ان کان پوء گذريل هفتي ٻڌايو ويو ته الفا روميو پنهنجي شاندار ريئر-ويل ڊرائيو پليٽ فارم کي ڇڏي ڏيندو جيورجيو , اهو وقت آهي ڪجهه پاڻي کي ٽوڙي تي رکڻ جو: جيورجيو پري نه ويندو، اهو صرف ٿيندو... ارتقا.
گذريل هفتي اسان اسٽيلنٽيس جي بجليءَ جي منصوبن کي ڄاڻايو، آٽو موبائيل ديو جنهن جو الفا روميو حصو آهي. انهي منصوبي ۾، اسان سکيو ته گروپ جو برقي مستقبل چار پليٽ فارمن تي ٻڌل هوندو: STLA Small، STLA Medium، STLA Large ۽ STLA Frame.
جئين توهان ڏسي سگهو ٿا، جورجيو انهن منصوبن جو حصو ناهي، پر ان جي جاء تي اسان وٽ هڪ نئون STLA وڏو پليٽ فارم آهي جيڪو 2023 ۾ اچي ويندو. خير، حقيقت ۾، اهو صرف هڪ مختلف نالو آهي (تقريبا) ساڳئي بنياد لاء.
حقيقت ۾، هڪ نئين گروپ جي اندر ترقي پسند معيار کان سواء ڪنهن به عمل جي توقع نه ڪندو (جنهن جي نتيجي ۾ گروپ PSA ۽ FCA جي وچ ۾ ضمير) سڀني پليٽ فارمن ۽ ميڪيڪل جي. جورجيو جو ڪيس منفرد ناهي: پليٽ فارم جيڪو ڪامياب ٿيندو EMP (جيڪو تيار ڪندو، مثال طور، Peugeot 308 يا DS 4)، جنهن کي Groupe PSA ڊب ڪيو هو eVMP (Peugeot 3008 جي جانشين طرفان ڊيبيو ڪندي) جو نالو تبديل ڪيو ويندو. مٿي STLA وچولي.
ٻين لفظن ۾، جارجيو جو نالو تبديل ڪيو ويندو STLA Large، جڏهن ته ساڳئي وقت اهو هائبرڊ ۽ اليڪٽرڪ پاور ٽرينن کي گڏ ڪرڻ جي قابل هوندو.
جارجيو وڌيڪ ماڊلز تي ”زندگي“ جاري رکندو
جيورجيو الفا روميو لاءِ وڏي ترقياتي خرچن (800 ملين يورو کان وڌيڪ) خرچ ڪيو ۽ ابتدائي سرڪاري منصوبن جو اشارو ڏنو ته ان کان وڌيڪ وسيع استعمال جيڪو هن وٽ آهي: صرف Giulia ۽ اسٽيلويو ان کي استعمال ڪن ٿا.
هن وقت تائين، ۽ انهن منصوبن جي مطابق، اتي اڳ ۾ ئي اٺ الفا روميو جا ماڊل هجڻ گهرجن جارجيو جي بنياد تي، انهي سان گڏ ٻيا FCA ماڊل، يعني ڊاج چيلجر ۽ چارجر جا جانشين، انهي سان گڏ هڪ يا ٻيو مسيراتي وڌيڪ. تنهن هوندي به، هن مان ڪو به نه ٿيو، تنهنڪري سيڙپڪاري تي واپسي سمجهي وئي هئي، Giulia ۽ Stelvio پاران حاصل ڪيل گهٽ پيداوار جي مقدار ڏني وئي.
بهرحال، تازو، اسان ڏٺو آهي ته ڪيترن ئي ماڊلز کي ظاهر ڪيو ويو آهي جيڪي استعمال ڪندا آهن يا استعمال ڪندا Giorgio، جيڪي اڳ ۾ ئي تبديل ڪيا ويا آهن ۽ ترقي ڪئي وئي آهي (اليڪٽريفڪيشن سان مطابقت)، ان کان اڳ جو نالو تبديل ڪيو ويو STLA Large. نئين جيپ گرانڊ چيروڪي استعمال ڪري ٿي Giorgio جو تبديل ٿيل ورزن، گڏوگڏ Maserati Grecale، اطالوي برانڊ جي نئين SUV جيڪا اسان کي سال جي آخر ۾ ملندي.
