Менш ніж за 30 днів на посаді керма Renault (початок роботи 1 липня) Лука де Мео зумів покинути світ автомобільного дизайну в галасі. Все тому, що він щойно підсилив команду дизайнерів Renault керівниками дизайну SEAT і Peugeot, відповідно, Алехандро Мезонеро-Романосом і Жилем Відалем.
Два великих контрактника, які будуть під керівництвом Лоренса ван ден Аккера, нинішнього директора з дизайну Renault Group.
Ми поки не знаємо, які ролі вони будуть грати в Renault Group, але, якщо Лоренс ван ден Аккер залишиться на посаді директора з дизайну, слід очікувати більш конкретних пов’язаних ролей в одній з марок групи: крім Renault, у нас також є Dacia і альпійський.
Алехандро Мезонеро-Романос
Алехандро Мезонеро-Романос очолює дизайн SEAT з 2011 року, відігравши особливо важливу роль у запуску бренду CUPRA. Однак Мезонеро-Романос не чужий Renault. Іспанський дизайнер входив до команди дизайнерів Renault у період з 2001 по 2011 рік, маючи на своєму рахунку такі автомобілі, як Renault Laguna Coupé та друге покоління Renault-Samsung SM7.
Але саме в SEAT, вже як директор з дизайну, ми побачили переважну більшість його робіт. Починаючи з концепції IBL 2011 року, яка передбачала мову дизайну, яка сформує Leon (MK3) та Ibiza (MK5), усі SEAT, а нещодавно, CUPRA — Formentor і Tavascan підкреслили, оскільки вони не походять безпосередньо від моделей SEAT — була ваша відповідальність.
Підпишіться на нашу розсилку
Жиль Відаль
Якщо найм Алехандро Мезонеро-Романоса здається... угодним, навіть через тісне співробітництво, яке вже існувало між іспанським дизайнером та Лукою де Мео, найм Жіля Відаля здається хірургічним нападом на ворожі війська, у цьому випадку на давній суперник Renault.
Жиль Відаль, француз, був керівником відділу дизайну Peugeot з 2010 року, однак його кар’єра в PSA Group охоплює 25 років. І саме йому ми багато в чому завдячуємо зростаючим успіхом моделей бренду Gallic, завдяки набагато більш витонченому та вражаючому дизайну, одному з їхніх найсильніших аргументів сьогодні.
Нинішні Peugeot 308, 3008, 5008, 508 і нещодавно, 208 і 2008, всі були задумані під його диригентською паличкою. Він також несе відповідальність за впровадження i-Cockpit, рішення для дизайну інтер’єру, яке не тільки надало інтер’єру Peugeot особливий вигляд, але й стало предметом суперечок — через піднесене розташування приладової панелі та її взаємозв’язок з кермо невеликих розмірів — з 2012 року впроваджено в перший Peugeot 208.
вільні місця
Чи відповідатиме Відаль за «винахід» бренду Renault, як він зробив у Peugeot? Лише час покаже, але ми, безумовно, незабаром дізнаємося про більш конкретні ролі цих керівників дизайну у всесвіті Renault.
Маттіас Хосанн також багаторічний дизайнер Groupe PSA.
Посади, звільнені Мезонеро-Романосом у SEAT та Відалем у Peugeot, будуть зайняті, відповідно, Вернером Тіцом, керівником відділу досліджень та розробок (тимчасово, доки на цю посаду не буде знайдена нова особа); і Маттіас Хосанн, дизайнер з рядів Peugeot.
Хосанн, починаючи з 2013 року, має більшу відповідальність у дизайні марки Peugeot, будучи важливою частиною попередньої розробки дизайну поточних 208 та 2008 років, оскільки відома концепція e-Legend була його відповідальністю.