Запущенная в 2015 году компания Skoda, более чем обновившая Superb, воспользовалась возможностью расширить модельный ряд своей верхней части… Он выиграл версию Scout, альтернативу вездесущему внедорожнику; а также гибридный вариант плагина под названием iV, совершенно новый дебют.
Skoda Superb Scout
Предлагается исключительно в качестве фургона. Skoda Superb Scout выделяется своим дифференцированным внешним видом: от небольших видимых эмблем Scout до пластиковых защитных элементов, окружающих колесные арки и основание кузова, через бамперы и решетку радиатора с эксклюзивной отделкой (хромированные детали и эффект алюминия) или хромированная отделка для рейлинги на крыше и оконные рамы.
Эксклюзивными являются 18-дюймовые колеса Braga, которые также могут поставляться с двухцветной опцией - в качестве опции доступны 19-дюймовые колеса Manaslu, а также уникальный цвет кузова Scout, Tangerine Orange (мандариново-оранжевый).
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Интерьер не избежит персонализации с помощью декоративных планок из имитации дерева с логотипом Scout, надписью, которую также можно найти на передних сиденьях, которые входят в стандартную комплектацию с подогревом - они также имеют уникальную тканевую обивку с прострочкой контрастного цвета. В качестве опции обивка кожей / алькантарой, с коричневой прострочкой, а также «кантом».
Интерьер Skoda Superb Scout
Внедорожные характеристики усиливаются за счет подъема на высоту 15 мм, нижней защиты двигателя и остальной части днища фургона. Полный привод входит в стандартную комплектацию, а в режимах движения есть дополнительный Off-Road. Мы также можем выбрать Dynamic Chassis Control, которая добавляет адаптивную подвеску.
Skoda Superb Scout доступен только с двумя самыми мощными двигателями в линейке, что означает, что вы можете выбирать между 2.0 TDI 190 л.с. и 400 Нм или 2.0 TSI мощностью 272 л.с. и 350 Нм. Оба двигателя соединены с хорошо известной семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением DSG; и оба уже соответствуют самым строгим стандартам выбросов Euro6d-TEMP.
Skoda Superb IV
iV - это название нового суббренда Skoda, который будет обозначать все, что связано с электрификацией - помимо Skoda Superb iV, своего первого подключаемого гибрида, Skoda также представила свой первый электрический Citigoe iV.
Skoda Superb iV объявляет о запасе хода на электротяге до 55 км (WLTP) - полный диапазон 850 км в сочетании с гребным винтом 1,4 TSI - выброс CO2 составляет всего 40 г / км. Зарядка аккумуляторов на 13 кВтч с настенным блоком на 3,6 кВт занимает три с половиной часа.
Несмотря на ориентацию на экономичность, всегда существует 160 кВт или 218 л.с. общей мощности, объединенной между электродвигателем (85 кВт или 116 л.с.) и двигателем внутреннего сгорания (115 кВт или 156 л.с.), и 400 Нм максимального крутящего момента, связанного с шестиступенчатая коробка передач DSG.
Superb iV также имеет особые режимы движения, такие как E-Mode (только электрический рабочий объем), Hybrid (автоматическое управление между двумя двигателями) и, наконец, Sport, который дает полный доступ к 218 л.с. и 400 Нм.
Литий-ионные аккумуляторы расположены перед задней осью, но даже в этом случае багажник потерял емкость из-за блока управления, расположенного под ним. Так, в салоне 485 л, в фургоне 510 л против 625 л и 600 л соответственно у Superbs, оснащенных только двигателями внутреннего сгорания.
Интерьер Skoda Superb iV.
Снаружи мы можем идентифицировать Skoda Superb iV по специально разработанным колесам и наличию символа iV. Внутри выделяется информационно-развлекательная система с 8-дюймовым сенсорным экраном - 9,2 дюйма в качестве опции - которая добавляет в эту версию определенные функции, например, связанные с текущим состоянием батареи или доступной электрической автономностью.
И больше?
Если Superb Scout и Superb iV - большая новость в обновлении чешского топ-класса, остается упомянуть все другие новости, общие для всех Superb. Основное внимание уделяется усиленному технологическому содержанию, начиная с внедрения светодиодных матричных фар, что является абсолютным новшеством Skoda.
Skoda Superb Laurin & Klement остается на высшем уровне оснащения
Также дебютируют новые помощники, такие как Predictive Cruise Control - автоматическая регулировка скорости в зависимости от текущих ограничений или снижение скорости при приближении к поворотам -; и Emergency Assist, которая может автоматически останавливать автомобиль на многополосных дорогах в экстренной ситуации.
Интерьер Skoda Superb Laurin & Klement.
Предложение двигателей, помимо нового подключаемого гибрида, 2,0 TDI мощностью 190 л.с. и 2,0 TSI 272 л.с., также включает 1,6 TDI мощностью 120 л.с., 2,0 TDI 150 л.с., 1,5 TSI 150 л.с. и 2.0 TSI 190 л.с. 1.5 TSI и 2.0 TDI (150 л.с.) могут поставляться с шестиступенчатой механической коробкой передач или семиступенчатой коробкой передач DSG. Все остальные двигатели идут исключительно с семиступенчатой коробкой передач DSG.
Skoda Superb Sportline, помимо спортивного внешнего вида, имеет особую настройку подвески с уменьшенным дорожным просветом на 10 мм.
Внешне изменения незначительны: у Skoda Superb появились новые бамперы, увеличенная решетка радиатора и светодиодная задняя оптика. Внутри лозунгом остается утонченность, с добавлением лишь нескольких хромированных акцентов и новой отделки в комплектациях Ambition и Style.
На данный момент у нас все еще нет информации о том, когда обновленная Skoda Superb прибудет в Португалию и каковы цены.