Tai bene svarbiausias Lexus metų leidimas. TNGA-K platformos pagrindu sukurtas naujas Lexus NX jis pakeičia modelį, kuris nuo jo pristatymo 2014 m. Europoje sukaupė daugiau nei 140 000 parduotų vienetų.
Todėl „Toyota“ grupės aukščiausios kokybės prekės ženklas, užuot įvykdęs didelę revoliuciją „Lexus NX“ (2022 m.), pageidavo labai konkrečiai patobulinti visus NX aspektus.
Nuo vidaus iki išorės, peržengdamas technologijas ir variklius, „Lexus“ pakeitė viską, nepakeisdamas perkamiausio visureigio Europoje esmės.
Išorė su naujienomis
Estetiškai priekinė dalis išlaiko Lexus „šeimyniškumo jausmą“ – dėmesį patraukia per didelės grotelės ir nauji priekiniai žibintai su FULL LED technologija.
Gale japoniškas visureigis seka dvi tendencijas, kurios vis labiau populiarėja automobilių pramonėje: galiniai priekiniai žibintai, sujungti šviesos juosta, ir logotipo pakeitimas užrašu su prekės pavadinimu.
Rezultatas – naujas Lexus NX, kuris nenutrūksta nuo savo pirmtako, išlaikantis pagrindinius estetinius sprendimus, bet dėl to – modernesnis modelis.
Į vairuotoją orientuotas interjeras
Viduje NX debiutuoja nauja „Tazuna“ koncepcija, kurioje prietaisų skydelis sukurtas ir nukreiptas į vairuotoją. Didžiausias akcentas, be jokios abejonės, susijęs su nauju 9,8 colių ekranu, kuris rodomas prietaisų skydelio centre ir geriausiose versijose auga iki 14 colių.
Tai visiškai nauja daugialypės terpės sistema, kurioje yra nauja „Hey Lexus“ balso komandų sistema, leidžianti keleiviams bendrauti su modeliu per balso komandas natūraliu būdu. „Lexus“ teigimu, šios naujos daugialypės terpės sistemos apdorojimo greitis yra 3,6 karto didesnis ir, kaip ir galima tikėtis, ji taip pat suderinama su „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“ belaidžiu ryšiu.
Be susirūpinimo dėl grynų technologijų, Lexus teigia ir toliau lažinantis dėl žmogiškosios pusės. Statymas, kuris, pasak Lexus, virsta medžiagomis ir paviršiais, kurie turėtų patikti visiems pojūčiams.
Tačiau naujienos tuo nesibaigia. Prietaisų skydelyje yra naujas 100 % skaitmeninis kvadrantas ir moderniausia 10 colių ekrano sistema.
Vis dar technologijų srityje naujasis Lexus UX prisistato su vis dažniau naudojamomis USB-C įvestimis ir indukcinio įkrovimo platforma, kuri, pasak japonų prekės ženklo, yra 50% greitesnė.
Kalbant apie saugumą, naujasis Lexus NX 2022 taip pat išgyvena svarbią evoliuciją. Japonijos prekės ženklas pasirinko šį modelį, kad pristatytų savo naująją Lexus Safety System +, naujos kartos Lexus vairavimo palaikymo sistemų grupę.
Debiutuojamas hibridinis papildinys
Iš viso naujasis NX turi keturis variklius: du grynai benzininius, vieną hibridinį ir kitą, didžioji naujiena – įkraunamas hibridas (PHEV).
Pradedant būtent nuo to, NX 450h+ PHEV versijoje naudojamas 2,5 benzininis variklis, kuris yra susietas su elektriniu varikliu, kuris varo galinius ratus ir suteikia jam visų ratų pavarą.
Galutinis rezultatas – 306 AG galia. Elektros variklį maitina 18,1 kWh baterija, leidžianti Lexus NX 450h+ autonomiškai nuvažiuoti elektriniu režimu iki 63 km. Šiuo elektriniu režimu didžiausias greitis yra 135 km/val. Skelbiama, kad sąnaudos ir emisijos yra mažesnės nei 3 l/100 km ir mažesnės nei 40 g/km (galutinės vertės dar nepatvirtintos).
NX 350h hibridinė versija (ne įkraunama) turi 2.5 variklį, susietą su gerai žinoma Lexus hibridine sistema, kurio bendra galia siekia 242 AG. Šiuo atveju turime e-CVT transmisiją ir galime mėgautis visų arba priekinių ratų pavara. Palyginti su ankstesniu modeliu, laikas nuo 0 iki 100 km/h sumažėjo iki 7,7 s (15 % pagerėjimas) dėl 22 % padidintos galios, tačiau kartu skelbia, kad CO2 emisija mažesnė 10 %.
Galiausiai, yra ir du benzininiai varikliai, skirti daugiausia Rytų Europos rinkoms, žinomi kaip NX250 ir NX350. Abu jie naudoja eilinį keturių cilindrų variklį. Pirmuoju atveju šis atsisako turbo, jis turi 2,5 litro talpos ir 199 AG. Kita vertus, NX 350 darbinis tūris sumažėjo iki 2,4 litro, įgyja turbo variklį ir siūlo 279 AG. Abiem atvejais transmisija yra atsakinga už automatinę aštuonių laipsnių pavarų dėžę, o sukimo momentas siunčiamas į visus keturis ratus.
Naujasis Lexus NX 2022 Portugaliją turėtų pasiekti iki metų pabaigos. Kainos dar nepaskelbtos.