El Mitsubishi GT-PHEV Concept servirá como una musa inspiradora para la próxima generación de Outlander, que se espera que llegue al mercado “en un futuro muy cercano”.
La marca japonesa acaba de presentar en París el nuevo GT-PHEV Concept, una evolución del prototipo eX Concept presentado en Tokio a finales del año pasado. Después de mostrarnos las primeras imágenes del diseño exterior, Mitsubishi ha presentado ahora los detalles de las innovaciones mecánicas de este concepto.
Como era de esperar, el GT-PHEV Concept va acompañado de un motor híbrido enchufable formado por un motor eléctrico en el eje delantero y dos en el eje trasero, apoyados por un motor de gasolina de 2,5 litros. En cuanto a autonomía, gracias al pack de baterías de 25 kWh, la marca japonesa garantiza que es posible recorrer 120 km en modo 100% eléctrico y 1200 km con la ayuda del motor de combustión. Recuerda que el Mitsubishi Outlander PHEV actual, que utiliza dos motores eléctricos de 82 CV cada uno, tiene una autonomía de 52km en modo eléctrico.
Además, el GT-PHEV Concept utiliza un sistema de gestión de tracción total conocido como Active Yaw Control. Con este sistema, si una rueda pierde tracción, el sistema dirige el par a las demás para lograr un mejor control del automóvil.
El interior, que no debería alejarse demasiado de la versión de producción, trae consigo la última generación de tecnologías de la marca en un estilo premium y minimalista. Como ya había sugerido hace unas semanas, Mitsubishi apostó por un salpicadero con líneas horizontales con el fin de crear un “efecto visual de mayor anchura y amplitud”, en un esquema de color oscuro similar al del techo.
En cuanto al aspecto externo, no hubo sorpresas. Lo más destacado son las formas coupé (con un perfil más delgado y alargado y líneas de techo más bajas), la parrilla con la habitual firma estilística "Dynamic Shield!", Faros más largos con firma luminosa, "puertas suicidas" y las cámaras en lugar de espejos laterales.
