Ke tima seea-le-moea, ke beha Porsche Panamera Turbo ka mokhoa oa Sport +, li-exhausts ka mokhoa oa "boikake" le ho ea lithabeng. Ho na le hoo e ka bang lithane tse peli "matsohong a hau" 'me ka tlas'a hood ho na le V8 Biturbo e nang le 550 hp e jang oksijene. Ke na le lik'hilomithara tse fetang 400 tsa bolutu ho tsamaea 'me ho sa tsotellehe khaello ea k'hamphani ea batho, ho na le mochine oo u lokelang ho o hlahloba. Ke bile le matsatsi a mabe ho feta ...
Qetellong letsatsi le fihlile la ho tsamaea ka mor'a lebili la Porsche Panamera e ncha, 'me bakeng sa ba neng ba ntse ba e latela, ua tseba hore na seo se bolela'ng. Ka mor'a leeto la ho ea Frankfurt ho shebella lefats'e le senola saloon e ncha ea mabothobotho ea Porsche, ke ile ka kenya letsoho thupelong ea Dresden, hape Jeremane, moo tlhahiso ena e ncha ea mofuta oa Stuttgart e hlalositsoe ka botlalo ke baenjiniere ba ikarabellang bakeng sa tsoelo-pele ea eona.
Ke ile ka iphumana ke nahana ka makhetlo a 'maloa: "Sena ke bohlanya ka ho felletseng ... 'me ha ke so ka ke khanna Turbo!"
Ha ke ntse ke nyoloha tseleng ke iphumana ke khutlela morao nakong e fetileng ho tloha ha re qala leeto lena le leholo, Reason Automobile e beha molato mohlomong Burmester's 3D Surround Sound System - ka e 'ngoe ea tse molemo ka ho fetisisa le tse tebileng ka ho fetisisa tseo nkileng ka ba le tsona. monyaka wa ho etsa teko. Empa na u ne u sa tima seea-le-moea?! Tsena ke lintlha…
Lilemong tsa morao tjena ke 'nile ka khanna mefuta eohle ea likoloi, ho tloha ho tsa khale tse bitsang chelete e ngata ho feta Porsche Panamera Turbo ('me ha e na le mabanta), ho ea ho e fetolehang ka hoo e ka bang 600 hp e fanoang ka mabili a ka morao le letšoao la tlokotsi e matla ea bophelo ba bohareng . Ha ke ntse ke le tseleng, har'a linako tse ling tseo ke li bolokang ka letsatsi ho arolelana le uena ka ho qaqileng, ke ile ka qeta lihora tse tharo ho Saab V4 Rally ho ea Cartaxo (ha ke le tseleng ea ho ea Guard Rally) moo ke neng ke se ke ntse ke emetse bonyane. k'haravene ka makhetlo a 'maloa. Ke ile ka tsamaea lik’hilomithara tse 738 tsa Estrada Nacional 2 (Portuguese Route 66) ka mor’a lebili la Mazda MX-5 ’me (hoo e ka bang!) joalo ka Lenyesemane le sa tsoa fihla ho tsoa Rally Wales).
Phihlelo eo e re fa pono e fapaneng ka koloi, seretse kapa hore na 'mala oa fatše ha o bolele "ho bolokehile". (i) Khōlo eo lilemo tse 'maloa feela tsa liketsahalo le litsietsi li ka hlahisoang ke tsona. Ke hole le ho ba "Test Yoda" mme ke sa le lebelo ho fetisisa pina kapa kae kapa kae, empa moriri o moputsoa mona le mane o se o ntse o sebelisoa ho hula likhoele kapa ho pheta pale e monate tafoleng.
Sena se setle haholo Diogo, ha re theoheleng khoebong?
Kea lumela hore ho tloha letsatsing la pele ke ne ke e-na le tšepo e kholo bakeng sa Porsche Panamera e ncha (ka koloing ena, tumelo e boetse e na le sekhutlo sa eona, ntho e 'ngoe eo ke ithutileng eona), le hoja e le mohlala o ileng oa roba "molao oa khauta" oa indasteri ea likoloi. E ne e le ntho e ileng ea matlafatsoa likhoeling tse 'maloa tse fetileng ka tsebo eo ke e fumaneng ka mohlala mme kajeno nka bolela hore sena ke, ntle le ho belaela, saloon e ntle ka ho fetisisa eo nkileng ka e khanna.
ha re yeng jwale bua ka "tlou ka kamoreng" 'me u qete khaolo: moralo o molemo haholo. Porsche Panamera e ncha ke ntho eo u ka e hlahisang ho metsoalle le ba lelapa ntle le ho fumana leihlo le sa u rateng. U ka memeloa lijong tsa mantsiboea ka qhobosheane kae-kae Austria 'me u siee koloi ea hau monyako, ha u sa hloka koloi ea Italy ho e etsa ka mokhoa.
