Пас аз озмоиши Mercedes-Benz CLA Shooting Brake дар версияи 220 d, ки бо муҳаррики дизелии иқтидори 190 асп муҷаҳҳаз шудааст, мо бори дигар бо номи Shooting Brake бренди Штутгарт вохӯрдем, то аввалин варианти электрикии онро кашф кунем.
Рақиби асосии версияи дизелӣ аз ҷиҳати истеъмол, CLA 250 ва тормози тирандозӣ механикаро бо гибриди плагини A-Class, ки чанде пеш Гилгерме Коста озмуда буд, мубодила мекунад.
Ҳамин тариқ, CLA 250 ва Shooting Brake, ки мо озмоиш кардем, муҳаррики бензинии 1,33 литрии чор цилиндрро бо муҳаррики электрикии 75 кВт (102 асп) муттаҳид мекунад, ки иқтидори муштараки 218 от (160 кВт) ва моменти максималии 450 Нм-ро пешниҳод мекунад. 190 қувваи асп ва 400 Нм, ки версияи 220 d пешниҳод кардааст, хеле "фарбеҳтар" аст.
мисли худаш
Новобаста аз он ки дар дохили бино ё берун аз он, муайян кардани он, ки ин Mercedes-Benz CLA Shooting Brake версияи гибридии плагин аст, як вазифаест, ки сазовори мухлисони бузургтарини машқҳои "фарқиятҳоро пайдо кунед" аст.
Дуруст аст, ки дар берун мо дари боркунӣ, баъзе (чанд) ҳарфҳои мушаххас ва чархҳои тарҳрезии аэродинамикӣ дорем ва дар дохили менюҳои мушаххаси системаи иттилоотии хеле мукаммали MBUX ин версияро «донс мекунад». Аммо, ба назари аз ҳама беэътиноӣ, ин як тормози тирандозии CLA аст, мисли ҳама дигарон.
Руль тугмаҳои зиёдеро мутамарказ мекунад, ки на ҳамеша паймоиши менюҳоро дар панели асбобҳои (хеле) мукаммал осон мекунад.
Ин маънои онро дорад, ки мо моделеро идома медиҳем, ки шакл аз функсия муҳимтар аст, ки дар он ҳама чиз дар атрофи услуб таҳия шудааст ва дар он сифат ҳамчун қайди бартаридошта боқӣ мемонад (гарчанде ки чанд сӯрохи аз баъзе рақибони олмонӣ поёнтар аст).
Дар мавриди қобили зист, таърихи "шакл пеш аз функсия" -ро дар хотир доред? Хуб, маҳз дар ин соҳа он қаҳрамон мешавад, ки андозаҳо танҳо қаноатбахшанд ва дастрасӣ ба курсиҳои пасӣ бо хатҳои нозуки пешниҳоди Олмон, бахусус хати камондори тирезаҳо, монеа мешавад. Қисмати бағоҷ иқтидори он аз 505 л то 440 л коҳиш ёфт, ки аз сабаби ҷой доштани фазои батареяҳои ин версия. Аммо, шаклҳои рости он онро амалӣ мегардонанд.
Хомӯшӣ ва (бисёр) суръат
Агар дар боби эстетики тафовут набошад, паси руль сухбат дигар аст. Бо иқтидори 218 асп ва 450 Нм, CLA 250 ва Shooting Brake дар соҳаи иҷроиш таассурот мебахшад, хусусан вақте ки батареяи литий-ионии батарея бо иқтидори 15,6 кВт-соат пур аст ва системаи гибридии плагини пайвастшаванда метавонад то ҳадди имкон кор кунад. имкониятхои он.
Суръати 0 то 100 км/соат дар 6,9 сония "фиристода мешавад" ва суръати боло 235 км/соат аст, ин сарфи назар аз он ки вазн дар камтар аз 1750 кг муқаррар карда шудааст. Барои ба шумо тасаввур кардан, версияи 220 d бо иқтидори 190 асп, аммо "танҳо" 1595 кг барои расидан ба 100 км / соат 7,2 сонияро мегирад ва аз интиқоли фаврии моменти муҳаррики электрикии ин маҷмӯа дур аст.
Дар маҷмӯъ мо шаш намуди ронандагӣ дорем - Эко, Сатҳи батарея, Комфорт, Варзиш, Электр ва Индивидуалӣ - ва номҳои онҳо хеле фаҳмоанд. Дар реҷаи "Варзиш" ҳама чиз тезтар сурат мегирад ва қобилиятҳои динамикии CLA Shooting Brake маъруфият пайдо мекунанд ва пешниҳоди Mercedes-Benz ҳамеша бештар аз рӯи самаранокӣ (қаҷи «дар рельс») ҳидоят мешавад, на аз фароғат.
Дар реҷаи "Эко" Mercedes-Benz CLA 250 ва Shooting Brake бидуни аз ҳад зиёд "осонтар" чен карда мешаванд ва ба шумо имкон медиҳад, ки ритми хубро чоп кунед ва ҳангоми ба даст овардани истеъмоли назаррас - пас аз тай кардани беш аз 500 км дар шаҳр, роҳ ва шоҳроҳ. ба хисоби миёна 4,5 л/100 километр мукаррар карда шуд.
Нихоят, дар бораи режими «Электр» кайд накардан мумкин нест. Дар ин ҳолат, CLA 250 ва Shooting Brake тақрибан 60 километрро дар масир асосан дар хатти тез ва бидуни нигаронӣ дар бораи истеъмол тай карданд, ки аз идоракунии хуби батареяҳо, ки аз ҷониби бренди Олмон таҳия шудааст, шаҳодат медиҳанд.
Мошини навбатии худро пайдо кунед:
Оё ин мошин барои шумо дуруст аст?
Mercedes-Benz CLA 250 ва Shooting Brake қодир ба истеъмоли ҳасадовар ва бо услубе, ки "сарҳоро гардиш" мекунад, худро ҳамчун алтернативаи қобили истифода ба варианти муҷаҳҳаз бо муҳаррики дизелӣ муаррифӣ мекунад, махсусан барои онҳое, ки дар масофаи дур километр масофаро тай мекунанд. шаҳр ё сафарҳои ҳаррӯзаи шуморо дар муҳити шаҳр оғоз/анҷом медиҳад.
Дуруст аст, ки он вазнинтар аст, аммо рафтор аз ҳад зиёд азоб намекашад ва тамоми сифатҳои аллакай эътирофшудаи CLA Shooting Brake мавҷуд боқӣ мемонанд ва ба онҳо виҷдони экологии торафт бештар "эҳтиёҷманд" илова карда мешаванд.
Дар мавриди саволе, ки оё ин варианти беҳтарин дар доираи диапазон аст, ин тасмим аз истифодаи он вобаста аст (агар танҳо дар "роҳи кушода" роҳ рафтани Дизель ҳукмронӣ кунад) ва оё соҳиби ягон ҷое дорад ё не. барои бор кардани он, барои истифода бурдани ин версияи 250 ва "чунон ки бояд бошад". Агар шумо муштарии тиҷорӣ бошед, интихоб кардани плагини гибридии CLA Shooting Brake аз болои Дизел амалан ҳатмист.