Vuonna 2015 lanseerattu Skoda, joka oli enemmän kuin päivittänyt Superb, käytti tilaisuutta hyväkseen laajentaakseen huippuluokan... valikoimaansa. Se voitti Scout-version, vaihtoehdon arjen katumaasturille; ja myös hybridi plug-in variantti, nimeltään iV, upouusi debyytti.
Skoda Superb Scout
Tarjotaan yksinomaan pakettiautona Skoda Superb Scout erottuu erottuvasta ulkonäöstään: pienistä näkyvistä Scout-merkeistä, pyöränkaareja ja korin pohjaa ympäröiviin muovisuojiin, puskurien ja säleikön kautta ainutlaatuisilla viimeistelyillä (kromiyksityiskohdat ja alumiiniefekti) tai kromipinnoitteilla kattokaiteet ja ikkunareunukset.
Ainutlaatuisia ovat 18 tuuman Braga-pyörät, joihin voi tulla myös kaksisävyinen vaihtoehto – lisävarusteena on saatavilla 19 tuuman Manaslu-renkaat sekä ainutlaatuinen Scout-rungon väri, Tangerine Orange (tangeriinioranssi).
tilaa uutiskirjeemme
Sisustus ei välty persoonallistamiselta, ja niissä on puujäljitelmänauhat, joissa Scout-logo, merkintä, joka löytyy myös etuistuimista, lämmitetty vakiona - niissä on myös ainutlaatuinen kangasverhoilu, jossa on kontrastiväriset tikkaukset. Lisävarusteena verhoilu nahkaa/Alcantaraa, ruskeat tikkaukset ja myös "putket".
Skoda Superb Scoutin sisusta
Off-road-valtuuksia vahvistetaan 15 mm:n korkeudella maahan nostimella, alemmalla moottorin suojalla ja pakettiauton pohjalla. Neliveto on vakiona, ja ajotiloissa on lisäksi Off-Road. Voimme myös valita Dynamic Chassis Controlin, joka lisää mukautuvan jousituksen.
Skoda Superb Scout on saatavana vain sarjan kahdella tehokkaimmalla moottorilla, mikä tarkoittaa, että voit valita 2.0 TDI 190 hv ja 400 Nm tai 2.0 TSI, 272 hv ja 350 Nm. Molemmat moottorit on yhdistetty tunnettuun DSG:hen, seitsemännopeuteen kaksoiskytkinvaihteistoon; ja molemmat täyttävät jo tiukimmat Euro6d-TEMP-päästöstandardit.
Skoda Superb iV
iV on nimi Skodan uudelle alabrändille, joka tulee tunnistamaan kaiken, mikä liittyy sähköistykseen – Skoda Superb iV:n, sen ensimmäisen ladattavan hybridin, lisäksi Skoda esitteli myös ensimmäisen sähköautonsa, Citigoe iV:n.
Skoda Superb iV ilmoittaa jopa 55 kilometriä sähkötoimisesti (WLTP) – 850 km koko kantama yhdessä 1.4 TSI -potkurin kanssa, mikä johtaa vain 40 g/km CO2-päästöihin. 13 kWh:n akkujen lataaminen 3,6 kW:n seinärasialla kestää kolme ja puoli tuntia.
Huolimatta taloudellisuudesta, sähkömoottorin (85 kW tai 116 hv) ja polttomoottorin (115 kW tai 156 hv) välillä on aina 160 kW tai 218 hv yhdistetty kokonaisteho ja 400 Nm suurin vääntömomentti. kuusivaihteinen DSG-vaihteisto.
Superb iV:ssä on myös erityisiä ajotiloja, kuten E-Mode (vain sähköinen iskutilavuus), Hybrid (automaattinen hallinta kahden moottorin välillä) ja lopuksi Sport, joka tarjoaa täyden pääsyn 218 hv:iin ja 400 Nm:iin.
Li-ion-akut on sijoitettu taka-akselin eteen, mutta siitä huolimatta tavaratilan kapasiteetti on menetetty alla olevan ohjausyksikön takia. Siten sedanissa on 485 litraa ja pakettiautossa 510 litraa, kun taas vain polttomoottoreilla varustetuissa Superbeissa on vastaavasti 625 litraa ja 600 litraa.
Skoda Superb iV:n sisäpuoli.
Ulkopuolelta voimme tunnistaa Skoda Superb iV:n erityisesti suunniteltujen pyörien ja iV-symbolin avulla. Sisällä kohokohta on info-viihdejärjestelmässä, jossa on 8 tuuman kosketusnäyttö – 9,2 tuuman lisävarusteena – joka lisää tähän versioon erityisominaisuuksia, kuten akun nykyiseen tilaan tai käytettävissä olevaan sähköiseen autonomiaan liittyviä ominaisuuksia.
Ja enemmän?
Jos Superb Scout ja Superb iV ovat suuri uutinen tšekkiläisen huippuluokan päivittämisessä, on vielä mainittava kaikki muut kaikille Superbeille yhteiset uutiset. Kohokohta on vahvistettu teknologisessa sisällössä, alkaen LED Matrix -otsavalojen esittelystä, joka on ehdoton ensimmäinen Skodalla.
Skoda Superb Laurin & Klement on edelleen korkein varustetaso
Myös uudet avustajat tekevät debyyttinsä, kuten Predictive Cruise Control – automaattinen nopeuden säätö vallitsevien rajojen mukaan tai nopeuden vähennys kaarteissa –; ja Emergency Assist, joka pystyy automaattisesti pysähtymään ja pysäyttämään auton monikaistaisilla teillä hätätilanteessa.
Skoda Superb Laurin & Klementin sisusta.
Moottorivalikoimaan kuuluu uuden ladattavan hybridin ja 190 hv:n 2.0 TDI:n ja 272 hv:n 2.0 TSI:n lisäksi myös 120 hv:n 1.6 TDI, 150 hv:n 2.0 TDI, 150 hv:n 1.5 TSI ja 2.0 TSI 190 hv. 1.5 TSI ja 2.0 TDI (150 hv) voidaan toimittaa joko kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla tai seitsemänvaihteisella DSG-vaihteistolla. Kaikki muut moottorit toimitetaan yksinomaan seitsemänvaihteisen DSG:n kanssa.
Skoda Superb Sportlinessa on urheilullisemman ulkonäön lisäksi erityinen jousitusasetus 10 mm pienemmällä maavaralla.
Ulkoisesti muutokset ovat hienovaraisia, sillä Skoda Superb paljastaa uudet puskurit ja suuremman säleikön sekä LED-takaoptiikan. Sisällä hienovaraisuus pysyy tunnussanana, johon on lisätty vain muutama kromikorostus ja uusia viimeistelyjä Ambition- ja Style-varustetasoilla.
Tällä hetkellä meillä ei ole vielä tietoa siitä, milloin uusittu Skoda Superb saapuu Portugaliin ja mitkä hinnat ovat.