Tagalikha ng Peugeot 505 Dangel 4×4 na napag-usapan na natin, inilapat ng kumpanyang Pranses na Dangel ang kaalaman nito sa ilang mga modelo ng PSA Group, isa sa mga ito ay ang Citroen C15 Dangel.
Well, ang video na dinadala namin sa iyo ngayon ay nagpapakita sa amin kung ano ang, malamang, ang pinaka-radikal at adventurous ng C15 Dangel. Binansagan ng may-ari nito, ang French Baptiste Pitois, RhinoC15, ito ay sumailalim sa ilang mga pagpapabuti. Upang magsimula, natanggap nito ang 1.9 turbodiesel mula sa Grupo PSA, na may 110 hp.
Bilang karagdagan, mayroon itong mga all-terrain na gulong, isang winch, isang snorkel (kakaibang inilagay sa hood) at nakita ang taas nito hanggang sa pagtaas ng lupa. Ang lahat ng ito, na sinamahan ng mababang timbang at all-wheel drive, ay ginawa itong van na isang tunay na "pure and hard jeep hunter".
Sa kabuuan ng video, makikita natin na nalampasan ng RhinoC15 ang pinaka-magkakaibang mga hadlang (maraming putik, agos ng tubig, atbp), na madaling sumunod sa "mga halimaw" tulad ng Nissan Patrol GR (Y60) o isang Land Rover Discovery.
Ang "cherry on top of the cake" ay kapag natapos na ang RhinoC15 na hilahin ang isang mas malakas na Jeep Grand Cherokee 4.7 V8 na na-stuck sa isang lugar na nalampasan nito!
Ang Citroën C15 Dangel
Ipinakilala noong 1990, ito ay ibinebenta sa pagitan ng 1991 at 1993, ang taon kung saan ang pagpasok sa puwersa ng pamantayan ng Euro 1 at ang ipinag-uutos na pag-install ng catalytic converter ay nag-alis ng maliit na espasyo para sa all-wheel drive system.
Kung pag-uusapan, ang isang ito ay konektado at inalis ang tradisyonal na center differential, na pinalitan ito ng isang pneumatic coupling system na nagpapahintulot sa pagpapadala ng kapangyarihan sa rear axle (na nakakandado).
Ang pagiging simple nito ay hindi lamang pinahihintulutan na makatipid ng timbang dahil tumagal lamang ito ng 1 cm mula sa lupa (ito ay 19 cm). Bilang karagdagan sa lahat ng ito, mayroon din kaming mga proteksyon sa ilalim ng katawan.