പദ്ധതി സി.എസ്. പുതിയ ബിഎംഡബ്ല്യു 2 സീരീസ് കൂപ്പെ അങ്ങനെയായിരുന്നെങ്കിലോ?

Anonim

പുതിയ ബിഎംഡബ്ല്യു 2 സീരീസ് കൂപ്പെ (ജി 42), വലിയ 4 സീരീസ് കൂപ്പെ എന്ന നിലയിൽ ഇരട്ട XXL റിം ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കിയിട്ടും, അതിന്റെ സ്റ്റൈലിംഗും "സ്ലീവിനുള്ള തുണി" നൽകിയിട്ടുണ്ട്, അത് ഏകകണ്ഠമല്ല. .

ഗിൽഹെർം കോസ്റ്റ ജർമ്മനിയിലെ മ്യൂണിക്കിൽ അദ്ദേഹത്തെ കാണാൻ പോയി, ഇതിനകം അദ്ദേഹത്തെ നയിച്ചു (ചുവടെയുള്ള വീഡിയോ). കൂടുതൽ ശക്തമായ M240i xDrive-ന്റെ എഞ്ചിനും ചലനാത്മകതയും അദ്ദേഹത്തെ ആകർഷിച്ചുവെങ്കിലും, ലോക്കോയിൽ - ചിത്രങ്ങൾ ഇതിനകം ഊഹിച്ച കാര്യങ്ങൾ അദ്ദേഹം സ്ഥിരീകരിച്ചു: പുതിയ കൂപ്പേയുടെ പിൻഭാഗം മറ്റ് ബിഎംഡബ്ല്യുവുകളിലെ ഭീമാകാരമായ ഇരട്ട കിഡ്നി പോലെയുള്ള അഭിപ്രായങ്ങൾ ഭിന്നിപ്പിക്കും.

എന്നാൽ... ഈ കൂടുതൽ സമകാലികവും ആക്രമണാത്മകവും വിവാദപരവുമായ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് പകരം, പുതിയ 2 സീരീസ് കൂപ്പെ ബ്രാൻഡിന്റെ ക്ലാസിക് ഡിസൈനുകളിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടിരുന്നു, അതായത് 02 സീരീസ് - ബിഎംഡബ്ല്യു 3 സീരീസിന്റെ മുൻഗാമി - കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിന്റെ?

ശരി, ആ ചോദ്യത്തിന് കൃത്യമായി ഉത്തരം നൽകാനാണ് ഡിസൈനർമാരായ ടോം ക്വാപിലും റിച്ചർ ഗിയറും ചേർന്ന് 21-ാം നൂറ്റാണ്ടിലെ 02 സീരീസ് കൂടുതൽ നേരിട്ട് വീണ്ടെടുക്കുന്ന ഒരു സ്വതന്ത്ര പഠനമായ CS പ്രോജക്റ്റ് സൃഷ്ടിക്കുന്നത്.

കൂടുതൽ പരിഷ്കൃതവും മനോഹരവുമായ വരികൾക്കായി ദൃശ്യ ആക്രമണാത്മകത കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്ന ഒരു കൂപ്പേയാണ് ഫലം. സ്റ്റൈൽ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിലും മുൻവശത്തെ ഗ്രിൽ ഇതിന് ഉത്തമ ഉദാഹരണമാണ്.

സിഎസ് പ്രോജക്റ്റ് ബിഎംഡബ്ല്യു
ക്ലാസിക് റിയർ-വീൽ-ഡ്രൈവ് അനുപാതങ്ങൾ - നീളമുള്ള ഹുഡ്, റീസെസ്ഡ് ക്യാബിൻ, ഫോർവേഡ്-ഫേസിംഗ് ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ - ഞങ്ങൾ നിരവധി പതിറ്റാണ്ടുകളായി BMW-മായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

വളരെ നന്നായി നിർവചിക്കപ്പെട്ട ലൈനുകൾ, വളരെ കീറിയ തിളങ്ങുന്ന സിഗ്നേച്ചർ, ബി-പില്ലറിന്റെ (സെൻട്രൽ) അഭാവം എന്നിവയും ഈ പ്രോട്ടോടൈപ്പിന്റെ കൂടുതൽ പരിഷ്കൃതവും മനോഹരവുമായ സ്വഭാവത്തെ ശക്തിപ്പെടുത്താൻ സഹായിക്കുന്നു, ഇതിന് വളരെ മികച്ച മേൽക്കൂരയും ഡിജിറ്റൽ സൈഡ് മിററുകളും മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ഹാൻഡിലുകളും ഉണ്ട്. .

നിങ്ങൾ ഏത് കോണിൽ നോക്കിയാലും, ഈ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് എല്ലായ്പ്പോഴും ഇത് ഒരു കഷണത്തിൽ നിന്നാണ് നിർമ്മിച്ചതെന്ന ആശയം അറിയിക്കുന്നതായി തോന്നുന്നു.

സിഎസ് പ്രോജക്റ്റ് ബിഎംഡബ്ല്യു
മുൻകാല പ്രചോദനം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, എൽഇഡി സ്ട്രിപ്പിൽ ഘടിപ്പിച്ച റിയർ ഒപ്റ്റിക്സ് ഇന്ന് വളരെ പ്രചാരത്തിലുള്ള ഒരു പരിഹാരമാണ്.

ബോഡി വർക്കിൽ സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ബമ്പറുകളും സൈഡ് സ്കർട്ടുകളും ആ വികാരത്തെ ശക്തിപ്പെടുത്താൻ സഹായിക്കുന്നു, അതേസമയം വലുപ്പമുള്ള ചക്രങ്ങൾ ഉദാരമായ വീൽ ആർച്ചുകൾ നിറയ്ക്കുന്നു.

എന്നാൽ പുറംഭാഗത്ത് നിരവധി റെട്രോ പ്രചോദനങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഇന്റീരിയർ തീർച്ചയായും ഭാവിയിലേക്ക് വിരൽ ചൂണ്ടുന്നു. ഒരു വളഞ്ഞ ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന് പുറമേ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലേക്ക് സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ചെറിയ ഡിസ്പ്ലേയും ക്യാബിനെ രണ്ടായി വിഭജിക്കുന്ന വളരെ ഉയർന്ന സെന്റർ കൺസോളുമുണ്ട്.

സിഎസ് പ്രോജക്റ്റ് ബിഎംഡബ്ല്യു

ഈ പ്രോജക്റ്റിന്റെ അന്തിമ ഫലം ആരെയും നിസ്സംഗരാക്കുന്നില്ല, പക്ഷേ ഈ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ഒരിക്കലും വെളിച്ചം കാണില്ലെന്ന് പറയാതെ വയ്യ.

കുറഞ്ഞത് ഒരു ഫുൾ സ്കെയിൽ മോഡൽ എന്ന നിലയിലെങ്കിലും, എന്നിരുന്നാലും, ഈ രണ്ട് ഡിസൈനർമാർ ഇതിനകം തന്നെ 1/18 സ്കെയിലിൽ ഇത് നിർമ്മിക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധരാണ്.

സിഎസ് പ്രോജക്റ്റ് ബിഎംഡബ്ല്യു
ഇരട്ട കിഡ്നി ഇവിടെ ഒരു ലംബ സ്ഥാനം ഏറ്റെടുക്കുന്നു, പക്ഷേ അതിന്റെ വലുപ്പം വളരെ കൂടുതലാണ് - മുൻകാലത്തെ 1602, 2002 എന്നിവയെ അനുസ്മരിപ്പിക്കുന്നു - ഫിനിഷിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

കൂടുതല് വായിക്കുക