Dit sal nie atmosferies wees nie, maar dit sal ook nie elektries wees nie. Die Japannese handelsmerk is besig om 'n 2.0-turbo-enjin voor te berei wat spesiaal ontwikkel is vir die opvolger van die bekroonde Honda S2000.
Dit is een van die langste gerugte in die motorwêreld, en as mens na die Honda S2000 se gewildheidsvlakke kyk, is dit maklik om te sien hoekom.Die opvolger van die bekende agterwielaangedrewe roadster is een van die modelle wat die meeste verwag word vir 2018, wanneer Honda sy 70ste bestaansjaar vier. As dit bevestig word, sal die nuwe Honda S2000 aansluit by die klein Honda S660 (eksklusief vir die Japannese mark) en die «almagtige» Honda NSX, en sodoende die drietal sportmotors van die Japannese handelsmerk voltooi.
OM NIE MIS TE MIS NIE: Drie spesiale prototipes wat Honda na die Tokio-motorskou geneem het
Wat die enjins betref, blyk dit dat die huidige 2.0 VTEC-Turbo-blok van die Civic Type R die hoofkandidaat was om die nuwe Honda S2000 toe te rus, maar dit lyk of die handelsmerk van plan verander het.
“Die Tipe R se 2,0 liter-turbo-enjin is 'n goeie enjin, maar teen 2018 sal dit uitgedien raak. Ons moet verder dink, en aangesien dit 'n gedenkmodel is, sal dit 'n nuwe enjin en 'n onderstel eie".
Volgens 'n bron na aan die handelsmerk, in verklarings aan Car And Driver, sal die sportmotor 'n aanneem 2.0 inlyn viersilinder-enjin in die lengte gemonteer, met 'n drywing wat na verwagting 320 pk sal bereik . Dié enjin, toegerus met ’n konvensionele turbo-aanjaer, sal ook deur ’n elektriese volumetriese kompressor en ’n agtgang-dubbelkoppelaarratkas ondersteun word.
Klink dit vir jou goed? Ons kan dus net (ongeduldig!) wag vir amptelike handelsmerkbevestiging.
Prente: Autocar