Nan mwens pase 30 jou nan tèt Renault (kòmanse fonksyon sou 1 Jiyè), Luca de Meo te jere yo kite mond lan nan konsepsyon machin nan yon dezòd. Tout paske li te jis ranfòse ekip la konsepsyon Renault ak tèt yo konsepsyon nan SEAT ak Peugeot, respektivman, Alejandro Mesonero-Romanos ak Gilles Vidal.
De gwo siy ki pral anba lidèchip Laurens van den Acker, direktè konsepsyon aktyèl gwoup Renault la.
Nou poko konnen ki wòl yo pral jwe nan gwoup Renault la, men lè nou kenbe Laurens van den Acker kòm direktè konsepsyon, nou dwe espere wòl ki gen rapò ak plis espesifik nan youn nan mak gwoup la: anplis Renault, nou gen tou Dacia. ak Alpine.
Alejandro Mesonero-Romanos
Alejandro Mesonero-Romanos te dirije konsepsyon nan SEAT depi 2011, li te jwe yon wòl espesyalman enpòtan nan lansman mak CUPRA la. Sepandan, Mesonero-Romanos pa etranje pou Renault. Designer Panyòl la te fè pati ekip konsepsyon Renault la ant 2001 ak 2011 ki te gen machin kredi l 'tankou Renault Laguna Coupé ak dezyèm jenerasyon Renault-Samsung SM7 la.
Men, se nan SEAT, ki te deja kòm direktè konsepsyon, ke nou te wè vas majorite nan travay li. Depi konsèp IBL 2011 la, ki te antisipe langaj konsepsyon ki ta fòme Leon (MK3) ak Ibiza (MK5), tout SEAT la, ak pi resamman, CUPRA - Formentor ak Tavascan make, menm jan yo pa sòti dirèkteman nan modèl SEAT. — se te responsablite w.
Abònman nan bilten nou an
Gilles Vidal
Si anbochaj la nan Alejandro Mesonero-Romanos sanble ... konsantman, menm akòz kolaborasyon an sere ki te deja egziste ant designer nan Panyòl ak Luca de Meo, anbochaj la nan Gilles Vidal sanble yo dwe yon atak chirijikal sou twoup lènmi, nan ka sa a, sou achrival la depi lontan nan Renault.
Gilles Vidal, franse, se tèt Peugeot nan konsepsyon depi 2010 - sepandan, karyè li ak PSA Group la dire 25 ane. Epi li se li ke nou dwe, an gwo pati, siksè nan ap grandi nan modèl yo nan mak la Gallic, gras a yon konsepsyon pi plis distenge ak frape, youn nan agiman pi fò yo jodi a.
Aktyèl Peugeot 308, 3008, 5008, 508 ak pi resamman, 208 la ak 2008, yo tout vin ansent anba baton l 'yo. Se responsablite li tou pou l aplike i-Cockpit la, solisyon konsepsyon enteryè ki pa sèlman bay enteryè Peugeot yo yon aparans diferan, men ki te sijè a nan konfli - akòz pozisyon an wo nan panèl enstriman an ak relasyon li yo ak. volan an nan ti dimansyon - depi li te aplike nan 2012, nan premye Peugeot 208 la.
chèz vid yo
Èske Vidal pral responsab pou "re-envante" mak Renault, menm jan li te fè nan Peugeot? Sèlman tan pral di, men nou pral sètènman byento aprann sou wòl yo pi konkrè nan tèt konsepsyon sa yo nan linivè Renault la.
Matthias Hossann se tou yon designer ak anpil ane nan Groupe PSA.
Pòs Mesonero-Romanos ki te libere nan SEAT ak Vidal nan Peugeot pral ranpli, respektivman, pa Werner Tietz, chèf rechèch ak devlopman (sou yon baz tanporè, jiskaske yo jwenn yon nouvo moun pou pozisyon an); ak Matthias Hossann, designer ki soti nan ran Peugeot.
Hossann, depi 2013 te ogmante responsablite nan desen an nan mak la Peugeot, li te gen yon pati enpòtan nan devlopman an preliminè nan konsepsyon aktyèl la 208 ak 2008, kòm konsèp la pi popilè e-Legend te responsablite li.