Kia Sorento 3. generácie sa prezentuje novým dizajnom a viacerými technológiami. Dlhšia a širšia karoséria prospieva obývateľnosti .
3. generácia Kia Sorento súťaží o túto edíciu Essilor Car of the Year/Trophy Crystal Steering Wheel 2016 s verziou 2.2 CRDi TX 7 Lug 2WD, jednou z jednotiek, ktoré tvoria ponuku SUV kórejskej značky.
Tento model ponúka tri motory s výkonom od 185 do 200 koní. Ponuka zahŕňa benzínový 2.4 s priamym vstrekovaním (GDI) a dve verzie s turbodieselom (2.0 a 2.2), ktoré by mali predstavovať hlavný podiel na predaji v Európe. Motor 2.2 poskytuje výkon 200 koní a priemernú spotrebu uvádza 5,7 l/100 km a bude zodpovedný za pohyb modelu Kia Sorento, ktorý v tejto novej inkarnácii predstavuje súbor dôležitých noviniek.
Pohodlie a technologická vyspelosť boli dva hlavné záujmy pri vývoji tohto modelu, ktorý má telo s väčšími rozmermi na dĺžku a šírku, čo umožňuje lepšie preskúmať obývateľnosť a ponúknuť viac priestoru pre cestujúcich a batožinový priestor. Sorento si zachováva svoju 5 alebo 7-miestnu konfiguráciu a vo vnútri boli vytvorené nové úložné priestory a modulárne riešenia.
Pokiaľ ide o komfort a jazdnú dynamiku, Kia garantuje najvyššiu úroveň kultivovanosti: „Na splnenie rastúcich očakávaní spotrebiteľov sa inžinieri Kia snažili zlepšiť každý aspekt zážitku z jazdy nového Sorenta aktualizáciou technológií motora, riadenia a zavesenia kolies.“
Počas vývojovej fázy nového Sorenta sa inžinieri Kia zamerali na posilnenie štruktúry karosérie a zlepšenie charakteristík hluku, vibrácií a drsnosti, „čím sa zvýšila kultivovanosť a vytvorilo sa uvoľnenejšie cestovateľské prostredie“.
Nové Sorento debutuje vo viacerých palubných technológiách, vrátane Around-View Monitor, ktorý so svojimi štyrmi kamerami pomáha vodičovi pri parkovacích manévroch (zobrazením prehľadu z vysokej polohy na obrazovke prístrojovej dosky) a Smart Power Tailgate. Tento systém automaticky otvorí dvere batožinového priestoru, keď sa kľúč rozpozná vo vašej blízkosti, čo vám umožní pohodlnejšie uložiť nákupné tašky alebo batožinu vo vozidle.
Pasívna a aktívna bezpečnosť bola tiež technologicky aktualizovaná, a tak Sorento teraz integruje systémy ako ASCC (Intelligent Adaptive Speed Control); LDWS (systém varovania pred vybočením z jazdného pruhu); BSD (systém detekcie slepého uhla); RCTA ( zadný dopravný výstražný systém), ktorý upozorňuje vodiča na prítomnosť iných vozidiel za Sorentom na parkoviskách ; a SLIF (Speed Limit Information Function), ktorá zobrazuje rýchlostný limit na prístrojovom paneli na základe systému kamier, ktoré detegujú dopravné značky.
Nové Sorento tiež súťaží o triedu Crossover of the Year, kde bude mať týchto konkurentov: Audi Q7, FIAT 500X, Hyundai Santa Fe, Honda HR-V, Mazda CX-3 a Volvo XC90.
Text: Cena Essilor Car of the Year / Crystal Steering Wheel Trophy
Snímky: Automobil Diogo Teixeira / Ledger