini Urus, McLaren P1, Mercedes-AMG Project One, Pagani Zonda dan Porsche Mission E.
Itali yang paling berkuasa
"Jantung" elektrik datang daripada pakar di Rimac (sebahagian daripadanya dibeli oleh Porsche), mereka sendiri hadir di Geneva Motor Show dengan C_Dua , hypersports elektriknya, dan melihat nombor Pininfarina Battista, tidak sukar untuk melihat hubungan antara kedua-duanya, dengan nombor yang hampir sama.
Pininfarina Battista diumumkan dengan kuasa 1900 hp dan tork 2300 Nm, menjadikannya kereta jalan Itali yang paling berkuasa!
Angka yang dicapai melalui penggunaan empat motor elektrik, memastikan pacuan empat roda, menyebabkan Battista mengambil masa kurang daripada 12s untuk mencapai… 300 km/j — adakah kurang daripada 2s dari 0 hingga 100 km/j menarik untuk dilaporkan pada tahap ini? —, dan mencapai kelajuan maksimum 350 km/j.
Untuk menghentikan peluru berpandu elektrik ini, Battista dipasang dengan cakera brek seramik karbon 390 mm besar di bahagian belakang dan hadapan.
Tenaga untuk kuasa 1900 hp berasal dari a Pek bateri 120 kWj, yang sepatutnya membenarkan autonomi maksimum 450 km — mungkin ia tidak begitu banyak selepas beberapa 12s mula mencapai 300 km/j… Pek bateri diletakkan dalam struktur “T”, diletakkan di tengah-tengah kereta dan di belakang tempat duduk.
Senyap? Bukan Pembaptis…
Trem terkenal dengan kesunyian mereka, tetapi Automobili Pininfarina berkata Battista akan mempunyai tandatangan audionya sendiri, bukan hanya yang wajib — kereta elektrik perlu didengari oleh pejalan kaki apabila melakukan perjalanan kurang daripada 50 km/j — sebagai lebih sesuai untuk hipersukan.
Menariknya, Automobili Pininfarina mengatakan bahawa ia tidak akan menguatkan bunyi secara buatan, sebaliknya menggunakan elemen seperti motor elektrik itu sendiri, aliran udara, sistem kawalan iklim dan juga resonans monocoque gentian karbon yang berfungsi sebagai asas.
battista hanyalah permulaan
Pininfarina Battista akan menjadi model yang sangat eksklusif. Jenama itu mengumumkan bahawa tidak lebih daripada 150 unit akan dibina, dengan anggaran harga sekitar dua juta euro , dengan unit pertama mula dihantar pada 2020.
Battista hanyalah permulaan. Tiga lagi model sudah ada dalam rancangan, termasuk dua silang saingan mesin seperti Urus atau Bentayga, kurang eksklusif atau mahal daripada Battista sukan hiper. Cita-cita Automobili Pininfarina adalah untuk berkembang dan menjual antara 8000 dan 10 ribu kereta setahun.