Pẹlu ohun iwunilori 635 hp ati 750 Nm ti o gba lati ibeji-turbo V8 pẹlu 4.4 liters ti agbara, tuntun BMW M5 CS o ni ko nikan ni julọ superlative 5 Series iyatọ, o jẹ awọn alagbara julọ BMW lailai.
Ni afikun si ilosoke ninu agbara, M5 CS tun jẹ koko-ọrọ si ounjẹ (o padanu 70 kg) o rii pe “awọn alalupayida” ti pipin M ti mura silẹ fun lilo to lekoko diẹ sii lori orin naa: ẹnjini naa jẹ lile diẹ sii. , Awọn taya wọn jẹ diẹ ibinu Pirelli P Zero Corsa ati paapaa eto ipese epo jẹ apẹrẹ fun lilo pupọ ni opopona ati lati mu awọn ipele giga ti o ga julọ ti gigun ati awọn isare ifapa.
Gbogbo eyi n gba BMW M5 CS laaye lati "firanṣẹ" ibile 0 si 100 km / h ni 3.0s, de 200 km / h ni o kan 10.4s ati de ọdọ 305 km / h iyara oke (itanna lopin). Pẹlu iru awọn nọmba iwunilori bẹ, bawo ni BMW ti o lagbara julọ yoo ṣe huwa lailai ninu “Inferno Green”?
Ipadabọ si Nürburgring
Lati dahun ibeere wa, wa Sport Auto ẹlẹgbẹ ti ya BMW M5 CS si awọn nikan ibi ti o ti le gba idahun: awọn German Circuit.
Ti a dari nipasẹ “awakọ idanwo” (Christian Gebhardt), M5 CS bo iyika naa ni 7min29.57s iyalẹnu. Lati fun ọ ni imọran, pẹlu “awaoko” kanna ni kẹkẹ, Idije M5 duro fun 7min35.90s ati Idije M8 ṣe ni 7min32.79s.
Pelu iye yii jẹ iyalẹnu, Mercedes-AMG GT63 S 4 Portas ṣe dara julọ, boya ni ẹya Nürburgring pẹlu 20.6 km (o bo ni 7min23s) tabi ni ẹya 20.83 km (7min27.8s).
Sibẹsibẹ, o gbọdọ gbe ni lokan pe awọn akoko Mercedes-AMG ni a gba pẹlu ẹlẹrọ idagbasoke ti ami iyasọtọ ni kẹkẹ. Iyẹn ti sọ, ibeere naa wa: Njẹ M5 CS pẹlu awakọ idanwo BMW M ni kẹkẹ lu igbasilẹ ti orilẹ-ede rẹ?