მიუხედავად იმისა, რომ „ნასესხებია“ თავისი ნოუ-ჰაუს, რათა შექმნას დღეს ერთ-ერთი საუკეთესო V6 (2.9 ლიტრიანი ორმაგი ტურბო, რომელსაც იყენებს Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio), 1974 წელს Dino 206 GT, 246 GT და 246 GTS გაუჩინარების შემდეგ. რომ ფერარის ერთი მოდელი ერთს არ მიმართავს.
სინამდვილეში, თუ გვინდა ვიყოთ საფუძვლიანი, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ Ferrari-ს გზაზე არასოდეს გამოუყენებია V6 ძრავა. პირველი Dino დაიბადა, როგორც Ferrari-ს უფრო ხელმისაწვდომი ქვე-ბრენდი, რომელსაც ეწოდა ენცო ფერარის გარდაცვლილი ვაჟის სახელი - არ იყო სიმბოლო, cavallino rampante ან Ferrari აღნიშვნა.
მხოლოდ მოგვიანებით, დინო ოფიციალურად იქნა აღიარებული, როგორც Ferrari სისხლის ხაზის სრულუფლებიან წევრად.
V6 ბრუნდება და მოაქვს "კომპანია"
Ferraris-ში V6 ძრავების არარსებობის ეს „ტრადიცია“ (გზაზე, კონკურენციაში, ამბავი განსხვავებულია) თითქოს დასასრულს უახლოვდება. ამის დასტურია ჯაშუშური ფოტოები, რომლებიც შემოგთავაზებთ, რომლებშიც ტესტებში შეგვიძლია ვნახოთ უახლესი Ferrari სუპერმანქანის პროტოტიპი, რომელიც უკვე ცნობილია კოდის სახელით F171.
ძალიან შენიღბული F171-ის გასაცოცხლებლად გვექნება (როგორც ჩანს) უპრეცედენტო V6 120º ბიტურბოზე 3.0 ლ, რომელიც ასოცირდება (მზარდად „სავალდებულო“) ელექტროძრავასთან.
მიუხედავად იმისა, რომ Ferrari-მ არ გამოავლინა წვის ძრავის, ელექტროძრავის ან ჰიბრიდული სისტემის სიმძლავრის მაჩვენებლები მთლიანობაში, უახლესი ჭორები მიუთითებს დაახლოებით 700 ცხენის ძალის მაქსიმალური კომბინირებული სიმძლავრის შესახებ.
Ferrari SF90 Stradale-ის მსგავსად, F171 ასევე იქნება დანამატი ჰიბრიდი, თუმცა ეს მოუწევს ელექტრიფიცირებული წინა ღერძის გარეშე, ანუ მას ექნება მხოლოდ უკანა ამძრავი.
მიუხედავად იმისა, რომ, როგორც ტექნიკურად მსგავს McLaren Artura-ში, ჰიბრიდული სისტემა იძლევა 25-30 კმ ელექტრო ავტონომიის საშუალებას, ელექტროძრავას მთავარი ფუნქცია ექნება დაეხმაროს V6-ს, შეასუსტოს ორი ტურბოს ჩამორჩენა, გარდა ამისა, დაუშვას. უმაღლესი სიმძლავრის პიკი და ორობითი.
გაჟონვები, რომლებსაც ისინი ხედავენ, ყალბია, მათ შორის ჩნდება ნამდვილი და შენიღბული.
იმ დროს, როდესაც ბევრს ლაპარაკობენ Ferrari-ს პირველ SUV-ზე, Purosangue-ზე, ასევე გავრცელდა ჭორები, რომ ეს V6 და დანამატის ჰიბრიდული სისტემა, რომელსაც, როგორც ჩანს, დაკავშირებულია, შეიძლება გამოიყენებოდეს მარანელოს SUV-ის მიერ.
რაც შეეხება პირველ მოდელს, რომელიც გამოიყენებს ამ ძრავას, ამ F171-ს, მისი გაშვება იგეგმება 2021 წლის ბოლოს, ტოვებს მხოლოდ ერთ კითხვას: მიიღებს თუ არა ის ისტორიულ Dino-ს აღნიშვნას თუ წარადგენს თავს სრულიად ახალი სახელით?