Beş silindrli sıra Audi RS 3 bu, onun brend imicidir, onu dörd turbomühərrikli silindrlərə uyğun gələn bütün digər qaynar hetçbeklərdən fərqləndirən və eyni zamanda ona unikal səs bəxş edən budur.
Əvvəlcə o, 400 at gücü və 480 Nm debet edir - bu, hazırda satışda olandan əvvəlki 8V-də videonun RS 3 nəslinə istinad edir. Lakin Belçika istehsalçısı DVX Performance, RS 3-ü təchiz edən pentasilindrdə daha çox potensial gördü.
Bu videonun surətində güc 50%-dən çox artaraq 675 at gücünə, fırlanma anı isə daha böyük sıçrayışla 800 Nm-ə çatdı! Super idman avtomobilində toqquşmayacaq rəqəmlər!
Bu rəqəmlər nə qədər təsir edici olsa da, DVX öz saytında RS 3 üçün beş silindrdən 720 at gücü və 860 Nm çıxaran Mərhələ 4-ü elan edir! Lakin bu rəqəmlər 102 oktanlı benzinlə daha da yüksələ bilər, onların fikrincə, 800 at gücünə (orijinal gücdən ikiqat) və 900 Nm-ə çatır!
Audi RS 3 mühərrikindən çox şey əldə etmək üçün DVX Performance onu öz turbo, yeni suqəbuledici və buraxılış sistemləri, daha güclü (saxta) birləşdirici çubuqlar, yeni injektorlar və intercooler və əlbəttə ki, yeni elektron idarəetmə ilə təchiz edir.
Gözlədiyiniz kimi, bu güc səviyyəsi ilə bu isti lyuk daha sürətli olur.
675 at gücünə malik video nümunəsi orijinal 4.1s-in 0-dan 100 km/saata qədər sürətlənməsini cəmi 3.2 saniyəyə endirir və maksimal sürət məhdud 250 km/saatdan təsir edici 315 km/saata yüksəlir — bu isti lyukda və praktik və yığcam beşqapılı kuzovda.
AutoTopNL kanalı bu Audi RS 3-ü “cəhənnəmdən” sınaqdan keçirə bildi və təəccüblü olan odur ki, rəqəmsal displey 300 km/saata yaxınlaşanda (və onu keçdikdə) belə sürəti nə qədər asanlıqla əldə edir – bu göstəriciyə nail olmaq üçün cəmi 31 saniyə lazımdır. !