Puso ea lienjine tsa diesel e haufi le ho fela. Melao e thata e ntseng e eketseha ea tikoloho e beha khatello e matla ho li-powertrain tsena. 'Me ho latela litekanyetso tsa tikoloho tse thehiloeng ke mekhatlo ea Europe, lihlahisoa li qobelletsoe ho sebelisa theknoloji e ntseng e eketseha e theko e boima lienjineng tsa bona tsa diesel.
Qeto eo, ha e le hantle, e bileng le tšusumetso ho theko ea ho qetela ea likoloi le ka hona le 'marakeng. Likarolong tse ka tlaase (A le B) molao ha e sa le mochine oa Diesel, 'me peterole e boetse e laola - karolo ea C e boetse e tsamaea ka tsela eo. Likarolong tsa premium, moo theko e seng ea bohlokoa haholo, enjene ea Dizeli e lula e le "morena le morena".
Na u ne u tseba hore: tse ling tsa 70% ea tlhahiso ea lihlahisoa tsa Jeremane tsa premium e entsoe ka mefuta ea Diesel? Pale ea 'nete…
Kahoo, ha feela ntoa e sa fetele tšimong e 'ngoe, ke sebakeng sa Diesel moo lihlahisoa tse kholo tsa premium li tobaneng le tsona. Leha ho le joalo, ka mor'a liketsahalo, mokhoa oa ho kenya motlakase o se o ntse o tsoela pele. Ha Volvo e re…
Bonkgetheng ba rona bakeng sa "superdiesel" mohope
Tlholisanong ena ea maemo a phahameng a lienjine tsa diesel, BMW le Audi ke baetapele ba ipabolang. Na u fetotse lebitso la Mercedes-Benz polelong ee ea ho qetela? Hajoale Mercedes-Benz ha e na enjene ea diesel e khonang ho phehisana khang le lienjine tse peli tseo re tlo u hlahisa tsona.Basali le bo-ntate, ka ho toba ho tloha Ingolstadt ho ea lefats'eng, ka letsohong le letona la "ring" re na le enjene ea Audi ea 4.0 TDI 435hp. Ka lehlakoreng le letšehali la selikalikoe, ho tsoa Munich le ho becha ka meaho e fapaneng ka ho felletseng, re na le enjene ea 3.0 quad-turbo (B57) e nang le lisilindara tse tšeletseng moleng le 400 hp ho tsoa BMW.
Hape re ka eketsa ho "ts'oants'a" Porsche ena. Leha ho le joalo, enjene ea Dizeli e matlafatsang Panamera e nkiloeng ho enjene ea TDI ea Audi SQ7 e nang le litharollo tse sa tloaelehang - kahoo e siiloe. Ha re bua ka "ka ntle"... kantle ho Jeremane, ha ho na lienjineri tsa disele tse nang le matla a fetang 400 hp. Kahoo bahanyetsi ba rona ba mohope oa "superdiesel" kaofela ba tsoa Ingolstadt le Munich.
Ke ofe ea tla hlola? Re etsa tlhahiso ea lienjineri, re fana ka qeto ea rona, empa qeto ea ho qetela ke ea hau! Ho na le likhetho tse etsahalang qetellong ea sengoloa.
Lintlha tsa Audi's 4.0 V8 TDI
Ke enjene ea disele e matla ka ho fetesisa mefuteng ea Audi, 'me hajoale e fumaneha feela Audi SQ7 e ncha,' me ho lebelletsoe hore e tla sebelisoa molokong o latelang oa Audi A8 - oo re seng re o tsamaisitse mona. Hape ke mochine oa pele oa mochine oa mochine o sebelisang Valvelift tsamaiso, e lumellang tsamaiso ea enjene ea elektronike ho fetola ho buloa ha li-valve ho ea ka litlhoko tsa ho khanna - mofuta oa VTEC o sebelisoang mochine oa diesel.
