د دریم نسل کیا سورینټو ځان د نوي ډیزاین او ډیر ټیکنالوژۍ سره وړاندې کوي. د بدن اوږد او پراخ کار د عادت وړتیا ته ګټه رسوي .
د Kia سورینټو دریم نسل د کال د اسیلور موټر / ټرافي کریسټال سټیرینګ ویل 2016 نسخه لپاره د دې 2.2 CRDi TX 7 Lug 2WD نسخه سره سیالي کوي ، یو له هغه واحدونو څخه چې د کوریا برانډ SUV لړۍ جوړوي.
دا ماډل درې انجنونه وړاندې کوي، د 185 څخه تر 200 hp پورې ځواک سره. دا سلسله د مستقیم انجیکشن (GDI) سره 2.4 ګازولین او دوه توربوډیزل نسخې (2.0 او 2.2) لري، کوم چې باید په اروپا کې د پلور اصلي برخه استازیتوب وکړي. د 2.2 انجن 200 hp وړاندې کوي او د مصرف اوسط 5.7 l/100 کیلومتره اعلانوي او هغه به د کیا سورینټو د حرکت کولو مسولیت په غاړه ولري، کوم چې پدې نوي اوتار کې د مهمو نوښتونو سیټ وړاندې کوي.
راحت او ټیکنالوژیکي پیچلتیا د دې ماډل په پراختیا کې دوه مرکزي اندیښنې وې ، کوم چې په اوږدوالي او عرض کې لوی ابعاد لري ، اجازه ورکوي د اوسیدو ځای ښه وپلټئ او د مسافرینو او د سامان کڅوړې لپاره ډیر ځای وړاندیز کړئ. سورینټو خپل 5 یا 7 سیټر ترتیب ساتي او د ذخیره کولو نوي ځایونه او د ماډلریت حلونه دننه رامینځته شوي.
د راحتۍ او د موټر چلولو متحرکاتو شرایطو کې ، کییا د لوړې کچې اصالحاتو تضمین کوي: "د مصرف کونکو مخ په ډیریدونکي تمې پوره کولو لپاره ، کییا انجینرانو کار کړی دی. د انجن، سټیرینګ او تعلیق ټیکنالوژیو تازه کولو سره د نوي سورینټو د موټر چلولو تجربې هر اړخ ته وده ورکړئ.
د نوي سورینټو د پراختیا مرحلې په جریان کې ، کییا انجینرانو د بدن جوړښت پیاوړي کولو او د شور ، کمپن او سختۍ ځانګړتیاو ښه کولو باندې تمرکز وکړ ، "په دې توګه د اصالحاتو زیاتوالی او د سفر ډیر آرام چاپیریال رامینځته کول".
نوی سورینټو ډیری آن بورډ ټیکنالوژي پیلوي ، پشمول د شاوخوا لید مانیټر ، کوم چې د خپلو څلورو کیمرونو سره ، د موټر چلولو سره د پارکینګ چلولو کې مرسته کوي (د ډشبورډ سکرین کې د لوړ موقعیت څخه لید لید ښودلو سره) او د سمارټ پاور ټیلګیټ. دا سیسټم په اوتومات ډول tailgate خلاصوي کله چې کیلي ستاسو په شاوخوا کې کشف شي ، تاسو ته اجازه درکوي د لوی اسانتیا سره په موټر کې د پیرود کڅوړې یا سامان ذخیره کړئ.
غیر فعال او فعال خوندیتوب هم په ټیکنالوژیکي ډول تازه شوی او له همدې امله سورینټو اوس سیسټمونه مدغم کوي لکه ASCC (د هوښیار انډول سرعت کنټرول)؛ LDWS (د لین د وتلو خبرتیا سیسټم)؛ BSD (د ړوند ځای کشف سیسټم)؛ RCTA ( د شا ترافیک خبرتیا سیسټم) ، کوم چې چلونکي ته د موټر پارکونو کې د سورینټو شاته د نورو موټرو شتون خبرداری ورکوي ; او SLIF (د سرعت محدودیت معلوماتو فعالیت)، کوم چې د کیمرې سیسټم پراساس چې د سړک نښې کشف کوي د وسیلې پینل کې د سرعت حد ښیې.
نوی سورینټو د کال د کراس اوور ټولګي لپاره هم سیالي کوي چیرې چې دا به لاندې سیالي کونکي ولري: Audi Q7, FIAT 500X, Hyundai Santa Fe, Honda HR-V, Mazda CX-3 او Volvo XC90.
متن: د کال د اسیلور موټر جایزه / د کریسټال سټیرینګ ویل ټرافي
انځورونه: ډیوګو ټیکسیرا / لیجر آټوموبائل