Lima silinder segaris dari Audi RS3 itu adalah citra mereknya, itulah yang membedakannya dari semua hatchback panas lainnya yang telah menyesuaikan diri dengan empat silinder turbocharged, dan yang juga memberikan suaranya yang unik.
Awalnya ia mendebit daya 400 hp dan 480 Nm — data mengacu pada generasi RS 3 dari video, pada 8V, sebelum yang saat ini dijual. Namun, DVX Performance dari Belgia, melihat lebih banyak potensi dalam pentasilinder yang melengkapi RS 3.
Dalam salinan video ini, tenaga meningkat lebih dari 50%, melonjak menjadi 675 hp, sementara torsi melonjak lebih besar, hingga 800 Nm! Angka yang tidak akan bentrok di mobil sport super!
Dan sama mengesankannya dengan angka-angka ini, DVX mengumumkan di situs webnya Tahap 4 untuk RS 3 yang menarik dari lima silinder 720 hp dan 860 Nm! Tapi angka ini bisa lebih tinggi lagi dengan menggunakan bensin oktan 102, menurut mereka mencapai 800 hp (dua kali lipat tenaga aslinya) dan 900 Nm!
Untuk mendapatkan begitu banyak dari mesin Audi RS 3, DVX Performance melengkapinya dengan turbo sendiri, sistem intake dan exhaust baru, batang penghubung (tempa) yang lebih kuat, injektor dan intercooler baru, dan, tentu saja, manajemen elektronik baru.
Seperti yang Anda harapkan, dengan tingkat daya ini, hot hatch ini jauh lebih cepat.
Contoh video, dengan tenaga 675 hp, mengurangi start dari 0 hingga 100 km/jam dari 4,1 detik menjadi hanya 3,2 detik dan kecepatan tertinggi melonjak dari 250 km/jam yang terbatas menjadi 315 km/jam yang mengesankan — ini dalam hot hatch dan bodywork lima pintu yang praktis dan kompak.
Saluran AutoTopNL mampu menguji Audi RS 3 ini “dari neraka”, dan yang mengejutkan adalah betapa mudahnya ia memperoleh kecepatan, bahkan ketika tampilan digital mendekati (dan melebihi) 300 km/jam — sebuah tanda yang hanya membutuhkan waktu 31 detik untuk mencapainya. !