Konsep Mitsubishi GT-PHEV akan menjadi inspirasi untuk Outlander generasi akan datang, yang dijangka akan memasuki pasaran "dalam masa terdekat".
Jenama Jepun baru sahaja memperkenalkan Konsep GT-PHEV baharu di Paris, evolusi prototaip Konsep eX yang dibentangkan di Tokyo pada penghujung tahun lepas. Selepas menunjukkan kepada kami imej pertama reka bentuk luaran, Mitsubishi kini telah mempersembahkan perincian inovasi mekanikal konsep ini.
Seperti yang dijangkakan, Konsep GT-PHEV disertakan dengan enjin hibrid plug-in yang terdiri daripada motor elektrik pada gandar hadapan dan dua pada gandar belakang, disokong enjin petrol 2.5 liter. Dari segi autonomi, terima kasih kepada pek bateri 25 kWh, jenama Jepun menjamin bahawa ia mungkin untuk melakukan perjalanan sejauh 120 km dalam mod elektrik 100% dan 1200 km dengan bantuan enjin pembakaran. Ingat bahawa Mitsubishi Outlander PHEV semasa, yang menggunakan dua motor elektrik 82 hp setiap satu, mempunyai jarak 52km dalam mod elektrik.
Selain itu, Konsep GT-PHEV menggunakan sistem pengurusan pacuan semua roda yang dikenali sebagai Active Yaw Control. Dengan sistem ini, jika roda kehilangan daya tarikan, sistem mengarahkan tork kepada yang lain untuk mencapai kawalan kereta yang lebih baik.
Bahagian dalamannya, yang sepatutnya tidak terlalu jauh dari versi pengeluaran, membawa bersamanya generasi teknologi jenama terkini dalam gaya premium dan minimalis. Seperti yang saya cadangkan beberapa minggu lalu, Mitsubishi bertaruh pada papan pemuka dengan garisan mendatar untuk mencipta "kesan visual yang lebih lebar dan lebar", dalam skema warna gelap yang serupa dengan bumbung.
Bagi penampilan luaran, tidak ada kejutan. Sorotan utama diberikan kepada bentuk coupé (dengan profil yang lebih langsing dan memanjang serta garis bumbung yang lebih rendah), gril dengan tandatangan gaya biasa "Dynamic Shield!", lampu hadapan yang lebih panjang dengan tandatangan bercahaya, "pintu bunuh diri" dan kamera menggantikan cermin sisi.
