Кызыктуу. Айдоо жана айдоо ырахаты жөнүндө сөз болгондо, эки окту колдонгон унаадай канааттандырарлык нерселер аз. Шассини/асма биномиалын тууралоо аркылуу же кубаттуулукту окторго бөлүштүрүү жолу аркылуу жетүүгө болот.
Айдоодон ырахат алуунун маанилүүлүгүн гана эмес, ошондой эле анын үлгүлөрүнүн коопсуздугун жана реакцияларынын алдын ала билинүүчүлүгүн түшүнгөн Volvo, Polestar маанилүү милдети: анын 40, 60 жана 90 сериясындагы жаңы моделдердин кыймылдаткычтын моментин, редуктор жана суспензияларды башкарган программалык камсыздоону оптималдаштыруу.
Polestar тарабынан иштелип чыккан бул жаңы программалык камсыздоо менен, ал толугу менен дөңгөлөктүү жана күйүүчү кыймылдаткычы бар Volvo моделдеринде гана жеткиликтүү, арткы ок көбүрөөк күч алат. Жыйынтыкпы? Аз кармаган беттерде кызыктуураак динамикалык жүрүм-турум жана жакшыраак жооп кайтаруу. Көбүрөөк тырышчаак айдоочулар үчүн ийри сызыктарды "көркөм" түрдө сүрөттөп берүүгө болот - эгер мен өзүмдү түшүнсөм ...
Бул "Polestar тарабынан иштетилген" айдоо программасын тандоо үчүн, жөн гана Динамикалык айдоо режимин тандап, тартылуу жана туруктуулукту башкаруу тутумун жарым-жартылай өчүрүңүз.
Ошол эле учурда, Polestar жаңы автономдуу швед брендинин тарыхындагы биринчи модель боло турган Polestar 1 үстүндө катуу иштөөнү улантууда. 600 л.с.дан ашык кубаттуулугу, Ohlins суспензиялары, көмүртектүү компоненттери бар шасси жана орточо электрдик автономия, Polestar келечектеги убадалары…