לאחר דור ראשון שלא ידע את ההצלחה לה ציפתה יונדאי, המותג הקוריאני חוזר "לאחראי" על הדור השני של יונדאי ולוסטר. הנוסחה שונתה אך המרכיבים נשארו.
כמו בדור הראשון, המותג הקוריאני משקיע שוב במרכב א-סימטרי עם שלוש דלתות - פתרון שלא חוזר על עצמו בשום מכונית אחרת - ובפורמט קופה. כל השאר הוא חידוש או אבולוציה בהשוואה לדור הקודם.
ארוך יותר ב-20 מ"מ, רחב יותר ב-10 מ"מ ומרווח יותר, הדור החדש של יונדאי ולוסטר הולך בדרכו של הקודם, אולם הרבה יותר מודרני, שומר על חוסר הכבוד ועושה הבדל מכל מה שקיים בסגמנט.
כמובן שגם הפנים שופץ לחלוטין, וקיבל בין היתר את הציוד העדכני ביותר של המותג: מסכי שבעה או שמונה אינץ', תצוגת ראש, טעינה אלחוטית לסמארטפונים, מערכת התרעה על עייפות, מערכת נגד התנגשות ועוזר אחזקת נתיבים. .
לעת עתה, רק שני מנועים מאושרים לארה"ב. 2.0 ליטר שאפו עם 150 כ"ס לגרסה ה"רגילה", עם תיבת שישה הילוכים ידנית או אוטומטית, וה-1.6 ליטר עם 204 כ"ס שיצייד את גרסת הטורבו של הוולוסטר. עבור האחרון יש לנו תיבת הילוכים ידנית, או כאופציה תיבת הילוכים אוטומטית 7DCT מבית יונדאי עם כפול מצמד.
בנוסף למנועים החדשים, יונדאי ולוסטר יכלול גם מתלה אחורי רב-חיבורי מיונדאי i30.
אין ביצועים
הגרסה החריפה יותר של יונדאי ולוסטר החדשה לא חיכתה. זה יהיה הדגם השני של המותג שיקבל את הטיפול של «AMG של יונדאי», מחלקת ה-N Performance החדשה שבראשה עומד אלברט ביירמן - מהנדס שבמשך יותר מ-20 שנה עמד בראש הגורל של חטיבת M של ב.מ.וו.
בהשוואה לוולסטר ה"רגילה", ה-Veloster N מקבל מלכתחילה אופי ספורטיבי עוד יותר, וכמו ה-i30 N, היא נבחנה ופותחה בנורבורגרינג.
מתחת למכסה המנוע נמצא מנוע ה-2.0 טורבו של יונדאי i30 N - כעת עם 280 כ"ס - זמין רק עם תיבת שישה הילוכים ידנית, עם הפונקציונליות האוטומטית של "עקב נקודתי".
בנוסף, למתלה האחורי הרב-קישורי זרועות מחוזקות ולציר הקדמי מתלים אדפטיביים.
הבלימה לא נשכחה, תוך שימוש בדיסקים של 330 מ"מ או 354 מ"מ עם ערכת הביצועים האופציונלית. כסטנדרט, יש לנו גלגלי 18 אינץ' עם צמיגי Michelin Pilot Sport במידות 225/40. בבחירה בגלגלי 19 אינץ' האופציונליים, יש לנו את PIrelli P-Zero במידות 235/35.
חצאיות צד, מפלט גדול יותר, מפזר אחורי, גלגלון אחורי גדול יותר, גלגלים ספציפיים, כונסי אוויר מלפנים לקירור מערכת הבלימה וסמלי ה-N Performance, הם חלק מהפרטים המבדילים אותו משאר ה-Volosters, בנוסף לחדשים. צבע בלעדי "Performance Blue", בכל דבר זהה ליונדאי i30 N.
לאחר ההצגה בארה"ב, נותר לחכות לתוכניות של המותג למכור את הדגם הזה בשוק האירופי.
