இத்தாலியின் மிகவும் சக்திவாய்ந்த ஸ்போர்ட்ஸ் கார் பினின்ஃபரினா பாட்டிஸ்டா ஆகும்

முதலில், நாம் பார்ப்பதற்கு முன் பாப்டிஸ்ட் , 2019 ஜெனிவா மோட்டார் ஷோவில் நாம் பார்க்க முடிந்தது, வரலாற்று இத்தாலிய பாடிஷாப் மற்றும் வடிவமைப்பு இல்லமான பினின்ஃபரினாவின் தற்போதைய நிலைமையை தெளிவுபடுத்துவது அவசியம். இது தற்போது இந்திய மஹிந்திராவுக்கு சொந்தமானது, இது இந்த நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் இத்தாலியர்களின் சிரமங்களுக்குப் பிறகு பெரும்பாலும் வாங்கியது.

இது அத்தகைய விலைமதிப்பற்ற பெயருக்கான "தீவிரமான" உத்தியை வரையறுத்தது, அதை இரண்டாகப் பிரித்து, வடிவமைப்பு ஸ்டுடியோவில் இருந்து சுயாதீனமான ஒரு புதிய கார் பிராண்டை உருவாக்கும். அதனால் ஆட்டோமொபிலி பினின்ஃபரினா பிறந்தது.

அதன் அறிமுக மாதிரி ஒரு சிறந்த வணிக அட்டையாக இருக்க முடியாது: ஒரு ஹைப்பர்-ஸ்போர்ட், ஆனால் "மிகவும்" 18 ஆம் நூற்றாண்டு. XXI, அதாவது 100% மின்சாரம்.

பாட்டிஸ்டா, தூய பினின்ஃபரினா

இயந்திரம் அதன் வடிவமைப்பில் முற்றிலும் Pininfarina ஆகும். மற்ற பல சூப்பர்ஸ்போர்ட்களில் நாம் காணக்கூடிய காட்சி ஆக்கிரமிப்பு, மேலும் மேலும் தீவிரமானது - பாட்டிஸ்டா மிகவும் "அமைதியானது", இந்த வகை வாகனங்களில் வழக்கத்தை விட தூய்மையான மற்றும் நேர்த்தியான தொகுதிகள் மற்றும் மேற்பரப்புகளுடன்.

இது ஹைட்ரோகார்பன்களை விட எலக்ட்ரான்களைப் பயன்படுத்தும் புதிய வகை உயர் செயல்திறன் இயந்திரத்தின் காட்சி வெளிப்பாடாக இருக்க முயல்கிறது.

பெயரின் தோற்றம்

89 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு 1930 இல் Pininfarina ஐ நிறுவிய அசல் carrozzeria வின் நிறுவனர் Battista "Pinin" Farina என்பவரின் பெயர் என்பதால், அவர்கள் தேர்ந்தெடுத்த பெயர், Battista, இன்னும் தூண்டக்கூடியதாக இருக்க முடியாது.

அதன் முதல் இயந்திரத்தை உருவாக்க, ஆட்டோமொபிலி பினின்ஃபரினா, தொழில்துறையில் சிறந்தவர்களுடன் தன்னைச் சூழ்ந்துகொண்டு, வாகனக் கனவுக் குழுவை உருவாக்கியது. புகாட்டி வேய்ரான் மற்றும் சிரோன், ஃபெராரி செர்ஜியோ, லம்போர்கினி யூரஸ், மெக்லாரன் பி1, மெர்சிடிஸ்-ஏஎம்ஜி ப்ராஜெக்ட் ஒன், பகானி ஜோண்டா மற்றும் போர்ஷே மிஷன் இ போன்ற இயந்திரங்களின் வளர்ச்சியில் ஒருங்கிணைந்த அங்கத்தினர்களை அவரது குழுவில் நாங்கள் கண்டறிந்தோம்.

மிகவும் சக்திவாய்ந்த இத்தாலியன்

மின் "இதயம்" நிபுணர்களிடமிருந்து வந்தது ரிமாக் (இதன் ஒரு பகுதியை போர்ஷே வாங்கியது), அவர்களே ஜெனிவா மோட்டார் ஷோவில் கலந்து கொண்டனர் சி_இரண்டு , அதன் எலக்ட்ரிக் ஹைப்பர்ஸ்போர்ட்ஸ் மற்றும் பினின்ஃபரினா பாட்டிஸ்டாவின் எண்களைப் பார்க்கும்போது, கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியான எண்களைக் கொண்ட இரண்டிற்கும் இடையே உள்ள தொடர்பைப் பார்ப்பது கடினம் அல்ல.

