Talán ez az év legfontosabb kiadása a Lexus számára. A TNGA-K platform alapján kifejlesztett új Lexus NX olyan modellt vált fel, amely 2014-es bemutatása óta több mint 140 000 eladott példányt halmozott fel Európában.
Ezért a Toyota csoport prémium márkája ahelyett, hogy nagy forradalmat hajtana végre a Lexus NX-en (2022), inkább az NX minden aspektusát nagyon konkrét módon javította.
A belsőtől a külsőig, a technológiákon és motorokon áthaladva a Lexus mindent megváltoztatott anélkül, hogy megváltoztatta volna Európában legkelendőbb SUV-jának lényegét.
Külső hírekkel
Esztétikailag az eleje megőrzi a Lexus „családias hangulatát”, a túlméretezett hűtőrács és az új, FULL LED technológiás fényszórók hívják fel a figyelmet.
A japán SUV hátul két, az autóiparban egyre divatosabb irányzatot követ: a hátsó fényszórókat egy fénysávval egyesítik, és a logót a márkanév felirattal helyettesítik.
Az eredmény egy új Lexus NX, amely nem szakít elődjével, megtartva a főbb esztétikai megoldásokat, de egy modernebb modellt eredményez.
Vezetőközpontú belső tér
Belül az NX bemutatja az új „Tazuna” koncepciót, amelyben a műszerfalat a vezető felé tervezték és irányítják. A legnagyobb fénypontot kétségtelenül az új 9,8 hüvelykes képernyő jelenti, amely a műszerfal közepén jelenik meg, és a legjobb verziókban 14 hüvelykesre nő.
Ez egy teljesen új multimédiás rendszer, amely magával hozza az új „Hey Lexus” hangutasítási rendszert, amely lehetővé teszi az utasok számára, hogy hangutasításokon keresztül, természetes módon léphessenek kapcsolatba a modellel. A Lexus szerint ennek az új multimédiás rendszernek a feldolgozási sebessége 3,6-szor gyorsabb, és ahogy az várható is volt, az Apple CarPlay és az Android Auto vezeték nélküli rendszerrel is kompatibilis.
A tisztán technológiával kapcsolatos aggodalmak mellett a Lexus azt állítja, hogy továbbra is az emberi oldalra fogad. Egy fogadás, amely a Lexus szerint olyan anyagokat és felületeket jelent, amelyeknek minden érzékszervnek kell megfelelniük.
De a hír nem áll meg itt. Új, 100%-ban digitális kvadráns található a műszerfalon, valamint a legmodernebb 10 hüvelykes head-up kijelzőrendszer.
Továbbra is a technológia terén az új Lexus UX az egyre elterjedtebb USB-C bemenetekkel és a japán márka szerint 50%-kal gyorsabb indukciós töltőplatformmal mutatkozik be.
Ami a biztonságot illeti, az új Lexus NX 2022 szintén jelentős fejlődésen megy keresztül. A japán márka ezt a modellt választotta az új Lexus Safety System+ bemutatására, amely a Lexus vezetéstámogató rendszereinek új generációja.
A hibrid plug-in debütált
Összességében az új NX-nek négy motorja van: kettő tisztán benzines, az egyik hibrid és a másik, a nagy hír, a plug-in hibrid (PHEV).
Pontosan ebből kiindulva, az NX 450h+ PHEV változat 2,5-ös benzinmotort használ, amelyhez a hátsó kerekeket meghajtó, összkerékhajtást biztosító villanymotor társul.
A végeredmény 306 LE teljesítmény. A villanymotort egy 18,1 kWh-s akkumulátor hajtja, amely lehetővé teszi a Lexus NX 450h+ számára, hogy elektromos üzemmódban akár 63 km-ig is önállóan tudjon működni. Ebben az elektromos üzemmódban a maximális sebesség 135 km/h. A bejelentett fogyasztás és károsanyag-kibocsátás kevesebb, mint 3 l/100 km és kevesebb, mint 40 g/km (a végső értékeket még nem igazolták).
Az NX 350h hibrid változat (nem plug-in) a jól ismert Lexus hibrid rendszerhez kapcsolódó 2,5-ös motorral rendelkezik, 242 LE összteljesítményével. Ebben az esetben e-CVT váltónk van, és élvezhetjük az összkerékhajtást vagy az elsőkerék-hajtást. Az előző modellhez képest a 0-ról 100 km/h-ra 7,7 másodpercre csökkent (15%-os javulás) a 22%-os teljesítménynövekedésnek köszönhetően, ugyanakkor 10%-kal alacsonyabb CO2-kibocsátásról árulkodik.
Végül két, elsősorban a kelet-európai piacokat célzó benzinmotor is létezik, az NX250 és az NX350, mindkettő soros négyhengeres. Az első esetben ez feladja a turbót, űrtartalma 2,5 liter, teljesítménye 199 LE. Ezzel szemben az NX 350 lökettérfogata 2,4 literre csökken, turbót kap, és 279 LE-t kínál. A sebességváltó mindkét esetben egy nyolcfokozatú automata sebességváltót irányít, és a nyomatékot mind a négy kerékre továbbítják.
Az új Lexus NX 2022 még az év vége előtt megérkezik Portugáliába. Az árakat még nem hozták nyilvánosságra.