Mitsubishi GT-PHEV Concept នឹងដើរតួជា muse បំផុសគំនិតសម្រាប់ Outlander ជំនាន់ក្រោយ ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងវាយលុកទីផ្សារ “ក្នុងពេលដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ”។
យីហោជប៉ុនទើបតែបង្ហាញ GT-PHEV Concept ថ្មីនៅទីក្រុងប៉ារីស ដែលជាការវិវត្តន៍នៃគំរូ eX Concept ដែលបង្ហាញនៅទីក្រុងតូក្យូកាលពីចុងឆ្នាំមុន។ បន្ទាប់ពីបង្ហាញយើងនូវរូបភាពដំបូងនៃការរចនាផ្នែកខាងក្រៅហើយ ឥឡូវនេះ Mitsubishi បានបង្ហាញព័ត៌មានលម្អិតនៃការបង្កើតថ្មីខាងមេកានិចនៃគំនិតនេះ។
ដូចដែលបានរំពឹងទុក GT-PHEV Concept ត្រូវបានអមដោយម៉ាស៊ីន Plug-in Hybrid ដែលមានម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចនៅលើអ័ក្សខាងមុខ និងពីរនៅលើអ័ក្សខាងក្រោយ ដែលគាំទ្រដោយម៉ាស៊ីនសាំង 2.5 លីត្រ។ ទាក់ទងនឹងស្វ័យភាព ដោយសារកញ្ចប់ថ្ម 25 kWh ម៉ាកជប៉ុនធានាថាអាចធ្វើដំណើរបាន 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរបៀបអគ្គិសនី 100% និង 1200 គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានជំនួយពីម៉ាស៊ីនចំហេះ។ សូមចងចាំថា Mitsubishi Outlander PHEV បច្ចុប្បន្នដែលប្រើម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច 82 hp នីមួយៗមានចម្ងាយ 52 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរបៀបអគ្គិសនី។
លើសពីនេះ GT-PHEV Concept ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកង់ទាំងអស់ដែលគេស្គាល់ថា Active Yaw Control។ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធនេះ ប្រសិនបើកង់បាត់បង់ការអូសទាញ ប្រព័ន្ធនឹងដឹកនាំកម្លាំងបង្វិលទៅម្ខាងទៀត ដើម្បីសម្រេចបាននូវការគ្រប់គ្រងរថយន្តកាន់តែប្រសើរ។
ផ្ទៃខាងក្នុង ដែលមិនគួរនៅឆ្ងាយពេកពីកំណែផលិតកម្ម នាំមកនូវបច្ចេកវិទ្យាម៉ាកយីហោជំនាន់ចុងក្រោយបង្អស់ក្នុងរចនាប័ទ្មបុព្វលាភ និងតិចតួចបំផុត។ ដូចដែលខ្ញុំបានស្នើកាលពីប៉ុន្មានសប្តាហ៍មុន ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi ភ្នាល់លើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងដែលមានបន្ទាត់ផ្តេក ដើម្បីបង្កើត "ឥទ្ធិពលមើលឃើញនៃទទឹង និងទទឹងកាន់តែច្រើន" នៅក្នុងពណ៌ងងឹតស្រដៀងនឹងដំបូល។
ចំពោះរូបរាងខាងក្រៅវិញមិនមានអ្វីភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេ។ ការបន្លិចសំខាន់គឺទៅរាង coupé (ជាមួយនឹងទម្រង់ស្តើងជាង និងពន្លូត និងខ្សែដំបូលទាប) ក្រឡាចត្រង្គដែលមានហត្ថលេខារចនាប័ទ្មធម្មតា "Dynamic Shield!" ចង្កៀងមុខវែងជាងដែលមានហត្ថលេខាភ្លឺច្បាស់ "ទ្វារអត្តឃាត" និងកាមេរ៉ាជំនួស កញ្ចក់ចំហៀង។