ان کان علاوه، Maserati GranTurismo ۽ GranCabrio جا جانشين جيڪي اسان 2022 ۾ ملنداسين، پڻ جورجيو جي ارتقاء تي ٻڌل هوندا ۽ 100٪ برقي مختلف قسم جا هوندا. سڀني مستقبل جي Maserati، بشمول Levante ۽ Quattroporte جي جانشين، کي استعمال ڪرڻو پوندو هن تبديل ٿيل / ترقي يافته Giorgio يا، جيئن اهو معلوم ٿيندو 2023 کان، STLA Large.
جيئن ته Alfa Romeo لاءِ، Giorgio جاري رهندو ان جي حد جو حصو - جيتوڻيڪ اهو STLA وڏو آهي - پر ان جي سڀني ماڊلن جي نه، جيئن اصل ۾ رٿيل آهي. اسان تازو ئي ٻڌايو آهي ته دير سان شروع ٿيندڙ ٽونالي (اهو اچي ويندو جون 2022 ۾)، هڪ وچولي SUV کي تبديل ڪرڻ لاءِ، جيتوڻيڪ اڻ سڌي طرح، Giulietta. SUV، جيڪا پلگ-ان هائبرڊ انجڻ تي مضبوط شرط ٺاهيندي، ساڳي ننڍي وائڊ 4 × 4 LWB پليٽ فارم کي جيپ ڪمپاس استعمال ڪندي.
2023 ۾، اسان ڏسنداسين ته هڪ ٻيو ڪراس اوور/SUV اچي رهيو آهي، Tonale کان ننڍو، جنهن کي Brennero - Segment B - سڏيو وڃي ٿو ۽ CMP تي ٻڌل هوندو، گروپ PSA (Opel Mokka, Peugeot 2008) مان نڪرندڙ ملٽي انرجي پليٽ فارم. . اهو ٽائيچي، پولينڊ ۾ پيدا ڪيو ويندو، جتي فيٽ 500 ۽ لانسيا Y هن وقت پيدا ڪيا ويا آهن، پر جتي ٻه وڌيڪ ڪراس اوور/SUV پڻ جيپ ۽ فيٽ لاء تيار ڪيا ويندا، الفا روميو ماڊل جا "ڀائر".
اڳتي ڇا ٿيندو؟
اسان کي خبر ناهي، جيئن اڃا تائين بحث ڪيو پيو وڃي. الفا روميو جو تازو مقرر ٿيل نئون سربراهه، جين-فلپ امپارٽو (جيڪو گذريل سال تائين Peugeot جي اڳواڻي ڪندو هو)، اڳ ۾ ئي اهو چئي چڪو آهي ته هو ايندڙ پنجن سالن (۽ ٻيا 10 سالن) لاءِ هڪ منصوبي جي وضاحت ڪري رهيا آهن. ھڪڙو منصوبو جيڪو اڃا تائين اسٽيلينٽس جي انتظاميا پاران منظور ڪيو ويو آھي.
Sergio Marchionne جي دور جي برعڪس (بدقسمتي ۽ عملي اڳوڻو FCA CEO)، Imparato ايندڙ پنجن سالن تائين سڀني خبرن کي ظاهر نه ڪندو، ۽ نه ئي اهو اعلان ڪندو ڊگهي مدت جي سيلز هدفن جو. مارچيون دور ۾، 4-5 سالن ۾ اڳڪٿيون عام هيون، ٻئي نون ماڊلز جي لحاظ کان ۽ تجارتي مقصدن جي لحاظ کان، پر اهي ڪڏهن به ڪامياب نه ٿيون - بلڪل برعڪس...
جيڪڏهن مارچيونن جي الفا روميو (۽ جورجيو) لاءِ منصوبا سختيءَ سان ڪيا وڃن ها، ته هينئر تائين اسان وٽ هڪ الفا روميو هوندو جنهن جو پورٽ فوليو اٺن ماڊلن جو هوندو ۽ سالياني سيلز گهٽ ۾ گهٽ 400,000 يونٽن جو هوندو. هن وقت، حد ٻن ماڊلز تائين محدود آهي، Giulia ۽ اسٽيلويو، ۽ عالمي سيلز 2019 ۾ 80 هزار يونٽن جي لڳ ڀڳ هئي - 2020 ۾، وبائي مرض سان، اهي بهتر نه ٿيا…
ذريعو: آٽوميٽڪ نيوز.