Harvat merkit panostavat niin paljon C-segmenttiin kuin Kia. Shooting Brakesta Proceed to the Ceed (viistoperä- ja pakettiautoversioissa), joka kulkee uuden XCeedin läpi. Ei ihme: C-segmentti edustaa suurinta osaa Euroopan automarkkinoista.
Mutta mennään osissa. Kia-malliperheen uusin jäsen, XCeed edustaa Proceedin tavoin eteläkorealaisen brändin lähestymistapaa premium-universumiin, joka on noussut vaihtoehdoksi Mercedes-Benz GLA:lle, BMW X2:lle tai jopa "meidän" Volkswagen T-mallillemme. Roc.
Ceed-alustaan perustuva XCeed jakaa vain etuovet sen kanssa. Valikoiman sijainnin osalta se sijoittuu Stonicin yläpuolelle ja Sportage-mallin alapuolelle, jonka malli on kummallisella tavalla korkeampi maasta (184 mm verrattuna 172 mm:iin).
Esteettisesti XCeed täyttää – kaikilta osin – roolin lähestyä huippuluokkaa. Ulkonäöllä, joka erottuu joukosta ja saa päät kääntymään, minun on myönnettävä, että pidän Kian CUV:sta (Crossover Utility Vehicle), sillä se onnistuu yhdistämään vankan ulkonäön (tyypillinen maastoautoille) tiettyyn urheilullisuuteen (liittyy coupé-malleihin). .
Sisällä Kia Xceed
Jos ulkopuolelta erot XCeedin ja sarjan muiden veljien välillä ovat pahamaineisia, niin sisäpuolella ei tapahdu samaa, jossa keltaisia säveliä lukuun ottamatta käytännössä kaikki pysyi ennallaan.
tilaa uutiskirjeemme
Muiden Ceedien kanssa identtisen sisustuksen ansiosta Xceedissä on myös erittäin ergonominen ohjaamo, jossa yhdistyvät hyvin perinteiset fyysiset hallintalaitteet ja yhä yleisempiä kosketussäätimiä.
Jos XCeed ulkopuolelta varjostaa premium-merkkien mallit, niin sisältä se ei ole kaukana. Rakennuslaatu on hyvässä suunnitelmassa, vaikka kosketukseen (ja katsomiseen) miellyttävimmät materiaalit näkyvät vain kojelaudan yläosassa.
Mitä tulee infotainment-järjestelmään, jossa on 10,25”, on syytä mainita saatavilla olevien ominaisuuksien suuri määrä. 12,3 tuuman "Supervision" digitaalinen kojetaulu panostaa kaiken yksinkertaisuuteen ja lukemisen helppouteen.
Infotainment-järjestelmä uusittiin.
Tilan osalta tämä on enemmän kuin tarpeeksi neljälle aikuiselle mukavaan matkustamiseen (takana lähes tasainen lattia auttaa), vaikka katon laskeva linja vaikeuttaa sisään- ja uloskäyntiä takaistuimilla. Kaikki tyylin nimissä.
Tavaratilan (jossa on kaksi tasoa) tilavuus on 426 l, erittäin hyväksyttävä arvo ja jopa suurempi kuin Ceedin (31 l enemmän ollaan tarkkana).
Kia Xceedin ratissa
Huolimatta Sportagea korkeammasta maavarasta, XCeedin ajoasento on paljon lähempänä viistoperän kuin SUV:n ajoasentoa.
Dynaamisesti Kia XCeed on linjassa sen kanssa, mihin eteläkorealainen brändi on tottunut: pätevä kaikissa tilanteissa.
Jousitus (jossa XCeedissä käyttää hydraulisia iskunvaimentimia) täyttää tehtävänsä yhdistämällä hyvän vierintämukavuuden ja hyvän kyvyn hillitä kehon liikkeitä.
Myös dynaamisessa luvussa XCeedissä on yhteistyökykyinen taka-akseli, kun lisäämme vauhtia, hyvin kalibroitu ESP ja kommunikoiva ohjaus hyvällä painolla. Sanoisin jopa… germaanisella tahdilla.
Mitä tulee moottoriin, 1.4 T-GDi 140 hv ja 242 Nm, ei ole pikajuoksu, mutta ei petä, aina saatavilla ja riittävän joustava. Seitsenvaihteinen kaksoiskytkinautomaattivaihteisto on osoittautunut nopeaksi.
Kulutuksesta puheen ollen, kulutuksen saavuttaminen 5,4 l/100 km:n rajoissa on mahdollista, mutta jos annamme itsemme innostua, meidän pitäisi laskea kulutukseen 6,5-7 l/100 km. Kaupungeissa keskiarvo oli 7,9 l/100 km.
Onko auto oikea minulle?
Paras kohteliaisuus, jonka voit antaa Kia XCeedille, on se, että eteläkorealaisen tuotemerkin ensimmäinen CUV on kaksisäikeinen. Tyyliharjoitteluna ja huippuuniversumin lähentymisenä ja luonnollisesti perheille suunniteltuna rationaalisena tuotteena.
XCeed on erilainen tyyli, lisää monipuolisuutta tarjoava korkeus maahan, hyvä varustelutaso, mielenkiintoinen dynaaminen käyttäytyminen ja kotelon mitat, jotka enemmän kuin vastaavat segmenttiä. XCeed on hyvä vaihtoehto kaikille niille, jotka ovat kyllästyneitä maastoautoihin, mutta eivät halua luopua ylimääräisestä maankorkeudesta.
Ceediin verrattuna XCeed erottuu joukosta paljon erottuvamman ulkonäön ansiosta, jonka ansiosta se kiinnittää huomion kaikkialla, etenkin kun se on maalattu testaamamme yksikön kontrastikeltaisella Quantum Yellow -värillä.
Yhteenvetona. Kia XCeed voisi olla vain tyyliharjoittelu, mutta se ei ole sitä. Se on kypsä tuote, hyvin viimeistelty, hyvin varusteltu ja jolla on erittäin tärkeä vetovoima: erittäin kilpailukykyinen hinta ja 7 vuoden takuu.
Kialla on tällä hetkellä käynnissä XCeed-julkaisukampanja, jonka avulla voit säästää 4750 € uuden CUV-autosi ostosta.
Päivitys: Lisätty uusia kuvia 5. joulukuuta 2019.