Proxecto CS. E se o novo BMW Serie 2 Coupé fora así?

Anonim

Desde que se coñeceu, o novo BMW Serie 2 Coupé (G42), a pesar de evitar o uso dunha dobre llanta XXL, como o maior Serie 4 Coupé, o seu estilo tamén deu «teo para mangas», que dista moito de ser unánime. .

Guilherme Costa foi velo a Múnic, Alemaña e xa o levou (vídeo a continuación). E aínda que o motor e a dinámica do máis potente M240i xDrive lle impresionou, confirmou —in loco— o que as imaxes xa deixaban adiviñando: a parte traseira do novo coupé dividiría opinións como os dobres riles xigantes doutros BMW.

Pero... E se en lugar deste deseño máis contemporáneo, agresivo e tamén controvertido, o novo Serie 2 Coupé estivera máis inspirado nos deseños clásicos da marca, como a Serie 02, o predecesor do BMW Serie 3, dos anos 60. do século pasado?

Ben, foi precisamente para responder a esa pregunta que os deseñadores Tom Kvapil e Richer Gear uniron forzas para crear o Proxecto CS, un estudo independente que recupera máis directamente a Serie 02 para o século XXI.

O resultado é un coupé que intercambia a agresividade visual por liñas moito máis refinadas e elegantes, que conta con varios detalles que inmediatamente nos remontan a outras décadas. A grella dianteira é un exemplo perfecto diso, aínda que ten estilo.

Proxecto CS BMW
Relacións clásicas de tracción traseira (capó longo, cabina empotrada e eixe dianteiro orientado cara adiante) que asociamos con BMW durante moitas décadas.

As liñas moi ben definidas, a sinatura luminosa moi rasgada e a ausencia de pilar B (central) tamén axudan a reforzar o carácter máis refinado e elegante deste prototipo, que conta cun teito moi distinguido, espellos laterais dixitais e asas ocultas. .

Sexa cal sexa o ángulo que se mire, este prototipo sempre parece transmitir a idea de que foi feito dunha soa peza.

Proxecto CS BMW
A pesar da inspiración do pasado, a óptica traseira unida por unha tira LED é unha solución que está moi de moda na actualidade.

Os parachoques e os faldóns laterais integrados na carrocería axudan a reforzar esa sensación, mentres que as rodas sobredimensionadas enchen os xenerosos pasos de roda.

Pero se o exterior ten varias inspiracións retro, o interior definitivamente apunta ao futuro. Ademais dun cadro de instrumentos dixital curvo, conta cunha pequena pantalla integrada no volante e unha consola central moi alta que divide o habitáculo en dous.

Proxecto CS BMW

O resultado final deste proxecto impresiona e non deixa indiferente a ninguén, pero sobra dicir que este prototipo nunca verá a luz.

Polo menos como modelo a escala real, pero a pesar diso, estes dous deseñadores xa se comprometeron a producilo a escala 1/18.

Proxecto CS BMW
O ril dobre tamén asume unha posición vertical aquí, pero é moito máis medido en tamaño -reminiscencia dos 1602 e 2002 do pasado- e contido no remate.

Le máis