അത് 1988 ആയിരുന്നു, പോർഷെ 924S ന്റെ ഒരു പ്രത്യേക പതിപ്പ് ഐബീരിയൻ പെനിൻസുലയിൽ അവതരിപ്പിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. മറ്റ് വിപണികളിൽ 924 SE, ജപ്പാനിലെ 924 ക്ലബ് സ്പോർട്, പോർച്ചുഗലിലും സ്പെയിനിലും 924S ലെ മാൻസ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ഇത് 924S സ്പിരിറ്റ് എന്ന് ശാശ്വതമായി മാറും, കൃത്യമായി അവനിൽ നിന്നാണ് മാക്കൻ സ്പിരിറ്റ് അതിന്റെ പേര് സ്വീകരിച്ചത്.
സ്പിരിറ്റ് എന്ന പേര് ബ്രാൻഡിന്റെ സ്പിരിറ്റിനുള്ള ആദരാഞ്ജലിയായി പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു, തുടക്കത്തിൽ ഉയർന്ന പ്രകടനത്തിന് കഴിവുള്ള ചെറിയ എഞ്ചിനുകളുള്ള ലൈറ്റ് സ്പോർട്സ് കാറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിൽ ഇത് പ്രശസ്തമായിരുന്നു. വെറും 30 യൂണിറ്റുകളിൽ (15 കറുപ്പും 15 വെള്ളയും) പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, 924S സ്പിരിറ്റ് ഉപകരണങ്ങളിൽ മാത്രമല്ല, പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിലും വാതുവെപ്പ് നടത്തി, മൊത്തം 170 എച്ച്പി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു (സാധാരണ 160 എച്ച്പിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ).
ഇപ്പോൾ, മുപ്പത് വർഷത്തിന് ശേഷം, പോർഷെ "സ്പിരിറ്റ് ഫോർമുല" പ്രയോഗിക്കുന്നതിലേക്ക് മടങ്ങി. 924S സ്പിരിറ്റ് പോലെ, മാക്കൻ സ്പിരിറ്റ് സ്പാനിഷ്, പോർച്ചുഗീസ് വിപണികളെ മാത്രം ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്. ഇത്തവണ ബ്രാൻഡ് ഉൽപ്പാദനം 30 യൂണിറ്റായി പരിമിതപ്പെടുത്തില്ല എന്നതാണ് വ്യത്യാസം, പോർഷെ 100 യൂണിറ്റുകൾ വെള്ളയിലും 100 എണ്ണം കറുപ്പിലും മകാൻ സ്പിരിറ്റിന്റെ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
മാക്കൻ സ്പിരിറ്റ്, കാലം മാറുന്നു, പക്ഷേ ആത്മാവ് മാറുന്നില്ല
സ്പിരിറ്റ് പദവി ഉപയോഗിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ പോർഷെ അവതരിപ്പിച്ച് ഏകദേശം മുപ്പത് വർഷങ്ങൾ പിന്നിട്ടിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ബ്രാൻഡ് പവർട്രെയിനുകളുടെ വിപുലമായ ശ്രേണി വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ തുടങ്ങിയിട്ട്, പോർഷെ ഇന്നും വാതുവെപ്പ് നടത്തുന്നത് ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നത് മികച്ച നേട്ടം കൈവരിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന ആശയത്തിലാണ്. ഡൈനാമിക് ഗുണങ്ങൾ, മാക്കൻ സ്പിരിറ്റിൽ വേറിട്ടുനിൽക്കുന്ന ഒന്ന്.
രസകരമെന്നു പറയട്ടെ, 924S സ്പിരിറ്റ് പോലെ, മകാൻ സ്പിരിറ്റും ഒരു നാല് സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. വ്യത്യാസം എന്തെന്നാൽ, 924S എഞ്ചിന് 2.5 ലിറ്റർ ഉണ്ടായിരുന്നു, അതിൽ നിന്ന് 160 എച്ച്പി മാത്രമേ ലഭിച്ചുള്ളൂ, മകാൻ സ്പിരിറ്റിന്റെ 2.0 ലിറ്റർ ടർബോ 245 എച്ച്പിയും 370 എൻഎം ടോർക്കും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഏഴ് സ്പീഡ് പിഡികെ ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ഗിയർബോക്സുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
തീർച്ചയായും, മാക്കാൻ സ്പിരിറ്റ് പോർഷെയുടെ പ്രകടന പാരമ്പര്യം നിലനിർത്തുന്നു, വെറും 6.7 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0 മുതൽ 100 കി.മീ/മണിക്കൂർ വേഗത കൈവരിക്കുകയും മണിക്കൂറിൽ 225 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഉപഭോഗത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, പ്രകടനവും സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയും ശത്രുക്കളായിരിക്കേണ്ടതില്ലെന്ന് മകാൻ സ്പിരിറ്റ് തെളിയിക്കുന്നു, മൂല്യങ്ങൾ 10.3 l/100 km.