E SE KE UA U HLOKA: Histori ea lilemo tse 90 ea Volvo
Ha ho tluoa tabeng ea lipalo, itokisetse litekanyetso tse ngata haholo. Matla a phahameng ke 435 hp ea matla, a fumaneha pakeng tsa 3,750 le 5,000 rpm. Torque e khahla le ho feta, nkholoe… ho na le 900 Nm e fumanehang lipakeng tsa 1,000(!) le 3,250 rpm! Ho e beha ka mokhoa o bonolo, torque e kholo e fumaneha hantle ho tloha ho idling mme ha ho na turbo-lag. Ke bile moo, ke entse seo.
Ha e kopantsoe le SUV "SQ7" e kholo le boima ba lithane tse peli tsa eona, 4.0 TDI ena e khona ho phethahatsa 0-100km/h ka metsotsoana e 4.8 feela. Ka mantsoe a mang, "linomoro" tse tloaelehileng tsa tlhōlisano ea likoloi tsa lipapali tsa sebele. Lebelo le ka holimo le lekantsoe ka mokhoa oa elektroniki ho 250km/h mme tšebeliso e phatlalalitsoeng (NEDC cycle) ke lilithara tse 7.4 feela/100km.
Sephiri sa enjene ee ke sefe? Linomoro tse kang tsena ha li oe leholimong. Lekunutu la enjene ena ke li-turbos tse peli tse fapaneng tsa geometry le turbo ea boraro ea motlakase (EPC) e sebetsang ka lebaka la sistimi ea motlakase ea 48V. Kaha turbo ena (EPC) ha e itšetlehe ka likhase tsa ho qeta ho sebetsa, e ka eketsa tlhahiso ea matla hang-hang.
![Enjene ea disele e ntle ka ho fetisisa ke efe kajeno? 9046_1](/userfiles/310/9046_1.webp)
Sistimi ena ea 48V e bile e nkoa e le mokhoa o latelang o moholo indastering ea likoloi. Ka lebaka la thekenoloji ena, nakong e tlang mekhoa eohle ea motlakase eo kajeno e itšetlehileng ka ho toba ho enjene ea ho tuka (ho fokotsa katleho ea eona) e tla tsamaisoa ke tsamaiso ena ea 48V (moea oa moea, li-adaptive suspensions, seteraeke, mariki, tsamaiso ea ho tsamaea, ho khanna ka mokhoa o ikemetseng, joalo-joalo) .
Lintlha tse mabapi le 3.0 quad-turbo ho tloha BMW
Ha Audi e ntse e becha ka matla a li-cubic le palo ea lisilindara, BMW e becha ka mokhoa oa eona oa setso: lilithara tse 3.0, lisilindara tse tšeletseng le li-turbos à la carte!
Letšoao la Munich e ne e se e le lets'oao la pele la ho hlomella enjene ea tlhahiso e nang le li-turbos tse tharo 'me e se e boetse e le eona ea pele ea ho hlomella enjene ea diesel e nang le li-turbo tse nne. E 'ngoe, peli, tharo, nne turbos!
![Enjene ea disele e ntle ka ho fetisisa ke efe kajeno? 9046_2](/userfiles/310/9046_2.webp)
Mabapi le linomoro tsa sebele, enjene ena ea BMW 750d e hlahisa matla a 400 hp le 760 Nm ea torque e kholo. Matla a phahameng a fihla ho 4400 rpm, ha torque e phahameng e fumaneha pakeng tsa 2000 le 3000 rpm. Hoa lokela ho hlokomeloa hore enjene ena e hlahisa torque ea 450 Nm pele ho 1000 rpm. Linomoro tse makatsang, empa li ntse li le hole le 900 Nm ea enjene ea Audi.