Pininfarina Battista ஒரு ஈர்க்கக்கூடிய 1900 hp மற்றும் 2300 Nm முறுக்குவிசையுடன் அறிவிக்கப்பட்டது, இது எப்போதும் இல்லாத மிக சக்திவாய்ந்த இத்தாலிய சாலை கார் ஆகும்!

நான்கு சக்கர வாகனத்தை உறுதிசெய்து, நான்கு மின்சார மோட்டார்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் அடையப்பட்ட எண்கள், பட்டிஸ்டா 12 வினாடிகளுக்கு குறைவான நேரத்தை எடுத்துக் கொண்டது… 300 கிமீ/மணி — 0 முதல் 100 கிமீ/ம வரையிலான 2 வினாடிகளுக்கும் குறைவான வேகம் இந்த மட்டத்தில் தெரிவிக்க ஆர்வமாக உள்ளதா? —, மற்றும் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 350 கி.மீ.

இந்த மின்மயமாக்கும் ஏவுகணையை நிறுத்த, பாட்டிஸ்டாவில் 390 மிமீ கார்பன்-செராமிக் பிரேக் டிஸ்க்குகள் பின்புறத்திலும் முன்பக்கத்திலும் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

1900 ஹெச்பி ஆற்றலுக்கான ஆற்றல் a இலிருந்து வருகிறது 120 kWh பேட்டரி பேக், இது அதிகபட்சமாக 450 கிமீ சுயாட்சியை அனுமதிக்கும் — சில 12 வினாடிகள் மணிக்கு 300 கிமீ வேகத்தை எட்டத் தொடங்கிய பிறகு அது அதிகம் செய்யாது… பேட்டரி பேக் ஒரு “டி” அமைப்பில் வைக்கப்பட்டு, காரின் மையத்திலும் இருக்கைகளுக்குப் பின்னாலும் வைக்கப்பட்டுள்ளது.

மௌனமா? பாப்டிஸ்ட் அல்ல...

டிராம்கள் மௌனத்திற்குப் பெயர் பெற்றவை, ஆனால் ஆட்டோமொபிலி பினின்ஃபரினா கூறுகையில், பாட்டிஸ்டாவுக்கு அதன் சொந்த ஆடியோ கையொப்பம் இருக்கும், கட்டாயம் இல்லை - மின்சார கார்கள் மணிக்கு 50 கிமீக்கு குறைவான வேகத்தில் பயணிக்கும் போது பாதசாரிகள் கேட்க வேண்டும் - இது மிகவும் பொருத்தமானது. மிகை விளையாட்டு வீரர்.

சுவாரஸ்யமாக, ஆட்டோமொபிலி பினின்ஃபரினா கூறுகையில், இது செயற்கையாக ஒலியை பெருக்காது, அதற்கு பதிலாக மின்சார மோட்டார்கள், காற்று ஓட்டம், காலநிலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மற்றும் அது அடிப்படையாக செயல்படும் கார்பன் ஃபைபர் மோனோகோக்கின் அதிர்வு போன்ற கூறுகளைப் பயன்படுத்துகிறது.

பாடிஸ்டா ஆரம்பம் தான்

Pininfarina Battista மிகவும் பிரத்யேக மாடலாக இருக்கும். பிராண்ட் 150 அலகுகளுக்கு மேல் கட்டப்படாது என்று அறிவிக்கிறது, மதிப்பிடப்பட்ட விலை சுமார் இரண்டு மில்லியன் யூரோக்கள் , முதல் அலகுகள் 2020 இல் வழங்கத் தொடங்குகின்றன.

பாட்டிஸ்டா ஆரம்பம் தான். உட்பட மேலும் மூன்று மாடல்கள் ஏற்கனவே திட்டத்தில் உள்ளன இரண்டு குறுக்குவழி Urus அல்லது Bentayga போன்ற இயந்திரங்களின் போட்டியாளர்கள், ஹைப்பர்ஸ்போர்ட்ஸ் Battista ஐ விட குறைவான பிரத்தியேகமான அல்லது விலை உயர்ந்தவை. ஆண்டுக்கு 8000 முதல் 10 ஆயிரம் கார்களை வளர்த்து விற்பனை செய்வதே ஆட்டோமொபிலி பினின்ஃபரினாவின் லட்சியம்.