Ka dib markii aan tijaabinay Mercedes-Benz CLA Shooting Brake in muddo ah nooca 220 d oo ku qalabaysan matoor naafto ah oo 190 hp ah, waxaan mar kale la kulannay waxa loogu yeero Shooting Brake ee astaanta Stuttgart si aan u ogaano nooceedii ugu horreeyay ee koronto leh.
xafiiltanka Main ee version Naaftada marka la eego isticmaalka, ah CLA 250 iyo Biriiga Toogashada la wadaaga makaanikada A-Class plug-in hybrid ee Guilherme Costa tijaabiyey wakhti ka hor.
Sidan oo kale, CLA 250 iyo Shooting Brake ee aan tijaabinay waxay isku daraan 1.33 l mishiinka batroolka afar-dhululubo leh 75 kW (102 hp) koronto-dhaliye oo bixiya awood isku dhafan oo ah 218 hp (160 kW) iyo qulqulka ugu badan ee 450 Nm oo la isku daray. Wuxuu ku qiimeeyaa "ka buuran" marka loo eego 190 hp iyo 400 Nm oo uu soo bandhigay nooca 220 d.
sida nafteeda oo kale
Hadday tahay gudaha ama dibadda, ogaanshaha in Mercedes-Benz CLA Shooting Brake uu yahay nooc isku-dhafan oo fur-ku-gal ah waa hawl u qalanta taageerayaasha ugu waaweyn ee "hel kala duwanaanta" leyliga.
Waa run in dibadda aanu ku leenahay albaabka loading, qaar ka mid ah (wax yar) xarfo gaar ah iyo giraangiraha la design aerodynamic dheeraad ah, iyo gudaha menus gaar ah ee nidaamka infotainment MBUX aad u dhameystiran "cabaareen" version this. Si kastoy ahaataba, isha aan la ilaalin waxa ay tahay CLA Shooting Brake sida kuwa kale oo dhan.
Isteerinku waxa uu xooga saarayaa badhamada badan kuwaas oo aan mar walba fududayn in lagu dhex socdo menu-yada ku yaal qaybta qalabka (aad u dhamaystiran).
Tani waxay ka dhigan tahay in aan sii wadno in aan haysano nooc ka mid ah qaabka uu ka muhiimsan yahay shaqada, halkaas oo wax walba ay u muuqdaan in la soo saaray qaabka iyo halka tayada ay weli tahay qoraalka ugu sarreeya (inkastoo dhowr godad ka hooseeya kuwa tartamaya Germanic).
Sida degenaansho, xasuuso taariikhda "qaabka ka hor shaqada"? Waa hagaag, waa goobtan in ay noqoto jilaa, iyada oo cabbirada kaliya ay ku qanacsan yihiin iyo helitaanka kuraasta dambe ee lagu carqaladeeyo khadadka caatada ah ee soo jeedinta Jarmalka, gaar ahaan xariiqda daaqadaha. Qaybta shandadaha waxay arkeen awoodeeda hoos uga soo dhacay 505 l ilaa 440 l sababtoo ah booska ay ku jiraan baytariyada noocaan. Si kastaba ha ahaatee, qaababkeeda tooska ah ayaa ka dhigaya mid la taaban karo.
Aamusnaanta iyo (badan) xawaaraha
Haddii cutubka bilicsanaanta aysan jirin wax farqi ah, gadaashiisa sheekadu way ka duwan tahay. Iyadoo 218 hp iyo 450 Nm, CLA 250 iyo Shooting Brake waxay soo jiitaan goobta waxqabadka, gaar ahaan marka baytariyada lithium-ion ee leh awoodda 15.6 kWh uu buuxo iyo nidaamka isku-dhafka ah ee plug-ku wuxuu shaqeyn karaa ilaa xadka ugu sarreeya. awoodeeda.
0 ilaa 100 km / h ayaa lagu "diraa" 6.9s iyo xawaaraha ugu sarreeya waa 235 km / h, inkastoo miisaanka lagu hagaajiyay 1750 kg ka yar. Si aad fikrad ku siiso, nooca 220 d oo leh 190 hp, laakiin "kaliya" 1595 kg waxay qaadataa 7.2s si ay u gaarto 100 km / h waxayna ka fog tahay bixinta degdegga ah ee loo oggol yahay mashiinka korantada ee qalabkan.
Wadar ahaan waxaan haynaa lix nooc oo wadista - Eco, Heerka Battery, Raaxada, Isboortiga, Korontada iyo Shakhsiga - magacyadooduna waa kuwo aad u sharraxan. Habka "Sports", wax walbaa waxay u dhacaan si dhakhso ah oo awoodaha firfircoon ee CLA Shooting Brake waxay helayaan caan, iyadoo soo jeedinta Mercedes-Benz had iyo jeer lagu hago hufnaan (qallooca "xadiidka") marka loo eego madadaalo.
Habka "Eco", Mercedes-Benz CLA 250 iyo Shooting Brake waxay noqotaa mid aad loo qiyaaso iyada oo aan si xad dhaaf ah loo "fudud", taas oo kuu ogolaanaysa inaad daabacdo laxanka wanaagsan markaad gaareyso isticmaalka cajiibka ah - ka dib in ka badan 500 km magaalada, wadada iyo wadada weyn. celceliska waxaa la dhigay 4.5 l/100 km.
Ugu dambeyntii, suurtagal maaha in la sheego habka "koronto". Midkan, CLA 250 iyo Biriiga toogashada ayaa daboolay ku dhawaad 60 km waddo inta badan ku taal haadka dheereeya oo aan wax welwel ah ka qabin isticmaalka, taasoo caddaynaysa maaraynta wanaagsan ee baytariyada uu sameeyay soo jeedinta astaanta Jarmalka.
Soo hel gaadhigaaga xiga:
Ma baabuur kugu habboon baa?
Awood u leh isticmaalka masayrka iyo qaab sii wadida samaynta "madaxa leexashada", Mercedes-Benz CLA 250 iyo Shooting Brake waxay isu soo bandhigaysaa beddel macquul ah oo ku qalabaysan mishiinka Naaftada, gaar ahaan kuwa ku safraya kiiloomitir dheer magaalada ama bilaaba/dhamaataa safaradaada maalinlaha ah ee jawi magaalo.
Waa run inay ka culus tahay, laakiin hab-dhaqanku si weyn uma dhibtoonayo oo dhammaan sifooyinkii hore loogu aqoonsaday CLA Shooting Brake ayaa weli jooga, iyadoo lagu darayo damiir deegaan oo sii kordheysa "si wanaagsan loo tixgeliyo".
Sida su'aasha ah haddii ay tahay ikhtiyaarka ugu habboon ee gudaha, go'aankani wuxuu ku xirnaan doonaa wax badan oo ku saabsan isticmaalka la siiyay (haddii kaliya lagu socdo "wadada furan" Diesel ay sii socoto xukunka) iyo haddii mulkiiluhu uu leeyahay meel ama haddii kale si aad ugu shubto, si aad u isticmaasho nooca 250 iyo "sida ay tahay". Haddii aad tahay macaamiil ganacsi, doorashadda bareega isku-dhafka ah ee CLA Shooting Brake ee Naaftada waa qasab.