Создатель Peugeot 505 Dangel 4 × 4, о котором мы уже говорили, французская компания Dangel применила свои знания к нескольким моделям PSA Group, одной из которых является Citroen C15 Дангел.
Что ж, видео, которое мы представляем вам сегодня, показывает нам, что, скорее всего, является самым радикальным и авантюрным из C15 Dangel. Получив прозвище RhinoC15 от своего владельца, француза Батиста Питуа, он претерпел некоторые улучшения. Для начала он получил турбодизель 1.9 от Grupo PSA мощностью 110 л.с.
Кроме того, у него есть вездеходные шины, лебедка, шноркель (странно размещенный на капоте), а его высота над землей увеличилась. Все это в сочетании с малым весом и полным приводом сделало этот фургон настоящим «чистым и упорным охотником за джипами».
На протяжении всего видео мы видим, как RhinoC15 преодолевает самые разнообразные препятствия (много грязи, водотоков и т. Д.), Легко преследуя «монстров», таких как Nissan Patrol GR (Y60) или Land Rover Discovery.
«Вишенка на торте» - это когда RhinoC15 буксирует гораздо более мощный Jeep Grand Cherokee 4.7 V8, который застрял в том месте, через которое ему удалось пройти!
Citroën C15 Dangel
Представленный в 1990 году, он продавался в период с 1991 по 1993 год, когда вступление в силу стандарта Евро 1 и обязательная установка каталитического нейтрализатора удалили то небольшое пространство, которое оставалось для системы полного привода.
Говоря об этом, этот был подключаемым и отказался от традиционного межосевого дифференциала, заменив его пневматической системой сцепления, которая позволяла передавать мощность на заднюю ось (которая была заблокирована).
Его простота не только позволила снизить вес, так как он оторвался от земли всего на 1 см (это было 19 см). В дополнение ко всему у нас также была защита днища.