Ea pele e ne e khahleha nthong e 'ngoe le e 'ngoe haese moralo, haeba e ne e itšetlehile feela ka 'na tlhōlisanong ea bofofu e ne e tla hapa likhau. Porsche Panamera ea pele e ne e le kharebe eo ea…ka ho sa feleng.
Hotele ea linaleli tse 7 e nang le mabili a 4
Matšeliso, boleng bo botle ba thepa le tlhokomelo ea lintlha tse ngata li fa saloon ena ea Stuttgart matšoao a phahameng khaolong ea "bophelo ka sekepeng". Mona, ho ba ka mor'a lebili (kapa ho tsamaisoa) ho tšoana haholo le letsatsi la hotele ea maemo a holimo. Sena ke hobane ha se matla le torque feela (na ke ngotse see?), Haeba ho ne ho le joalo re ne re tla khanna likoloi tsa Amerika mme re thabe.
Litulo tse ka pele le tse ka morao li na le moea oa moea, li futhumatsoa ebile li na le mochini oa ho silila o felletseng hoo o ka behang mosebetsi oa masseuse kotsing. Hore na ke ho khanna kapa ho khanna, ha ho na ho sekisetsa boleng ka hare ho Porsche Panamera. Ho na le likou tsa USB tse lekaneng ho hokahanya lisebelisoa tsohle tseo motho a ka li tsamaisang, skrineng setulong se ka morao moo o ka laolang hoo e batlang e le ntho e ngoe le e ngoe ho tloha tseleng e kentsoeng ho GPS, sistimi ea multimedia, taolo ea boemo ba leholimo esita le setulo sa bapalami. e-ba monate o monate…).
Porsche Panamera
Ho ikamahanya le lisebelisoa, ka mefuta eohle ea litlhophiso tse ka khonehang le tse inahaneloang, e ka ba ts'ebetso e jang nako, empa ho thata ho ba thata. Ke ntho eo re tla e hlahloba ha nako e ntse e ea, e leng ntho e khahlisang haholo ho ba sa etseng ntle le tekanyetso e ntle ea theknoloji.
Leha ho na le theknoloji eohle e teng le ho fapana le moloko o fetileng, Porsche Panamera e ncha e na le likonopo tse fokolang haholo bohareng ba console. Mohopolo ona o mocha oa ka hare ho tloha Porsche, o hloekile ebile o na le palo e fokolang feela ea likonopo tse hlokahalang (e bua ka ntho e 'ngoe le e' ngoe ho phanele e phahameng ea qeto e phahameng ea 12.3-inch), ke e 'ngoe ea litaba tse kholo tseo re li fumaneng ho Panamera.
'Na, ea neng a khanna Porsche Diesel, kea ipolela.
Lik'hilomithara tse 200 tsa pele tsa letsatsi li koahetsoe ke lebili la Porsche Panamera 4S Diesel e ncha e nang le pakete ea Sport Chrono (haeba u tseba seo ke se bolelang), e nang le litsela tse ngata tse ka pele le ho kena ka linako tse ling litseleng tsa bobeli. Ho akaretsa boiphihlelo, ena e ncha ea 4-litre twin-turbo V8 e na le torque e ngata haholo (850 Nm ho tloha ho 1000 rpm) hoo ha u tsoa hukung e butle ka cheseho hoo e batlang e le ntho e ke keng ea khoneha hore u se ke ua utloa pheletso e ka morao e re bolella hore e teng. moo.. Re hateletsoe hantle khahlanong le benche ea ho hlaphoheloa 'me re ke ke ra iphapanyetsa matla a mangata hakana.
Linomoro li ngata haholo: lebelo le holimo ke 285 km/h le lebelo la lebelo ho tloha ho 0-100 km/h le phetheloa ka metsotsoana e 4.5 (4.3 le pakete ea Sport Chrono). Ke missile e nang le sebaka sa batho ba 4, e theko e boima joaloka metsu eohle, empa bohle rea tseba hore "ntoa ena" ha e theko e tlaase. Hoa makatsa kamoo Porsche Panamera 4S Diesel e behang matla a eona fatše le lebelo leo e le finyellang karolong efe kapa efe ea asphalt. Ke ile ka iphumana ke nahana ka makhetlo a 'maloa: "Sena ke bohlanya ka ho felletseng ... 'me ha ke so ka ke khanna Turbo!".
