Řadový pětiválec z Audi RS 3 je to image jeho značky, to, co ho odlišuje od všech ostatních hot hatchbacků, které se přizpůsobily čtyřem přeplňovaným válcům, a které mu také propůjčují jedinečný hlas.
Původně odepisuje 400 hp výkonu a 480 Nm — údaje týkající se generace RS 3 videa, při 8V, před tím, který je aktuálně v prodeji. Ale belgický přípravář DVX Performance viděl mnohem větší potenciál v pětiválci, kterým je RS 3 vybavena.
V kopii tohoto videa se výkon zvýšil o více než 50 % a poskočil na 675 koní, zatímco točivý moment poskočil ještě více, na 800 Nm! Čísla, která by se v supersportovním autě nestřetla!
A jakkoli jsou tato čísla působivá, DVX na svých webových stránkách oznamuje Stage 4 pro RS 3, která táhne z pěti válců 720 koní a 860 Nm! Tato čísla ale mohou jít ještě výš s 102 oktanovým benzínem a dosahovat podle nich 800 koní (dvojnásobek původního výkonu) a 900 Nm!
Aby motor Audi RS 3 vytěžil tolik, DVX Performance jej vybavilo vlastním turbem, novým sacím a výfukovým systémem, silnějšími (kovanými) ojnicemi, novými vstřikovači a mezichladičem a samozřejmě novým elektronickým řízením.
Jak byste očekávali, s touto úrovní výkonu je tento hot hatch mnohem rychlejší.
Video ukázka s výkonem 675 k snižuje rozjezd z 0 na 100 km/h z původních 4,1 s na pouhých 3,2 s a maximální rychlost vyletí z omezených 250 km/h na působivých 315 km/h — toto v hot hatch a praktické a kompaktní pětidveřové karoserii.
Kanál AutoTopNL mohl otestovat toto Audi RS 3 „z pekla“ a překvapivé je, jak snadno nabírá rychlost, i když se digitální displej blíží (a překračuje) 300 km/h – což je známka, která trvá pouhých 31 s. !