ഡൈനാമിക് ഹാൻഡ്ലിംഗ് ബ്രാൻഡിന്റെ നിലവാരം പുലർത്തുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, പോർഷെ ആക്റ്റീവ് സസ്പെൻഷൻ മാനേജ്മെന്റ് (PASM) വേരിയബിൾ ഡാംപിംഗ് സിസ്റ്റവും അസിസ്റ്റഡ് സ്റ്റിയറിംഗ് പ്ലസും ഉപയോഗിച്ച് മകാൻ സ്പിരിറ്റിനെ പോർഷെ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഉപകരണങ്ങളുള്ള പ്രത്യേക പരമ്പര
നാല് സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനുള്ള മാക്കന്റെ എൻട്രി ലെവൽ പതിപ്പുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ (മകാൻ സ്പിരിറ്റ് എഞ്ചിൻ പങ്കിടുന്നു), ഐബീരിയൻ പെനിൻസുലയ്ക്ക് വേണ്ടിയുള്ള പ്രത്യേക സീരീസ് അതിന്റെ പനോരമിക് റൂഫ്, സൈഡ് സ്കർട്ടുകൾ, സ്പോർട്ട് ഡിസൈൻ ആന്റി-ഗ്ലെയർ എക്സ്റ്റീരിയർ എന്നിവയാൽ വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു. കണ്ണാടികൾ.
സൗന്ദര്യശാസ്ത്ര അധ്യായത്തിൽ, കറുപ്പ് നിറത്തിലുള്ള 20” മകാൻ ടർബോ അലോയ് വീലുകൾ, റൂഫ് ബാറുകളിലെ കറുപ്പ് ആക്സന്റുകൾ, പിൻ ബമ്പറുകൾ, സ്പോർട്ടി ടെയിൽ പൈപ്പുകൾ, ഒപ്റ്റിക്സ് എന്നിവയും സവിശേഷമായ തിരിച്ചറിയലും ഉപയോഗിച്ച് മാക്കന്റെ അതുല്യമായ രൂപം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു. പിൻവശത്തുള്ള ഒരു ലോഗോയിലൂടെയുള്ള പതിപ്പ്.
ഇന്റീരിയറിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഡാഷ്ബോർഡിന്റെ വലതുവശത്തുള്ള വിവേകവും ഗംഭീരവുമായ ഐഡന്റിഫിക്കേഷനു പുറമേ, ഈ മാക്കൻ സവിശേഷമാണെന്ന് നമ്മെ ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു, പുതിയ പരവതാനികൾ, കംഫർട്ട് ലൈറ്റിംഗ് പാക്കേജ്, പിൻ വിൻഡോകൾക്കുള്ള മാനുവൽ കർട്ടനുകൾ, ഉപയോഗം തുടങ്ങിയ വിശദാംശങ്ങളുണ്ട്. ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന്റെ അടിയിലും സീറ്റ് ബെൽറ്റുകളിലും ബോർഡോ ചുവപ്പ് നിറം.
എന്നാൽ മാക്കൻ സ്പിരിറ്റ് എന്നത് പ്രത്യേകത, ഉപകരണങ്ങൾ, പ്രകടനം എന്നിവ മാത്രമല്ല. സ്പിരിറ്റ് സ്റ്റാൻഡേർഡായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന എല്ലാ ഓപ്ഷണൽ ഘടകങ്ങളുമായി ആക്സസ് പതിപ്പ് സജ്ജീകരിക്കുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ചെലവ് താരതമ്യം ചെയ്താൽ, സാമ്പത്തിക നേട്ടം 6500 യൂറോയേക്കാൾ കൂടുതലാണെന്ന് ഞങ്ങൾ കാണുന്നു. ഇപ്പോൾ ഓർഡറിനായി ലഭ്യമാണ്, മാക്കൻ സ്പിരിറ്റിന് പോർച്ചുഗലിൽ 89,911 യൂറോയാണ് വില.
ഈ ഉള്ളടക്കം സ്പോൺസർ ചെയ്തതാണ്