Ke ne ke tla reka Porsche Panamera 4S Diesel maemong a mabeli: haeba u ne u rata lienjineri tsa Diesel le Porsche ka nako e le 'ngoe (tsamaea, u seke oa qala ho tšeha…) kapa haeba u batla ho ba le saloon ea Diesel e potlakileng lefatšeng karacheng, seo re tlamehang ho se lumela hore ke lebaka le letle…
Lintlha tsa bohlokoa haholo (!) bakeng sa bohle ba nahanang ho reka mohlala ona ka litheko tse qalang ho 154,312 li-euro : ka har'a meeli ea molao ke khonne ho fihlella tšebeliso e ka bang 10 l/100km. Ho lokile, joale ha re falleleng Turbo.
Turbo. Ha ho hlokahale matseno.
Ke fana ka Porsche Panamera 4S Diesel ka mor'a hore lik'hilomithara tse 50 tsa ho qetela li koahetsoe ke pula e matla. Polelo ea boemo ba leholimo bakeng sa letsatsi lohle e ne e le ntle 'me tsela e ka pele e ne e lokeloa ke eona: e ne e le nako ea ho fetohela taolong ea Porsche Panamera Turbo le ho ea tseleng e tseleng ea lithabeng.
Hang ha ke hata litseleng tseo tse matsoelintsoeke, ho tloha Alicante, kea elelloa hore ke lebiling la ntho e khethehileng ruri. Ho sa tsotellehe boima ba eona bo bongata, lisebelisoa tsohle tsa theknoloji tseo re nang le tsona, haholo-holo 4D Chassis Control, li re lumella ho ba le phihlelo ea ho khanna e sireletsehileng le ho ikutloa hore re hole le meeli ea mochine.
Molumo oa enjene e ncha Porsche Panamera Turbo E ka 'na ea bonahala e le lihlong hanyenyane ka limithara tse' maloa tsa pele, empa hang ha u bulela mokhoa oa Sport + le mokhoa o sebetsang oa ho qeta matla, enjene ea V8 e nang le twin-turbo e nang le 3,996cc, 550hp le 770Nm e iponahatsa. Ena "mastodon ea lekholo la lilemo. XXI" e khona ho qeta lebelo la lebelo ho tloha ho 0 ho isa ho 100 km / h ka metsotsoana e 3.8, 'me ka mor'a metsotsoana e 13, letsoho le tšoaea 200 km / h. Lebelo le phahameng? 306 km/h.
Haeba sena se khahla, joale mofuta oo ke o tsamaisitseng o ntse o khona ho fumana ts'ebetso e 'ngoe hape: e nang le Pack Sport Chrono re bona linomoro tsena li theohela ho metsotsoana e 3.6 ho tloha 0-100 km/h le metsotsoana e 12.7 ho tloha 0- 200 km/h.
Qetello
Lefatšeng leo ho bonahalang eka ho na le sebaka sa li-SUV le liphatsa tsa tsona tsa lefutso, Porsche Panamera ke mohoo oa ho tsoha oo 'maraka o o hlokang: ha ho letho le tsotehang ho feta saloon e ntle le e matla, e khonang ho ba sephutheloana se feletseng. ya setaele le boemo, ntle le ho tela maikutlo kapa maikutlo a ho penya.
Haeba litulo tse ka pele li tsamaea ka sehlopha sa pele, litulo tse ka morao li na le moea o tšoanang oa boleng le matla. Ho latela Porsche, Porsche Panamera e tla lula e le saloon ea batho ba 4. Sena ke hobane lebitso le na le motheo oa hore Panamera e fane ka maikutlo a ho lula ka pele, ho ba lutseng setulong se ka morao.
Hoa makatsa hore ebe Porsche e hlahisa saloon ea Diesel e lebelo ka ho fetesisa lefatšeng, kapa hore e hlahisa liluloana…Seo ha se ntho e makatsang, haeba u nahana hore sepheo sa mofuta ona ho tsoa Stuttgart esale e le ho hlola ka linako tsohle.
'Me haeba tlhōlo ke eona ntho ea bohlokoa, joale nka etsa qeto ea hore ha ho tluoa tabeng ea Porsche Panamera e ncha, ha ho pelaelo hore sebaka se ka holimo sethaleng ke sa Porsche.
