प्रकल्प CS. नवीन BMW 2 मालिका कूप असेच असते तर?

Anonim

हे माहीत असल्यापासून, नवीन BMW 2 Series Coupé (G42), दुहेरी XXL रिम वापरणे टाळले असूनही, मोठ्या 4 मालिका कूपे म्हणून, त्याच्या स्टाइलमध्ये "स्लीव्हसाठी कापड" देखील दिले गेले आहे, जे एकमताने दूर नाही. .

Guilherme Costa त्याला म्युनिक, जर्मनी येथे भेटायला गेला आणि आधीच त्याचे नेतृत्व केले आहे (खाली व्हिडिओ). आणि अधिक शक्तिशाली M240i xDrive च्या इंजिनने आणि गतीशीलतेने त्याला प्रभावित केले असले तरी, त्याने पुष्टी केली — लोकोमध्ये — प्रतिमांनी आधीच काय अंदाज लावला आहे: नवीन कूपचा मागील भाग इतर BMWs मधील महाकाय दुहेरी मूत्रपिंडांप्रमाणे मते विभाजित करेल.

पण… आणि जर या अधिक समकालीन, आक्रमक आणि वादग्रस्त डिझाइनऐवजी, नवीन 2 मालिका कूपे ब्रँडच्या क्लासिक डिझाइन्स, जसे की 02 मालिका — BMW 3 मालिकेचा पूर्ववर्ती — 60 च्या दशकापासून प्रेरित झाली असती. गेल्या शतकातील?

बरं, या प्रश्नाचं नेमकं उत्तर द्यायचं होतं की डिझायनर टॉम क्वापिल आणि रिचर गियर यांनी CS प्रोजेक्ट तयार करण्यासाठी सैन्यात सामील झाले, एक स्वतंत्र अभ्यास जो 21 व्या शतकातील 02 मालिका अधिक थेट प्राप्त करतो.

परिणाम म्हणजे एक कूप जो अधिक शुद्ध आणि मोहक रेषांसाठी व्हिज्युअल आक्रमकतेची देवाणघेवाण करतो, ज्यामध्ये अनेक तपशील आहेत जे आपल्याला लगेच इतर दशकांकडे घेऊन जातात. समोरची लोखंडी जाळी हे त्याचे उत्तम उदाहरण आहे, जरी ते स्टाईल केले गेले आहे.

सीएस प्रकल्प BMW
क्लासिक रीअर-व्हील-ड्राइव्ह गुणोत्तर — लाँग हूड, रिसेस्ड केबिन आणि फॉरवर्ड-फेसिंग फ्रंट एक्सल — जे आम्ही अनेक दशकांपासून BMW शी संबंधित आहोत.

अतिशय सुव्यवस्थित रेषा, अतिशय फाटलेली चमकदार स्वाक्षरी आणि बी-पिलर (मध्यभागी) नसणे देखील या प्रोटोटाइपचे अधिक परिष्कृत आणि शोभिवंत वर्ण मजबूत करण्यास मदत करतात, ज्यामध्ये अतिशय विशिष्ट छत, डिजिटल साइड मिरर आणि लपलेले हँडल्स आहेत. .

आपण याकडे कोणत्याही कोनातून पहा, हा नमुना नेहमी एका तुकड्यापासून बनविला गेला आहे अशी कल्पना व्यक्त करतो.

सीएस प्रकल्प BMW
भूतकाळातील प्रेरणा असूनही, LED पट्टीने जोडलेले मागील ऑप्टिक्स हे एक समाधान आहे जे आज खूप प्रचलित आहे.

बॉडीवर्कमध्ये समाकलित केलेले बंपर आणि साइड स्कर्ट ही भावना अधिक मजबूत करण्यास मदत करतात, तर मोठ्या आकाराची चाके चाकाच्या कमानी भरतात.

परंतु जर बाहेरील अनेक रेट्रो प्रेरणा असतील तर आतील भाग निश्चितपणे भविष्याकडे निर्देश करेल. वक्र डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल व्यतिरिक्त, यात स्टीयरिंग व्हीलमध्ये एकत्रित केलेला एक लहान डिस्प्ले आणि केबिनला दोन भागांमध्ये विभाजित करणारा एक अतिशय उच्च केंद्र कन्सोल आहे.

सीएस प्रकल्प BMW

या प्रकल्पाचा अंतिम परिणाम प्रभावित करतो आणि कोणालाही उदासीन ठेवत नाही, परंतु हे सांगण्याशिवाय जाते की हा नमुना कधीही दिवसाचा प्रकाश पाहणार नाही.

किमान एक पूर्ण-स्केल मॉडेल म्हणून, परंतु असे असूनही, या दोन डिझाइनरांनी आधीच 1/18 स्केलवर त्याचे उत्पादन करण्यास वचनबद्ध केले आहे.

सीएस प्रकल्प BMW
दुहेरी मूत्रपिंड देखील येथे एक उभ्या स्थितीत गृहीत धरते, परंतु ते आकाराने जास्त मोजले जाते - भूतकाळातील 1602 आणि 2002 ची आठवण करून देणारे - आणि समाप्तीमध्ये समाविष्ट आहे.

पुढे वाचा