Din il-magna ġdida 2.0 TDI tista’ tiġi assoċjata ma’ gearbox DSG b’10 veloċitajiet.
Volkswagen ippreżenta f’Wolfsburg (il-Ġermanja) l-aħħar evoluzzjoni tal-magna 2.0 TDI (EA288) li tgħammar il-mudelli tal-Grupp.
Direttament mid-dipartiment tar-riċerka u l-iżvilupp tal-Volkswagen, din il-magna ġdida jirnexxielha tiżviluppa 270hp ta’ qawwa minn 4 ċilindri biss u 2 litri ta’ kapaċità. Skont il-marka, din hija evoluzzjoni tal-blokk 2.0 TDI ta’ 239hp li se jiddebutta fil-ġenerazzjoni l-ġdida tal-Volkswagen Passat. Rigward it-torque Volkswagen ma ħarġetx valuri, madankollu, huwa mistenni valur madwar 550Nm.
BIEX TIFTAKAR: Ittestjajna l-Volkswagen Golf GTD ta’ 184hp, żommu l-impressjonijiet tagħna
Numri bla dubju impressjonanti (270hp u 550Nm) u li essenzjalment huma dovuti għal tliet innovazzjonijiet preżenti f’din il-magna. L-ewwel, turbo elettriku b'żewġ fażijiet kapaċi jikkanċella d-dewmien f'revs baxxi u jżid ir-rispons għat-talbiet tal-aċċeleratur; it-tieni, injetturi Piezo ġodda li kapaċi jagħmlu pressjonijiet 'il fuq minn 2,500 bar, li jikkontribwixxu ħafna għall-effiċjenza tal-kombustjoni; u finalment sistema ġdida ta 'kontroll tal-valv, varjabbli skont il-veloċità.
Filwaqt li ħa vantaġġ mill-hype iġġenerat madwar din il-magna, Volkswagen ħadet l-opportunità biex tħabbar gearbox DSG ġdida b’10 veloċitajiet. B'isem il-kodiċi DQ551, din il-gearbox se tiddebutta mekkaniżmu ġdid ta 'rkupru tal-enerġija u funzjoni ġdida ta' "spark" - li tippermetti lill-magna żżomm il-veloċità f'revs baxxi.
ARA WKOLL: X'inhuma Piezo Injectors u kif jaħdmu?
Billi qegħdin f'livell ta' żvilupp avvanzat ħafna, aktarx li fi żmien ftit xhur inkunu nistgħu nsibu din il-magna fl-aktar mudelli riċenti tal-grupp. Għaddew iż-żminijiet meta l-magni diesel kienu assoċjati mal-makkinarju agrikolu.