Diversió. Quan es tracta de conduir i de plaer de conduir, poques coses són tan satisfactòries com un cotxe que gira amb dos eixos. Una característica que es pot aconseguir mitjançant els ajustos del binomi xassís/suspensió, o per la manera en què es distribueix la potència als eixos.
Volvo, conscient no només de la importància del plaer de conduir, sinó també de la seguretat i la predictibilitat de les reaccions dels seus models, va encarregar el Estrella polar d'una tasca important: optimitzar el programari que gestiona el parell motor, la caixa de canvis i les suspensions dels seus nous models de les sèries 40, 60 i 90.
Amb aquest nou programari desenvolupat per Polestar, que estarà disponible exclusivament en models Volvo amb tracció integral i motor de combustió, l'eix posterior rebrà més potència. Resultat? Comportament dinàmic més interessant i millor capacitat de resposta en superfícies amb poca adherència. Per als conductors més diligents, serà possible descriure les corbes d'una manera més «artística», si em fes entendre...
Per seleccionar aquest programari de conducció "alimentat per Polestar", només cal que seleccioneu el mode de conducció dinàmica i desactiveu parcialment el sistema de control de tracció i estabilitat.
Mentrestant, Polestar continua treballant dur en Polestar 1, que serà el primer model de la història de la recentment autònoma marca sueca. Amb més de 600 CV, suspensions Öhlins, xassís amb components de carboni i una autonomia elèctrica superior a la mitjana, el futur de Polestar promet...