Tvorca Peugeotu 505 Dangel 4×4, o ktorom sme už hovorili, francúzska spoločnosť Dangel aplikovala svoje poznatky na niekoľko modelov skupiny PSA, jedným z nich je napr. Citroen C15 Dangel.
Video, ktoré vám dnes prinášame, nám ukazuje, čo je s najväčšou pravdepodobnosťou najradikálnejšie a najdobrodružnejšie na C15 Dangel. Prezývaný jeho majiteľom, Francúzom Baptistom Pitoisom, RhinoC15, prešiel niekoľkými vylepšeniami. Na začiatok dostal turbodiesel 1,9 od Grupo PSA s výkonom 110 k.
Okrem toho má terénne pneumatiky, navijak, šnorchel (zvláštne umiestnený na kapote) a jeho výška od zeme sa zvýšila. To všetko v kombinácii s nízkou hmotnosťou a pohonom všetkých kolies urobilo z tejto dodávky autentického „čistého a tvrdého lovca džípov“.
Počas celého videa môžeme vidieť, ako RhinoC15 prekonáva najrozmanitejšie prekážky (veľa blata, vodných tokov atď.), pričom ľahko nasleduje „monštrá“, akými sú Nissan Patrol GR (Y60) alebo Land Rover Discovery.
„Čerešničkou na torte“ je, keď RhinoC15 skončí ťahaním oveľa výkonnejšieho Jeepu Grand Cherokee 4.7 V8, ktorý uviazol na mieste, cez ktoré sa mu podarilo prejsť!
Citroën C15 Dangel
Tento bol predstavený v roku 1990 a bol v predaji v rokoch 1991 až 1993, v roku, v ktorom nadobudnutie platnosti normy Euro 1 a povinná montáž katalyzátora odstránili to málo miesta, ktoré bolo pre systém pohonu všetkých kolies.
Keď už o tom hovoríme, tento bol pripojiteľný a vzdal sa tradičného stredového diferenciálu a nahradil ho pneumatickým spojovacím systémom, ktorý umožňoval posielať výkon na zadnú nápravu (ktorá bola uzamykateľná).
Jeho jednoduchosť umožnila nielen ušetriť hmotnosť, pretože od zeme ubral iba 1 cm (to bolo 19 cm). K tomu všetkému sme mali aj ochrany spodku.