Лука де Мео Renault-ийн удирдлагад 30 хүрэхгүй хоногийн дотор (7-р сарын 1-нээс эхлэн үйл ажиллагаагаа эхлүүлж) автомашины дизайны ертөнцийг шуугиан дэгдээж чадсан. Учир нь энэ нь дөнгөж сая Renault-ийн дизайны багийг SEAT болон Peugeot-ийн дизайнер дарга Алехандро Месонеро-Романос, Жиллес Видал нараар хүчирхэгжүүлсэнтэй холбоотой.
Renault группын одоогийн дизайны захирал Лауренс ван ден Акерын удирдлаган дор хоёр том гэрээ байгуулна.
Тэдний Renault группт ямар үүрэг гүйцэтгэхийг бид хараахан мэдэхгүй байгаа ч Лоренс ван ден Акерыг дизайны захирлаар нь үлдээснээр тус группын аль нэгэн брэндэд илүү тодорхой холбоотой үүрэг хүлээгдэж байна: Renault-аас гадна бидэнд Dacia бас бий. болон Альпийн.
Алехандро Месонеро-Романос
Алехандро Месонеро-Романос нь 2011 оноос хойш SEAT-д дизайныг тэргүүлж байгаа бөгөөд CUPRA брэндийг гаргахад онцгой үүрэг гүйцэтгэсэн. Гэсэн хэдий ч Mesonero-Romanos Renault-д танихгүй хүн биш юм. Испаний загвар зохион бүтээгч нь 2001-2011 оны хооронд Renault-ийн дизайны багийн нэг хэсэг байсан бөгөөд Renault Laguna Coupé болон Renault-Samsung SM7-ийн хоёр дахь үе зэрэг өөрийн кредит машинтай байжээ.
Гэхдээ SEAT-д дизайны захирлаар ажиллаж байхдаа бид түүний ажлын дийлэнх хэсгийг харсан. 2011 оны IBL концепцоос хойш Леон (MK3) болон Ibiza (MK5), бүх SEAT болон сүүлийн үед CUPRA - Formentor болон Tavascan загваруудыг SEAT загвараас шууд гаргаагүй тул дизайны хэллэгийг урьдчилан таамаглаж байсан. - Таны үүрэг хариуцлага байсан.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Жиллес Видал
Хэрэв Алехандро Месонеро-Романосыг ажилд авах нь Испанийн дизайнер Лука де Мео хоёрын хооронд аль хэдийн бий болсон нягт хамтын ажиллагааны улмаас зөвшилцсөн мэт санагдаж байвал Гиллес Видалыг хөлсөлсөн нь дайсны цэргүүдэд мэс заслын довтолгоо юм шиг санагдаж байна. Renault-ийн эртний өрсөлдөгч.
Гиллес Видал, Франц, 2010 оноос хойш Peugeot-ийн дизайныг удирдаж байгаа боловч түүний PSA групп дэх карьер нь 25 жил үргэлжилдэг. Галлик брэндийн загвар өмсөгчид улам бүр өсөн нэмэгдэж буй амжилт нь өнөөгийн хамгийн хүчтэй аргументуудын нэг болох илүү тод, гайхалтай дизайны ачаар бид түүнд өртэй юм.
Одоогийн Peugeot 308, 3008, 5008, 508 болон түүнээс хойшхи 208, 2008 загварууд бүгд түүний удирдлаган дор бүтээгдсэн. Мөн Peugeot-ийн дотоод засалд өвөрмөц өнгө төрхийг өгөөд зогсохгүй, багажны самбарын өндөр байрлал, түүний хоорондын уялдаа холбоотой маргааны сэдэв болсон интерьер дизайны шийдэл болох i-Cockpit-ийг хэрэгжүүлэх нь түүний үүрэг юм. жижиг хэмжээтэй жолооны хүрд - 2012 онд анхны Peugeot 208-д хэрэгжиж эхэлснээс хойш.
сул суудал
Видал Peugeot-д хийсэн шигээ Renault брэндийг "дахин зохион бүтээх" үүрэгтэй байх уу? Зөвхөн цаг хугацаа харуулах боловч бид удахгүй Renault-ийн ертөнц дэх эдгээр дизайны толгойлогчдын илүү тодорхой үүргийн талаар мэдэх болно.
Маттиас Хоссанн бол Groupe PSA-д олон жил ажилласан дизайнер юм.
SEAT-д Месонеро-Романос, Пежо дахь Видалийн суллагдсан албан тушаалд судалгаа, хөгжлийн албаны дарга Вернер Тиц тус тус (түр хугацаагаар, шинэ хүн олдох хүртэл) нөхөх болно; болон Matthias Hossann, Peugeot зэрэглэлийн загвар зохион бүтээгч.
Хоссан, 2013 оноос хойш Peugeot брэндийн дизайны үүрэг хариуцлагыг нэмэгдүүлж, одоогийн 208 болон 2008 оны загвар дизайныг урьдчилсан байдлаар боловсруулахад чухал үүрэг гүйцэтгэсэн, учир нь алдарт цахим домог нь түүний үүрэг байсан юм.