Жаңа Porsche Taycan өзінің соңғы даму кезеңіне кірді, ол оны планетаның әртүрлі бөліктеріне апарды, ол барлық компоненттердің беріктігі мен мінез-құлқын сынады - жылдың соңында алғашқы қондырғылар жеткізіле бастаған кезде, Taycan, 100% электр өндірушіде бұрын-соңды болмаған ұсыныс, ол сондай-ақ 100% Porsche болуы керек.
Даму сынақтары Тайканды суыққа төзімділік сынақтары үшін Швециядағы Арктикалық шеңберден бірнеше шақырым жерде өткізді; Дубайға, БАӘ-де ыстыққа төзімділік сынақтары үшін; және өнімділік сынақтары үшін Оңтүстік Африкаға.
Porsche Taycan сынақ бағдарламасы қазірдің өзінде 30 елді қамтыды және оған 1000 адамнан тұратын команда қатысты, оның ішінде сынақ жүргізушілер, техниктер мен инженерлер бар.
Полигонның вице-президенті Стефан Векбах айтқандай, миллиондаған шақырымдар жиналды:
Компьютерлік модельдеуді және стендтік тестілеуді уақытынан бұрын іске асырғаннан кейін, біз қазір осы күрделі тестілеу бағдарламасының соңғы кезеңіне жеттік. Тайкан жылдың аяғында нарыққа шыққанға дейін біз бүкіл әлем бойынша алты миллион шақырымға жуық жолды басып өтеміз. Біз көліктердің қазіргі жағдайына өте ризамыз. Тайкан нағыз Porsche болады.
Біз не білеміз?
Mission E күткен Тайкан сонымен қатар төрт есікті спорт салоны немесе төрт есікті «купе» түрінде болады, қайсысын қаласаңыз, келесі қыркүйекте Франкфурт автосалонында көпшілікке таныстырылады және ол соқтығысады деп күтілуде. үш қуат деңгейіне сәйкес келетін кем дегенде үш нұсқада нарық.
Ең қуатты нұсқаның күші 600 а.к , аралық 100 а.к. төмен болуы керек, рұқсат нұсқасы 400 а.к.-ден астамды көрсетеді. Бір осьте электр қозғалтқышы бар барлық нұсқалар толық жетекті болады.
Салмағы туралы ресми деректер болмаса да, ол Tesla Model S 2,3 т-дан сәл төмен болады деп күтілуде, бірақ ол жоғары өнімділікке кедергі болмайды. Porsche әлі нақты деректерді ашқан жоқ, бірақ барлық Тайкандардың 250 км/сағ жылдамдыққа жететініне кепілдік береді, неғұрлым қуатты нұсқасымен сіз 0-ден 100 км/сағ-қа дейінгі 3,5 секундтан «төменде» уақытты аласыз..
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Porsche есептеріне сәйкес, бұл ең қуатты Тайкан Поршенің «артқы ауласы» Нюрбургрингті айналып өтіп, сегіз минуттан аз уақыт ішінде айналып өте алады.
Автономия және жүктеу
Автономияға келетін болсақ, неміс бренді, өкінішке орай, WLTP күшінде болғанына қарамастан, тек NEDC цикліне сәйкес мәндерді берді. 500 км максималды автономия жарияланды, бұл WLTP циклінде 400 км-ден астамға сәйкес келуі керек.
Жаңа Porsche Taycan өте өршіл сандармен алға жылжып, батареяны зарядтау тұрғысынан ерекшеленетін болады. 800 В сәулеті әр 4 минут зарядтау үшін 100 км автономияны (NEDC) қосуға мүмкіндік береді және батареяны 10% зарядпен 80% дейін зарядтау үшін 20 минуттан аз уақытты береді, бірақ…
Бұл, өкінішке орай, Еуропада әлі өте аз болатын 350 кВт супер зарядтағыштарда ғана мүмкін болады. THE иондық желі Зарядтағыштың осы түрін қолжетімді ететін , әлі орнату процесінде 2020 жылға қарай Еуропа континентінде 400 зарядтау станциясы — Қазіргі уақытта шамамен 70 салынған, бірақ Португалия бұл бірінші толқынның бөлігі емес.
Тағы да?
Төрт есікті салоннан басқа, 2020 жылы Mission E Sport Turismo концепциясының өндірістік нұсқасы пайда болады... ал бағалар туралы не деуге болады? АҚШ үшін ол Кайенна мен Панамера арасында орналасады деп күтілуде, бұл Еуропада және, әрине, Португалияда қайталанатын күтілетін сценарий.
Дегенмен, Португалиядағы трамвайлар ISV (және IUC) төлемейтіндіктен, Тайканның соңғы бағасы екеуінен де төмен болуы мүмкін.