Аввалан, пеш аз он ки мо ба он назар кунем Баптист , ки мо тавонистем дар Намоишгоҳи автомобилии Женева 2019 бубинем, бояд вазъияти кунунии Пининфарина, дӯкони таърихии Италия ва хонаи тарроҳиро равшан созем. Ҳоло он ба Маҳиндраи ҳиндӣ тааллуқ дорад, ки онро бештар пас аз мушкилоти итолиёвиҳо дар ибтидои асри мазкур ба даст овардааст.
Ин стратегияи «радикал»-и чунин номи гаронбаҳоро муайян карда, онро ба ду тақсим карда, дар ин раванд бренди нави мошинро, ки аз студияи дизайн новобаста аст, эҷод кард. Ҳамин тавр, Automobili Pininfarina таваллуд шуд.
Модели дебютии он метавонад корти бозрасии беҳтаре бошад: гипер-спорт, аммо "хеле" асри 18. XXI, ки гуфтан мумкин аст, 100% электрикӣ.
Баттиста, Пининфаринаи пок
Худи мошин аз рӯи тарҳи худ сирф Pininfarina аст. Агрессивии визуалӣ, ки мо дар бисёр суперспортҳои дигар пайдо карда метавонем, дар канор монд - Баттиста бештар "ором" аст, бо ҳаҷмҳо ва сатҳҳои тозатар ва шевотар нисбат ба ин навъи мошин маъмул аст.Он кӯшиш мекунад, ки ифодаи визуалии мошини навъи нави баландсифат бошад, ки он на аз карбогидридҳо электронҳоро истифода мебарад.
Пайдоиши ном
Номе, ки онҳо интихоб кардаанд, Баттиста наметавонад бештар ба ҳайратовар бошад, зеро ин номи асосгузори каррозерияи аслӣ Баттиста "Пинин" Фарина аст, ки соли 1930, 89 сол пеш Пининфаринаро таъсис додааст.
Барои сохтани мошини аввалини худ, Automobili Pininfarina худро бо беҳтарин дар ин соҳа иҳота карда, як дастаи орзуҳои автомобилиро ташкил дод. Дар дастаи ӯ мо аъзоеро пайдо кардем, ки дар таҳияи мошинҳо ба монанди Bugatti Veyron ва Chiron, Ferrari Sergio, Lamborghini Urus, McLaren P1, Mercedes-AMG Project One, Pagani Zonda ва Porsche Mission E қисми ҷудонашаванда буданд.
Аз ҳама пурқувваттарин итолиёвӣ
«Дили» электрики аз мутахассисони дар Римак (қисми онро Porsche харидааст), худашон дар намоишгоҳи автомобилии Женева бо C_Ду , гиперспортҳои электрикии он ва ба рақамҳои Pininfarina Battista нигоҳ карда, робитаи байни ин дуро бо рақамҳои тақрибан якхела дидан душвор нест.
Pininfarina Battista бо иқтидори таъсирбахши 1900 асп ва 2300 Нм момент эълон карда шуд, ки он пуриқтидортарин мошини роҳгардии Италия гардид!
Рақамҳое, ки тавассути истифодаи чор муҳаррики электрикӣ ба даст омадаанд, ки гардонандаи чор чархро таъмин мекунанд, боиси он мегардад, ки Баттиста камтар аз 12 сонияро сарф карда, то ба… 300 км/соат мерасад — Оё камтар аз 2 сония аз 0 то 100 км/соат гузориш додан дар ин сатҳ ҷолиб аст? — ва суръати максималиро ба 350 км/соат мерасонем.
Барои боздоштани ин мушаки барқкунанда, Баттиста бо дискҳои тормози азими 390 мм карбон-сафолӣ ҳам дар ақиб ва ҳам дар пеш муҷаҳҳаз шудааст.
Энергияи 1900 асп аз а Батареяи 120 кВт-соат, ки бояд мустақилияти максималии 450 кмро иҷозат диҳад — шояд пас аз чанд 12 сония ба 300 км/соат расидан ин қадар кор намекунад... Батарея дар сохтори «T» ҷойгир карда шудааст, ки дар маркази мошин ва паси курсиҳо ҷойгир шудааст.
Хомӯш? Баптист не…
Трамвайҳо бо хомӯшии худ машҳуранд, аммо Automobili Pininfarina мегӯяд, ки Баттиста имзои аудиоии худро хоҳад дошт, на танҳо ҳатмӣ - мошинҳои электрикӣ бояд ҳангоми ҳаракат бо суръати камтар аз 50 км/соат пиёдагардҳо шунаванд - ҳамчун мувофиқтар аз он гиперспортсмен.
Аҷиб аст, ки Automobili Pininfarina мегӯяд, ки он садоро ба таври сунъӣ афзоиш намедиҳад, ба ҷои он ки унсурҳоро ба мисли худи муҳаррикҳои барқӣ, ҷараёни ҳаво, системаи назорати иқлим ва ҳатто резонанси монококи нахи карбон, ки ҳамчун асос хидмат мекунад, истифода мебарад.
Баттиста танҳо ибтидо аст
Pininfarina Battista як модели хеле истисноӣ хоҳад буд. Бренд эълон мекунад, ки на бештар аз 150 адад сохта мешавад, бо нархи тахминии тақрибан ду миллион евро , бо аввалин агрегатҳо дар соли 2020 оварда мешаванд.
Баттиста танҳо ибтидо аст. Се модели дигар аллакай дар нақша аст, аз ҷумла ду кроссовер рақибони мошинҳо ба монанди Urus ё Bentayga, нисбат ба гиперспортҳои Баттиста камтар истисноӣ ё гаронарзиш мебошанд. Ҳадафи Automobili Pininfarina ин аст, ки дар як сол аз 8000 то 10 ҳазор мошин афзоиш ва фурӯшад.