Le concept Mitsubishi GT-PHEV servira de muse inspirante pour la prochaine génération d'Outlander, qui devrait arriver sur le marché « dans un avenir très proche ».
La marque japonaise vient de dévoiler à Paris le nouveau GT-PHEV Concept, évolution du prototype eX Concept présenté à Tokyo en fin d'année dernière. Après nous avoir montré les premières images du design extérieur, Mitsubishi nous a maintenant présenté les détails des innovations mécaniques de ce concept.
Comme prévu, le GT-PHEV Concept est accompagné d'un moteur hybride rechargeable composé d'un moteur électrique sur l'essieu avant et de deux sur l'essieu arrière, épaulé par un moteur à essence de 2,5 litres. Côté autonomie, grâce au pack batterie de 25 kWh, la marque japonaise garantit qu'il est possible de parcourir 120 km en mode 100% électrique et 1200 km à l'aide du moteur thermique. Rappelons que l'actuel Mitsubishi Outlander PHEV, qui utilise deux moteurs électriques de 82 ch chacun, a une autonomie de 52 km en mode électrique.
De plus, le GT-PHEV Concept utilise un système de gestion de la traction intégrale appelé Active Yaw Control. Avec ce système, si une roue perd de la traction, le système dirige le couple vers les autres afin d'obtenir un meilleur contrôle de la voiture.
L'intérieur, qui ne devrait pas être trop éloigné de la version de série, intègre la dernière génération des technologies de la marque dans un style premium et minimaliste. Comme je l'avais suggéré il y a quelques semaines, Mitsubishi a misé sur un tableau de bord avec des lignes horizontales afin de créer un « effet visuel de plus grande largeur et largeur », dans une palette de couleurs sombres similaire au toit.
Quant à l'aspect extérieur, il n'y a pas eu de surprises. Le point culminant réside dans les formes du coupé (avec un profil plus mince et allongé et des lignes de toit plus basses), la calandre avec la signature stylistique habituelle « Dynamic Shield ! », les phares plus longs avec signature lumineuse, les « portes suicide » et les caméras à la place de rétroviseurs latéraux.
