Plezi. Lè li rive kondwi ak kondwi plezi, kèk bagay ki satisfè menm jan ak yon machin ki vire lè l sèvi avèk de aks. Yon karakteristik ki ka reyalize nan ajisteman nan binom chasi/sispansyon, oswa atravè fason an nan ki pouvwa a distribye nan aks yo.
Volvo, okouran non sèlman de enpòtans ki genyen nan plezi kondwi, men tou, nan sekirite a ak previzibilite nan reyaksyon nan modèl li yo, komisyone a. Polstar nan yon travay enpòtan: yo optimize lojisyèl an ki jere koupl la motè, bwat ak sispansyon nan nouvo modèl li yo nan seri a 40, 60 ak 90.
Avèk nouvo lojisyèl sa a devlope pa Polestar, ki pral disponib sèlman sou modèl Volvo ak tout wou ak motè ki degaje konbisyon, aks dèyè a pral resevwa plis pouvwa. Rezilta? Pi enteresan konpòtman dinamik ak pi bon repons sou sifas ki gen priz ki ba. Pou chofè ki gen plis dilijans, li pral posib dekri koub yo nan yon fason ki pi "atistik" - si mwen te fè tèt mwen konprann ...
Pou chwazi lojisyèl kondwi "powered by Polestar" sa a, tou senpleman chwazi mòd kondwi dinamik ak pasyèlman dezaktive sistèm kontwòl traction ak estabilite.
Pandan se tan, Polestar ap kontinye travay di sou Polestar 1, ki pral premye modèl nan istwa a nan mak la ki fèk otonòm Swedish. Avèk plis pase 600 hp, sispansyon Öhlins, chasi ak konpozan kabòn ak otonomi elektrik ki pi wo pase mwayèn, fiti Polestar pwomèt...