အသံတိတ် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကင်းသော ယာဉ်များပတ်လည်တွင် ဆူညံသံများနှင့်အတူ၊ အခြားမည်သည့်ကဲ့သို့ပင်ဖြစ်စေ “အစိမ်းရောင်” နည်းပညာများသည် ကျွန်ုပ်တို့ကို ၎င်းတို့အပေါ် အတင်းအကြပ် “ထုတ်လွှတ်သော” ထုတ်လွှတ်မှုကင်းစင်သော ကိုယ်ပိုင်ကားထက် အခြားအပလီကေးရှင်းအမျိုးအစားကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ မေ့ထားကြပါသည်။
ဟုတ်တယ်၊ ဒီနည်းပညာတွေဟာ အရာအားလုံးအတွက် အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းချက် ဒါမှမဟုတ် အရာအားလုံးနီးပါးဖြစ်လာဖို့ လုံလောက်တဲ့ ရင့်ကျက်လာတဲ့ အချိန်ကာလတစ်ခု ရှိပါလိမ့်မယ်။ သို့သော် ထိုအချိန်အထိ၊ ဤတိုးတက်မှုများအတွက် ပိုမိုသင့်လျော်သော လှိမ့်ပုံးများကို ရှာဖွေခြင်းသည် ပိုကောင်းမည် မဟုတ်ပါလား။
အပြင်မှာ "ဓာတ်ခွဲခန်းကြွက်" တွေရှိတယ်။ အသုံးပြုသည့်ယာဉ်များသည် ကြိုတင်အစီအစဉ်ချထားသည့်လမ်းကြောင်းများပါ၀င်သောကြောင့် ၎င်းတို့၏အသုံးပြုမှုအတွက် စွမ်းအင်လိုအပ်ချက်ကို တွက်ချက်ရန်နှင့် အတိုင်းအတာကိုပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ ကိုယ်ပိုင်ကားနှင့်မတူဘဲ၊ ပုံမှန်အသုံးပြုမှုပုံစံများနှင့်မကိုက်ညီဘဲ တစ်ခါတစ်ရံတွင် အခြေအမြစ်မရှိသော စားသုံးသူများ၏ဆန္ဒကို တုံ့ပြန်ရမည်ဖြစ်သည်။
အဘယ့်ကြောင့် ရထားမစီးရသနည်း။
ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသော လမ်းကြောင်းများ၊ တိုတောင်းသောအကွာအဝေးများ၊ မြန်နှုန်းနိမ့်၊ ဘရိတ်အရေအတွက်များခြင်းသည် လျှပ်စစ်ကားအတွက် အကောင်းဆုံးအခြေအနေများဖြစ်သည်။ မြို့တွင်းဘတ်စ်ကားများ၏ အသုံးပြုမှု အမျိုးအစားကို အတိအကျ ဖော်ပြပါ။ ဤနေရာတွင် Hyundai လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားကို ရည်ညွှန်းပြီးဖြစ်သော်လည်း ကံကောင်းထောက်မစွာပင် ၎င်းသည် တစ်ခုတည်းမဟုတ်ပါ။
ယနေ့ခေတ်တွင် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်အရှိဆုံး လျှပ်စစ်ကားသည် ဘတ်စ်ကားဖြစ်သည်ကို သင်သိပါသလား။ အမေရိကန် ဆောက်လုပ်ရေး ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည့် Proterra သည် ၁၇၇၂ ကီလိုမီတာကို လွှမ်းခြုံနိုင်သော ဘတ်စ်ကားတစ်စီးကို တင်ပြခဲ့သည်။ သို့သော် မြို့ပြဘတ်စ်ကားဖြစ်ခြင်းကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ထိုပမာဏ၏တန်ဖိုးများမလိုအပ်ပါ — ဆိုလိုသည်မှာ ဘက်ထရီနည်းပြီး ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည်။ လိုအပ်သည့်အခါတွင်၊ ဗျူဟာမြောက်ထားရှိသည့် အမြန်အားသွင်းစခန်းများသည် စွမ်းအင်လိုအပ်ချက်အားလုံးကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။
