પાંચ સિલિન્ડર ઇન-લાઇન ઓડી આરએસ 3 તે તેની બ્રાન્ડ ઇમેજ છે, તે જ તેને અન્ય તમામ હોટ હેચબેકથી અલગ પાડે છે જે ચાર ટર્બોચાર્જ્ડ સિલિન્ડરોને અનુરૂપ છે, અને જે તેને એક અનોખો અવાજ પણ આપે છે.
મૂળરૂપે તે 400 એચપી પાવર અને 480 Nm ડેબિટ કરે છે — વિડિયોના RS 3ના જનરેશનનો સંદર્ભ આપતો ડેટા, 8V પર, જે હાલમાં વેચાણ પર છે તેના પહેલાનો છે. પરંતુ બેલ્જિયન તૈયાર કરનાર ડીવીએક્સ પર્ફોર્મન્સ, પેન્ટાસિલિન્ડરમાં ઘણી વધુ સંભાવનાઓ જોઈ કે જે RS 3 ને સજ્જ કરે છે.
આ વિડિયોની નકલમાં, પાવર 50% થી વધુ વધીને, 675 એચપી થઈ ગયો, જ્યારે ટોર્કે 800 Nm સુધી વધુ મોટો ઉછાળો લીધો! નંબરો કે જે સુપર સ્પોર્ટ્સ કારમાં ટકરાશે નહીં!
અને આ નંબરો જેટલા પ્રભાવશાળી છે, DVX તેની વેબસાઈટ પર RS 3 માટે સ્ટેજ 4ની જાહેરાત કરે છે જે 720 hp અને 860 Nmના પાંચ સિલિન્ડરોમાંથી ખેંચે છે! પરંતુ 102 ઓક્ટેન ગેસોલિનનો ઉપયોગ કરીને આ સંખ્યાઓ વધુ વધી શકે છે, તેમના મતે, 800 એચપી (મૂળ શક્તિથી બમણી) અને 900 એનએમ સુધી પહોંચી શકે છે!
Audi RS 3 એન્જિનમાંથી ઘણું બધું મેળવવા માટે, DVX પરફોર્મન્સ તેને તેના પોતાના ટર્બો, નવી ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ્સ, મજબૂત (બનાવટી) કનેક્ટિંગ સળિયા, નવા ઇન્જેક્ટર અને ઇન્ટરકુલર અને અલબત્ત, એક નવું ઇલેક્ટ્રોનિક મેનેજમેન્ટ સાથે સજ્જ કરે છે.
જેમ તમે અપેક્ષા કરશો, આ પાવર લેવલ સાથે, આ હોટ હેચ વધુ ઝડપી છે.
વિડિયો ઉદાહરણ, 675 hp પાવર સાથે, મૂળ 4.1s ની 0 થી 100 km/h ની શરૂઆતને માત્ર 3.2s થી ઘટાડે છે અને ટોચની ઝડપ મર્યાદિત 250 km/h થી વધીને પ્રભાવશાળી 315 km/h સુધી જાય છે — આ હોટ હેચ અને વ્યવહારુ અને કોમ્પેક્ટ ફાઇવ-ડોર બોડીવર્કમાં.
AutoTopNL ચેનલ આ Audi RS 3 ને “નરકમાંથી” ચકાસવામાં સક્ષમ હતી, અને આશ્ચર્યજનક બાબત એ છે કે ડિજિટલ ડિસ્પ્લે 300 કિમી/કલાકની નજીક આવે ત્યારે પણ તે કેટલી સરળતાથી ઝડપ મેળવે છે - એક માર્ક જે હાંસલ કરવા માટે માત્ર 31 સેકંડ લે છે. !