На рынке, где прогнозы указывают примерно на 125 тысяч автомобилей Volkswagen Выбросы дизельного топлива превышают официально объявленные, поэтому португальские владельцы этих автомобилей решили пойти по стопам жертв BES и сформировать ассоциацию, чтобы заявить о своих правах.
Говорят, что ремонт, который проводил Volkswagen, стал причиной увеличения проблем в автомобилях, а не решил их.
«Мне известно о нескольких ремонтах, в результате которых возникли проблемы с форсунками и клапаном рециркуляции ОГ. «Если мне придется пойти в гараж, моя машина не будет оставаться в таком состоянии дольше суток», - сказал Джоэл Соуза, владелец Volkswagen Golf 1.6 и один из тех, кто столкнулся с этой проблемой, в заявлениях Диарио де Нотисиас.
По словам наставников проекта, ассоциация направлена на то, чтобы позволить владельцам транспортных средств, пострадавших от Dieselgate, которые после вмешательства столкнулись с другими механическими проблемами, имеют достаточные средства и вес, отстаивать свои права в случае, если они решат обратиться в суд. . Где, кстати, немецкий гигант до сих пор выигрывал все дела.
Однако в разговоре с Dinheiro Vivo один из промоутеров, Элдер Гомеш, гарантирует, что первые встречи с владельцами состоятся в конце этого месяца.
Владельцы обязаны привезти автомобили в ремонт
Следует помнить, что ремонт затронутых автомобилей в Португалии является обязательным, и «транспортное средство может не пройти периодический осмотр, если оно не выполнило ремонт в рамках данного случая», - сообщает DN. И это несмотря на то, что пока не известно, когда это обязательство вступит в силу, поскольку решение находится в руках Европейской комиссии.ПОДПИСАТЬСЯ НА НАС НА YOUTUBE Подпишитесь на наш канал
Однако, хотя решение еще не принято и с учетом новых проблем, связанных с уже выполненным ремонтом, ассоциация защиты прав потребителей DECO уже обратилась в Институт мобильности и транспорта (IMT) с просьбой приостановить обязанность пойти в мастерскую.
Что касается Министерства экономики, которое даже создало группу для мониторинга проблемы, в октябре 2015 года оно также заявило DN, что «продолжает внимательно следить за процессом вызова транспортных средств для исправления», но представит только итоговый отчет «после завершения» этапа ремонта.
SIVA сожалеет, но признает только 10% жалоб
С ним также связались эксклюзивный представитель Volkswagen в Португалии, SIVA - Общество ввоза транспортных средств, признает, что таких случаев не должно происходить, хотя он также заявляет, что после анализа всех жалоб только 10% жалоб действительно связаны с ремонт уже проведен.
SIVA обещает и дальше вызывать поврежденные автомобили в свои мастерские, даже заявляя, что, по ее мнению, в апреле 90% затронутых автомобилей уже будут отремонтированы.