၎င်းသည် ၎င်း၏လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားအသစ်ဖြစ်သည့် Xcelsior CHARGE ကို မိတ်ဆက်သည့်အခါ အခြားသော မြောက်အမေရိကဘတ်စ်ကားထုတ်လုပ်သူ New Flyer ၏ အဆိုပြုချက်ဖြစ်သည်။ တိကျသေချာသော မော်ဒယ်များ အပါအဝင် ပုံစံအမျိုးမျိုးဖြင့် ရရှိနိုင်ပြီး ကီလိုမီတာ 200 ဝန်းကျင် စစ်မှန်သော ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ကို ခွင့်ပြုသည်။
၎င်းတွင် 600 kWh မှ 885 kWh အကြား ဘက်ထရီအစုံဖြင့် တပ်ဆင်နိုင်သည် — သတိပြုရန်အနေဖြင့် Tesla Model S သည် 100 kWh တွင်ရှိနေပါသည်။ သို့သော် New Flyer မှအဆင့်မြင့်သော အခြားနံပါတ်အမျိုးအစားများတွင် စိတ်ဝင်စားမှုရှိသည်။
အော်ပရေတာအတွက် ကုန်ကျစရိတ် လျှော့ချခြင်း။
သင့်မော်ဒယ်သည် အသုံးဝင်သောသက်တမ်း 12 နှစ်ဖြစ်ပြီး ထိုကာလတွင် လောင်စာဆီဒေါ်လာ 400,000 အထိ၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် $125,000 အထိ နှင့် ဒီဇယ်ဘတ်စ်ကားတစ်စီးနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တန်ချိန် 100 မှ 160 အတွင်း ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု လျော့နည်းသွားမည်ဖြစ်သည်။
အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု လော့စ်အိန်ဂျလိစ်မြို့တွင် နောက်ထပ် 65 အစီးရေ 35 စီးကို ရွေးချယ်နိုင်စေကာမူ တရုတ် BYD မှ မှာယူထားသည့် အစီး 60 နှင့် ပါ၀င်မည့် အစီးရေ 35 စီးကို 2030 ခုနှစ်ရောက်လျှင် ဘတ်စ်ကားအားလုံးသည် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု လုံးဝမဖြစ်သင့်ပါ။
Xcelsior CHARGE သည် ဒီဇယ်ဘတ်စ်ကားထက် သိသိသာသာ ပိုတိတ်ဆိတ်နေသဖြင့် ခရီးသည်များသည် ထပ်လောင်းသက်တောင့်သက်သာရှိမှုမှ အကျိုးကျေးဇူးရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့် လျော့ကျသွားပုံရသော်လည်း New Flyer သည် ခြောက်မိနစ်အတွင်း အမြန်အားသွင်းသည့်နေရာများ ကြောင့် 24 နာရီအသုံးပြုမှုကို အာမခံပေးထားပြီး နောက်ထပ်တစ်နာရီအသုံးပြုမှုအတွက် လုံလောက်သောအားသွင်းမှုကို အာမခံပါသည်။ အားအပြည့်သွင်းရန်အတွက်၊ built-in plug-in စနစ်ဖြင့် ဘက်ထရီအား မိနစ် 90 ကျော်အတွင်း အားအပြည့်သွင်းနိုင်သည်။
ပြီးတော့ ဒီနားမှာလား။ ကျွန်ုပ်တို့၏ အဓိကမြို့ကြီးများတစ်လျှောက် ပြေးဆွဲနေသည့် မရေမတွက်နိုင်သော ဒီဇယ်ဘတ်စ်ကားများကို မည်သည့်အချိန်တွင် အစားထိုးမည်နည်း။