Joalokaha u ka bona, mabapi le matla a mangata lienjineri tsena tse peli li haufi haholo, empa tsela eo li fanang ka matla le torque ka eona e fapane ka ho felletseng. BMW e fihlela lipalo tsena ka 1,000cc tlase le lisilindara tse peli tse ka tlase ho Audi. Haeba re nka matla a khethehileng ka litha e le 'ngoe, enjene ea BMW e khanya haholoanyane.
Setupo sa li-turbo tse 'ne se sebetsa hantle haholo, ka li-turbo tse peli tse nyane tse fapaneng tsa geometry le li-turbo tse peli tse kholo. Ke ka lebaka la tsamaiso e rarahaneng ea "butterflies" hore tsamaiso ea elektroniki ea BMW - ka lebelo la koloi, boemo ba pedal ea accelerator, ho potoloha ha enjene le gearshift - likanale tsa li-turbo tseo likhase tsa mouoane li lokelang ho ea ho tsona.
![Enjene ea disele e ntle ka ho fetisisa ke efe kajeno? 9046_3](/userfiles/310/9046_3.webp)
Mohlala, ha o khanna ka lebelo le tlase le ka li-revs tse tlase, sistimi e etelletsa pele li-turbos tse nyane e le hore karabelo e be kapele. Le hoja maemong a mangata sena 3.0 quad-turbo e sebetsa le li-turbo tse tharo ka nako e le 'ngoe. Na o na le bothata ka sistimi ee? E na le ho rarahana ha feela ho bapisoa le Bugatti Chiron.
Ha re ee lipalong? Ka BMW 750d enjene ena e khona ho fihla ho 0-100 km/h ka metsotsoana e 4.6 feela le ho fihla ho 250km/h (e lekanyelitsoe ka mokhoa oa elektronike). Ho latela pono ea tšebeliso, BMW e phatlalatsa feela lilithara tse 5.7/100km (NEDC cycle). U batla lintlha tse ling tse khahlisang? Ha ho bapisoa le enjene ea peterole e lekanang le eona (750i), 750d ena e nka feela metsotsoana e 0.2 ho tloha ho 0-100 km/h.
Ke efe e molemo ka ho fetisisa?
Ka lebaka la likhang, ho thata ho bolela hore tlhōlo e feletseng ke e 'ngoe ea lienjine tsena. Taba ea pele, hobane ha ho so khonehe ho bapisa lienjineri tsena tse peli mefuteng e lekanang. 'Me ea bobeli hobane e itšetlehile ka mokhoa o amohelehang.
BMW e fumana matla a itseng ka litara e le 'ngoe ho feta enjene ea Audi - ke kamoo BMW e neng e tla hlola kateng. Leha ho le joalo, mochine oa Audi o fana ka makhetlo a mabeli (!) Torque ka mebuso e lekanang, e nang le melemo e hlakileng ea ho khanna monate - ke kamoo Audi e neng e tla hlōla kateng.
Ha u sheba feela taba ea theknoloji, tekanyo e boetse e sekamela ho Audi. Ha BMW e kentse turbo e 'ngoe hape ho enjene ea eona e tsebahalang ea 3.0 litres, Audi e ile ea fetela pele mme ea eketsa sistimi e ts'oanang ea 48V le turbo ea phetoho e nang le ts'ebetso ea motlakase. Empa joalo ka ha re bone, qetellong lienjineri tsena lia lekana.
Ho ka etsahala hore ebe lienjineri tsena tse peli ke "superdiesel" ea ho qetela nalaneng. Joalo ka ha re boletse pejana, mokhoa oa hajoale oa 'maraka o lebile pheletsong e felletseng ea lienjineri tsa diesel. Na re ikutloa re soabile? Ehlile re etsa joalo. Lilemong tse 40 tse fetileng, lienjineri tsa diesel li fetohile haholo 'me ha e sa le beng ka bona ba futsanehileng ba "Otto".
Ho thoe, "bolo" e ka lehlakoreng la hau. Ke efe ho mefuta ee e hlahisang enjene e ntle ka ho fetisisa ea disele kajeno?